Vagoane seria 26-05 Rame TE Acvila (etajate portocalii)

20-54 cred că doar la Remar Paşcani se pot revizui. Şi s-ar putea şi la SIRV Titu.
TE 01 şi 02 erau de Iaşi, 03 de Timişoara şi 04 de Craiova (sau astea 2 erau invers?).

AlexD a scris:

... nu cred ca aceste acvile trebuie neaparat sa ajunga la Pascani pentru reparatii acestea se pot face si in Bucuresti, cu chiu cu vai aici se mai gasesc cat de cat bani pentru reparatii.

Ai vazut 22-96 la revizie sau reparatie la Remar Pascani, Astra Arad sau Remaul 16 Februarie ? sau AVA200 la Pascani ?

DUAL a scris:

...insa in mare parte pana acum cu Acvilele(si 20-68) astea tot ce-a fost nou ,a fost dat pe Bucuresti Grivita,si apoi reimpartite...

Doar 20-68 002 a iesit cu statia de domiciliu Bucuresti-Grivita, 001 si restul au iesit cu statia de domiciliu Iasi.
Doar Acvila 004 a iesit cu statia de domiciliu Bucuresti-Grivita.

001, 002 de Iasi, la 003 a fost schimbata statia de domiciliu din Timisoara in Iasi.
Toate trei rame sunt la Remar Pascani in acest moment.

Acvila 004 a iesit cu statia de domiciliu Craiova !

Nu Cristi, Hurricane are dreptate a iesit cu Grivita dar a fost rapid transferata ... Ce-a fost intern nu se stie,insa nu a stat in Grivita la zaboveala ....
Nu stiam de 20-68 002 ca a fost de Grivita .. dar oare asta sa fi fost datorita expozitiei ?? Ciudat ca doar cele de Remaru nu au fost date la Grivita,in rest cam tot ce s-a produs acolo a ajuns...

Deci, Acvila 004 clar a fost de Craiova, transferata recent la Basarab. 003 a iesit cu st. de domiciliu Timisoara. 20-68 001 si 002 nu au fost/sunt cele iesite si prezentate la zilele feroviare din 2009 in culori diferite? Parca amandoua erau de Iasi!

Cristi , cea de Craiova oricum facea Basarab-Craiova .20-68-001 e albastru a fost de Iasi mereu , 20-68-002 e alb cu dunga rosie , similar cu cele pe care le stii acum ca circula pe 1662,insa 002 a fost pe urma transferat la Iasi probabil.. iar restul au urmat tot la Iasi.
In fond si la urma urmei au fost si 20-49 2xx care au fost de Craiova si apoi le au dat la Tg-Jiu,asa ca nu tre sa ne agitam cu domiciliul pus la inceput .. ideea e cam pe unde isi face veacul .. ca la Hunedoara spre exemplu a venit 20-49 de Iasi,de ce ? ASK Timisoara... si R2024 are/avea 2 vagoane 20-54/55 unu de Suceava si unu de Iasi,dar nu s-au mai dus inapoi cred cel putin 9 luni ,ca dupa nu am mai prea fost noaptea la 12 sa-l vad in gara...

Da, e singura rama Acvila cu care am mers-004 si era de Craiova. Iar scrisul in acel chenar era acela specific Remar Pascani, ceva autocolant.

Greseala mea, nu stiu de ce aveam senzatia ca 004 a iesit cu statia de domiciuliu Bucurest-Grivita.

002 la ZF in 2009

de cand vagoanul 20-68 002 are statia de domiciliu bucuresti grivita????
acum ce statie de domiciliu are ?

Doar la expozitia din 2009 a fost asa, dupa aceea a fost transferat la revizia Iasi-tot asa e si acum.

ok
mersi de raspuns

Nu cred că a fost vreodată la Griviţa, aşa a fost inscripţionat de cei de la Paşcani, care ştiau principiul ăla că ,,tot ce e nou merge la Griviţa", principiu care la 20-68, 20-49 şi Acvila nu s-a mai aplicat.

sa nu se mai aplice
de ce tot ce este nou merge la grivita ??? mai pe toate vagoanele noi vezi grivita

Un motiv simplu, e revizia ce formeaza cele mai multe trenuri, precum si cele mai multe trenuri de rang superior. Vagoanele noi sau reconditionate unde sa se duca daca nu la Grivita, la Piatra Olt?

Au fost in Grivita,dar in tranzit doctore din 20-492 date la Craiova,pentru ca atunci se faceau trenurile mai pretentioase cu Desiro si a fost inchisa linia,dupa,au revenit la traseul original Brasov-Sibiu-Podu Olt-Rm Valcea-Craiova...