306 : Ploiesti Sud - Slanic

reclama nasii la CFR Calatori, ca luau cate un leu si nu taiau bilete, la trenul acela si la care ai mai vazut!!!!

14.01.2012

3424 pregatit sa plece la Ploiesti Sud





3424 se apropie de Varbilau

azi 3425/3426 din 11-47, 19-50, 21-47.

Niste rable, dar au fost calatori destui.si cca 20 bilete de Bucuresti

Se pare ca si aceasta sectie are zilele numarate: http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/CFR-Ploiestiul-Slanic-Maneciu-Targoviste_0_629337123.html

Speram sa vina un privat cat mai repede . Deocamdata nu e nimic oficial ca se anuleaza si trenurile de Slanic . Eu am Bilet VSD pana in 14 Februarie , sper sa nu ma trezesc ca nu am cu merge la Slanic .

karpaty a scris:

Speram sa vina un privat cat mai repede . Deocamdata nu e nimic oficial ca se anuleaza si trenurile de Slanic . Eu am Bilet VSD pana in 14 Februarie , sper sa nu ma trezesc ca nu am cu merge la Slanic .

Din experienta cu sectiile inchise pana acum se pare ca restrictionarea circulatie se anunta cu o zi inainte asa ca nu avem decat de asteptat.

Ciprian a scris:

Se pare ca si aceasta sectie are zilele numarate: http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/CFR-Ploiestiul-Slanic-Maneciu-Targoviste_0_629337123.html

Sa vedem ce va fi peste cateva zile...
In articol oricum e o greseala asa ca n-as zice ca sunt neaparat reale informatiile din articol...

Citat :

Pe ruta Măneciu - Ploieşti mai circulau patru trenuri la dus şi tot atâtea la întors.

Nu se va inchide!!!!!
Si pe deasupra sunt sanse 80% sa fie mutat 3421 la 19.40
Saptamana trecuta a fost supracontrol de duminica pana vineri inclusiv.
Sunt cca 50 de abonamente si destule bilete. 3426 duminica are 120-130 de bilete, din care 15-20la 3008

302
Incasari 15252lei----pierdere 113323lei----4trenuri/zi
304
incasari 14387lei-----pierdere133533lei-----4trenuri/zi
306
incasari 9910lei-------pierdere138011lei----6trenuri/zi

eu a scris:

Nu se va inchide!!!!!

302, 304 si 306 ar trebui vandute toate la pachet, gestionate de un privat, si rentabilizate. Au un potential imens. Cu un mers cadentat, un timp de parcurs decent si legaturi intre ele, se rezolva toate problemele

Pai s-a incercat inchirierea lor la pachet si nu a fost nicio companie privata interesata. Mai degraba s-ar inchiria separat...

Nu a fost nicio companie interesată pentru că erau la pachet cu liniile ce pleacă din IL Caragiale (care nu mai eixstă fizic, dar la sfârşitul contractului de închiriere trebuie să existe) şi aveau un preţ prea mare.

Linia IL Caragiale - Ditesti Ramificatie - Filipestii de Padure, exista in teren, si este intens folosita de Servtrans pt marfa.
Chiar ma gândeam ca Servtrans ar putea opera cu trenuri de calatori linia 302, macar pe segmentul IL Caragiale - Ploiesti Sud (cel mai solicitat de navetistii posesori de abonamente).

Iata ca a avut rezultate sesizarea

http://www.forumtrenuri.com/t307p200-petitii-trimise-din-partea-forumului

au aparut 20-54 cu 39-50 si 19-50. Acum trenul 3425/3426 are 4 astfel de vagoane in loc de 3 cum era cu seria 80.