306 : Ploiesti Sud - Slanic

Astazi am fost la Slanic si am vazut ca s-a demontat deja o parte din podul vechi.

S-au scos sinele, si traversele de pe pod.
Cred ca vor incepe sa demonteze si podul saptamana viitoare.

Tot ce am aflat este ca de reparatia podului se va ocupa firma RIMS CO care va ansambla podul la sediul acesteia cel putin asa reiese din contractul de achizitie a lucrarii.

Ciprian a scris:

Tot ce am aflat este ca de reparatia podului se va ocupa firma RIMS CO care va ansambla podul la sediul acesteia cel putin asa reiese din contractul de achizitie a lucrarii.

Probabil ca au un spatiu adecvat pentru asamblarea podului. Din google reiese ca firma are sediul intr-un apartament din Bucuresti...e mai greu de facut lucrarea la sediu
Eu sper sa nu se intample ca si in cazul caii ferate Pitesti-Valcele, adica mai intai se scot sinele urmand sa se monteze altele noi (si podul, desigur). Acolo, stiti si voi, al doilea pas nu s-a realizat. Au vandut la fier vechi ceea ce au scos si...gata.

Astia (RIMS) au lucrat si la ceva podete si poduri pe Bucuresti-Campina. Nu sunt cine-stie-ce firma, dar sunt capabili sa-si faca treaba, podul de la Slanic nu e asa mare afacere.

Cu toate ca am zis sa nu mai scriu pe acest forum am sa revin si cu cateva poze cu ce s-a miscat pe la pod...

Ultimele vesti aparute in ziarulprahova.ro http://www.ziarulprahova.ro/stiri/administratia-locala/80404/dupa-trei-ani-de-la-intreruperea-circulatiei-feroviare-slanicul-ar-putea-fi-repus-pe-sine-in-2011

De saptamana trecuta , niciun progres, nu au inceput sa demonteze podul vechi.

Se pare ca avantul muncitoresc s-a pierdut.
Nu mai lucreaza nimeni la pod.

Acum au ajuns de la 2mil EURO, cat se estimau costurile lucrarii , la 2mil LEI??
Si au atribuit lucrarea fara licitatie, pe motiv ca este urgent sa se repare podul??
Oare ce i-a determinat pe respectabili directori din CFR SA, sa-si schimbe atitudinea????

Iti spun eu, il repara pentru ca sa poata fi inchiriata sectia, de aia a renuntat GFR cand au venit cu faza ca daca o inchiriaza trebuie sa o repare ei.
Acum trebuie sa o repare CFR.
Marti pe 23.11 se tine licitatie din acel moment mai aveti maxim 180 de zile de CFR Calatori.
Asta daca nu preriau mai repede de termenul limita.

Concluzia : cand se apuca serios de treaba si cand e gata acel pod ? ca e CFR sau alt operator asta mai putin conteaza (desi eu as prefera sa se privatizeze si sa vina un privat care sa bage 8-10 curse pe sens/zi de preferat TFG) legatura intre Slanic si Ploiesti sa se refaca cat mai repede .

Chiar ieri , m-am intors cu trenul pana la Poiana, si am vorbit cu un lucrator cfr.
Exista clar un sabotaj din interiorul cfr pentru a se avantaja transportatorii rutieri in defavoarea cfr.
Tot mai multe voci spun ca podul mai putea fi folosit, dar nu s-a dorit.
Am vazut cum arata tablierul dupa ce au fost scoase sinele si traversele, si nu am observat rugina in profunzime.

cristi CFR a scris:

Iti spun eu, il repara pentru ca sa poata fi inchiriata sectia, de aia a renuntat GFR cand au venit cu faza ca daca o inchiriaza trebuie sa o repare ei.
Acum trebuie sa o repare CFR.
Marti pe 23.11 se tine licitatie din acel moment mai aveti maxim 180 de zile de CFR Calatori.
Asta daca nu preriau mai repede de termenul limita.

Asta inseamna ca in Mai cel tarziu ar trebuii sa fie gata podul si sa intre operatorul privat ce inchiriaza linia . Greu se misca ceva bun in tara asta .