306 : Ploiesti Sud - Slanic

eu a scris:

Deoarece CFR SA, refuza sa furnizeze Raportul de Expertiza Tehnica de Specialitate, Decizia de Inchidere a Traficului pe podul de la km 30+370, precum si toate documentele care au dus la inchiderea liniei, s-a depus sesizare privind cercetarea modului in care s-a luat aceasta decizie la D.N.A. Bucuresti, Parchetul de pe langa Inalta Curte de Casatie si Justitie Bucuresti, precum si la Presedintia Romaniei.
Consider ca modul in care a fost oprita circulatia trenurilor spre Slanic , nu are temei legal, in ceea ce priveste siguranta feroviara, iar acest demers al CFR SA, si Cfr Calatori este menit sa faciliteze alte interese.
Totodata, exista numeroase variante de a remedia situatia actuala, incepand de la aducerea de automotoare, pana la prelungirea liniei in dreptul podului, variante care au fost ignorate de ambele companii.
Revin cu amanunte!

Este cat se poate de plauzibil sabotajul contra cost pe aceasta linie. Pentru nerepararea vestitului pod varza de Carta, de pe 200 Codreanu a dat dreptul pe la minister. De curand am aflat de la un sofer de microbuz ca pe patronul lui l-a costat 30 000 de euro mersul trenurilor pe anul in curs.

La calea ferata din triajul Salinei s-au furat toate placutele de prindere a sinelor, toate suruburile, pe intreaga lungime a liniilor. Ce fac paznicii in timp ce hotii isi fac de cap??
Dorm, beau, si se uita la tv.

S-a stabilit o comisie de ancheta a DNA, care cerceteaza problema podului.

Linia a fost concesionata de catre GFR. Sa speram ca se va investi in reabilitare si vor fi mai multe trenuri.

acum vreo doua saptamani erau niste muncitori la prajani si schibau traversele defecte.

eu a scris:

Linia a fost concesionata de catre GFR. Sa speram ca se va investi in reabilitare si vor fi mai multe trenuri.

Nu cumva TEF (un pui al GFR) ?
Ceava oficial ?

Este adevarat ca acum doua saptamani a fost o echipa de muncitori care a lucrat la calea ferata la prajani. Am auzit ca se vor aduce automotoare care sa mearga pana la Slanic.
Daca asta se va intampla este o noua dovada ca, Cfr-ul a tinut linia inchisa abuziv, de fapt cel putin automotoarele pot trece podul.
Si in urma presiunilor oamenilor s-a luat decizia concesionarii.

Va rog nu mai aberati cu "concesionarea"
Linia s-a licitat spre INCHIRIERE , este cu totul altceva...
Si nu pentru ca au facut aia scandal s-a luat decizia, linia s-a licitat de mai multe ori si in anii trecuti conform Hotarirea de Guvern nr. 1409/2007, dar nimeni nu a fost interesat de ea.

Stie cineva cand Gfr-ul va intra efectiv in exploatarea liniei??
Ce trenuri vor fi , si daca vor merge pana la Slanic??

am aflat de la un controlor (nas) ca podul inca se poate circula pe podul de la slanic.faza ca nu se mai poate circula e vrajeala ca se scoata cei cu maxi-taxi si a fost intelegere intre primarul slanicului si companiile de maxi-taxi.

Primarul din Slanic, nu are niciun interes ca trenul sa nu ajunga in Slanic, dimpotriva.
In primul rand toata lumea il injura , pentru ca mare parte nu stie ca, de fapt Ministerul Transportului este vinovat de inchiderea liniei si nu primaria.
In al doilea rand pierd turistii, navetistii, si toti oamenii.
Deci,nu ar fi realist sa sustina o familie de analfabeti care are microbuze, si toata lumea sa-l injure si sa piarda bani la bugetul local.
Intradevar, ar trebui intreprinsa o actiune mai ferma a Primariei Slanic ,asupra CFR, si M.T., dar sa vedem ce se intentioneaza de catre GFR, compania care a inchiriat linia.

asa o fi,eu asta am auzit de la omul acela si de la localnicii dint-un sat de langa Slanic.

puteti continua cu offtopicul asta pe privat?

imi cer scuze daca am gresit cu ceva

Inca un articol in ziarul Prahova Despre acest subiect:

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/administratia-locala/72754/va-mai-ajunge-vreodata-trenul-la-slanic