Semnale luminoase cu trepte multiple de viteză (TMV)

Sunt si semnale TMV care au indicator de circulatie pe stanga clasic. De obicei cele care nu au indicator de directie.

Da am vazut asta,dar cum apare alb lunar pe ala din dreapta ? Ai vre-o poza ?

La ce te referi? La indicatia de manevra? Si de ce cel din.dreapta? Ambele sunt la fel

Dap .. pai cel din stanga pare a avea focul alb ,dar cel din dreapta nu stiu ce e chestia aia de sub indicatia de directie,sau e sub chestia aia si la cel din dreapta?

Ceea ce se vede sub indicatorul de directie e de fapt suportul indicatorului. Lumina alb lunar (pentru chemare,nu stiu daca si pentru manevra) e ceva mai jos si nu se vede in poze.

Vlad a scris:

in prima poza era verde clipitor, nu?

Era doar verde, eu stiu ca nu exista BLA4i pe firele in cauza

Da, verde ar trebui sa fie pentru ca urmatorul semnal e unul de intrare. Altfel ar fi fost clipitor.
Nu trebuie sa fie BLA4I ca sa fie verde clipitor. Verdele clipitor de pe BLA4I e fara indicator de viteza aprins.

DUAL, te referi la albul lunar cu semnificatie de circulatie pe fir fals ? Adica verde + alb sub ?

Teodor a scris:

DUAL, te referi la albul lunar cu semnificatie de circulatie pe fir fals ? Adica verde + alb sub ?

Nu are cum sa afiseze combinatia asta, ori verde simplu, ori verde +fanta alba(daca exista unitate optica separata pentru asta) pentru circulatia pe firul din stanga caii normale duble nu pe FALSA,daca nu atunci pe panou pentru afisarea literei directiei de mers va afisa si acea linie inclinata.
Poate sa fie si semnalizata BLA4I desi este pe sectie cu TMV,si nu are in mod normal nevoie si de semnalizarea asta "BLA4I",pe cand pe semnalizarea clasica fara BLA4I nu ai voie sa gasesti verde clipitor.
Totul tine de PTE statiei ,altfel poti doar ghici ce combinatii dau semnalele in functie de amplasarea semnalelor/macazelor/statiei pe sectie cu BLA/fara,cu sau fara dependenta, pe linie simpla/dubla,cu sens specializat/banalizat; practic se iau in considerare toate statiile care au semnalizare TMV sau sunt pe sectie BLA4I.

Teodor a scris:

DUAL, te referi la albul lunar cu semnificatie de circulatie pe fir fals ? Adica verde + alb sub ?

Nu Teodor,ma refeream fix la alb lunar,cel care inseamna chemare.Cum a zis @ndrey nu este posibil logic sa afiseze alb+verde simultan,pentru ca ambele inseamna sa treci de semnalul respectiv,dar dupa fiecare are rolul lui ,si ar fi fost o contrazicere in instructia care ti se da via semnal.
@ andrey mai e o combinatie .. alb lunar singur (in diferitele ipostaze) pt manevra sau chemare ....

Eu am spus din experienta, am crezut ca la aia te refereai. Se poate si verde + alb, la iesire din Calimanesti, uneori IR 1522 este bagat si pe fir fals, iar la iesire semnalul indica liber pe linia directa cu viteza stabilita + acel alb. ( care indica ca, circulatia se va desfasura pe fir fals ) Ma rog, acum acolo nu exista TMV, nu sunt foarte priceput in TMV pentru ca nu avut de a face cu ele. Stiu ce stiu din instructii, insa nu foarte complex.

Da Teodor,dar fanta oblica inseamna una si alb clipitor inseamna alta .. Fizici Alb(nu fanta alba,care indica circulatia pe firul din stanga)+verde/galben e o contradictie.

Teodor a scris:

Eu am spus din experienta, am crezut ca la aia te refereai. Se poate si verde + alb, la iesire din Calimanesti, uneori IR 1522 este bagat si pe fir fals, iar la iesire semnalul indica liber pe linia directa cu viteza stabilita + acel alb. ( care indica ca, circulatia se va desfasura pe fir fals ) Ma rog, acum acolo nu exista TMV, nu sunt foarte priceput in TMV pentru ca nu avut de a face cu ele. Stiu ce stiu din instructii, insa nu foarte complex.

Nu mai confundati stanga cu falsa.
Art. 263 R005
(1) Trenurile se expediază şi circulă pe cale dublă, în mod normal, pe linia din dreapta a sensului de mers.
(2) Trenurile pot să circule şi pe linia din stânga sau pe linia falsă a căii duble.
(3) Prin linia din stânga se înţelege linia din stânga sensului normal de mers pe cale dublă, înzestrată cu BLA banalizat.
(4) Prin linia falsă se înţelege linia din stânga sensului normal de mers pe cale dublă, înzestrată cu BLA specializat sau fără BLA.
(5) Expedierea trenurilor pe linia din stânga sensului de mers, se admite în cazul în care staţia este înzestrată cu semnal luminos de ieşire prevăzut cu indicator pentru semnalizarea ieşirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, pe baza indicaţiei permisive a semnalului luminos de ieşire şi a dungii oblice iluminate în alb a indicatorului pentru semnalizarea ieşirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, considerând fiecare linie curentă ca o linie simplă.

Vlad a scris:

Ceea ce se vede sub indicatorul de directie e de fapt suportul indicatorului. Lumina alb lunar (pentru chemare,nu stiu daca si pentru manevra) e ceva mai jos si nu se vede in poze.

La TMV pe BLA banalizat,nu o sa vezi semnal de chemare la iesire.
Art.28 R004
(1)Indicaţia de chemare se foloseşte în cazurile de defectare a semnalului luminos de intrare, dacă semnalul nu afişează nici o indicaţie sau dacă semnalul afişează indicaţia roşu.
(2)Indicaţia de chemare a unui semnal luminos are aspectul din fig.42:
(3)Cu indicaţia de chemare se mai pot dota şi:
a.semnalele luminoase de ieşire din staţiile aflate pe secţii de circulaţie pe cale dublă, fără bloc de linie automat sau cu bloc de linie automat specializat;
b.semnalele luminoase de ieşire din staţiile aflate pe secţii de circulaţie pe cale simplă, fără bloc de linie automat;
c.semnalele de parcurs şi ramificaţie.

In cazul de fata, cele 2 semnale pozate de Dragos au indicatie de chemare. Au unitatea luminoasa pentru chemare mai jos si nu se vede in poze, unitate care sigur nu este pentru indicatia de manevra.
In plus cele 2 semnale nu prea sunt de iesire, ci mai mult de ramificatie.

Albul de chemare este sub blocul care indica circulatia pe firul din stinga.La TMV nu se foloseste lumina oblica aceea de tipul vechi in care un alb de chemare este obturat in asa fel incit sa indice o fanta oblica.