Informaţii generale

Astazi EA 661 a sosit cu IC 532 la Brasov cu intarziere de 50 minute. 661 s-a dus in depou si a intrat EA 240 la IC 532 pana la Bucuresti..

CFR Călători vă reamintește că, începând cu data de 9 decembrie a.c., va intra în vigoare Noul Plan de Mers al Trenurilor 2012-2013, care va fi valabil până la 14 decembrie 2013. Oferta de transport feroviar de pasageri a fost adaptată la cerinţele pieţei de călători atât prin optimizarea orariilor şi a capacităţii de transport cât şi prin asigurarea condiţiilor minime pe categorii de trenuri, utilizându-se eficient resursele disponibile.
Zilnic se vor afla în circulaţie 1378 de trenuri, cu 60 de trenuri mai mult decât în planul de mers 2011-2012.

In traficul intern s-a implementat mersul de tren cadenţat pe rutele unde condiţiile de circulaţie şi exploatare au permis acest lucru şi unde traficul de călători este cu preponderenţă de navetă: Bucureşti Nord- Roşiori, Roşiori - Craiova, Constanţa - Mangalia, Bucureşti Nord - Ploieşti, Ploieşti Sud - Urziceni, Buzău - Mărăşeşti, Iaşi - Ungheni Prut.
Pentru asigurarea mobilităţii şi pentru desfăşurarea unui transport de pasageri competitiv, e necesară realizarea unei rețele de transport complet integrate, care să pună în legătură diferitele moduri de transport. În acest sens, o soluţie pe termen lung este introducerea acestui sistem de mers de tren cadențat, care să asigure legături frecvente între marile oraşe ale ţării şi capitalele de judeţ.

In traficul internațonal s-au introdus două noi trenuri cu destinația Budapesta, de la București Nord și de la Sighetu Marmaţiei.
Prin încheierea unui Contract de Colaborare între operatorul naţional feroviar de pasageri din România – CFR Călători şi MAV Trakcio - operatorul feroviar de tracţiune din Ungaria, traficului feroviar cu Ungaria va fi fluidizat prin reducerea timpilor de parcurs a trenurilor internaţionale, utilizând o singură locomotivă între Bucureşti şi Budapesta.

Menţionăm faptul că în anul 2013 vor continua, pe de o parte lucrările de reabilitare a liniei pe coridorul IV PANEUROPEAN, demers ce va avea efect direct în diminuarea semnificativă a capacităţii de circulaţie (până la 50% pe zonele cu lucrări) şi, pe de altă parte se vor deschide noi şantiere de lucru pentru reabilitarea podurilor dunărene pe tronsonul Feteşti-Saligni şi a tronsoanelor de cale ferată: Curtici - Simeria, Simeria - Coșlariu şi Coşlariu - Sighişoara. Relizarea acestor lucrări, absolut necesare pentru reabilitarea infrastructurii feroviare, va conduce la modificarea semnificativă a orariilor şi rutelor trenurilor care circulă pe aceste tronsoane, în sensul măririi duratelor de parcurs şi a limitării rutelor de circulație (Ex : 1741/1742, 1633/1634, 1631/1632, 1823/1824 etc.).

CFR Călători va menţine ofertele comerciale existente, prin care acordă reduceri la transportul feroviar atât în traficul intern cât şi în cel international (Minigrup 2-5, biletul dus-întors, cartea VSD, biletul de weekend, procurarea cu anticipaţie a biletelor de tren, abonamente, facilităţi copii, reduceri la cumpărarea online, reduceri la cumpărara cu anticipație, cardul TrenPlus etc.). Distribuția de bilete se va asigura prin canalele existente: on-line, staţii şi agenţii, automate de vânzare.

Broşura „Mersul Trenurilor de Călători 2012-2013” va putea fi achiziţionată din principalele staţii şi agenţii CFR din Bucureşti şi din ţară la pretul de 13 lei. Deoarece conţinutul poate fi updatat, rugăm călătorii să solicite informaţii cu privire la mersul trenurilor de la staţiile şi agenţiile CFR sau să acceseze site-ul www.cfrcalatori.ro .

Katalyn a scris:

Pe site-ul www.infofer.ro sunt ceva neclaritati si anul asta in compunerea trenurilor :

IR 1637 are 1,2 si Bike in schimb la intoarcere IR 1636 are 1,2 si Restaurant.
IR 1645/1646 numai clasa a 2-a.
IR 1621/1622 are 2, Bike si Restaurant
IR 1623/1624 numai clasa a 2-a.
IR 1631 are numai 1,2 iar la intors IR 1632 are 1,2, Cuseta si Dormitor.
IC 531 are 1,2 si Restaurant iar la intoarcere 532 are numai 1 si 2.

531 circula bombinat cu 347,probabila compunere va arata asa
Loco B11*,B11,B11,A10,B11,B11x2,A10,21-90x2,Wrmz,Cuseta,Dormitoare.
*circula facultativ.
Totusi sper ca ca pe grupa lui 531 sa fie inclus un B6,care e jumate bar bistro si jumate clasa a 2'a ,care sa mearga la Oradea.
De altfel restaurantul pe Dacia este inchiriat de cineva,care acum merge pana la Budapesta.Restaurantul este inchis intre orele 1:30~2:00 si 5 dimineata.Inainte restaurantul avea program de lucru pana la Alba Iulia sau Deva.
La 1631 e probabil o greseala,1624 va avea si cls 1'a sa speram
Cum a avut anul acesta 1621 restaurant , asa cred ca-l va avea si de la 9 decembrie in colo

CFR Călători anunță că, odată cu trecerea la Noul Mers de Tren 2012-2013 în data de 09 decembrie 2012, intră în vigoare primul contract de interoperabilitate încheiat pentru remorcarea trenurilor internaționale între România și Ungaria, fără schimbarea locomotivei la frontieră.

Acest contract bilateral reprezintă concretizarea măsurilor de interoperabilitate promovate de Uniunea Europeană, obiectivul fiind fluidizarea traficului în frontiera de stat Curtici și optimizarea utilizarii materialului rulant de tracțiune.

Contractul a fost încheiat în luna august 2012, între CFR Călători S.A.- operatorul național din România și operatorul de tracțiune din Ungaria - Compania MAV-TRAKCIÖ Zrt pentru remorcarea trenurilor de pasageri, după cum urmează:

- Trenurile „Dacia” și „Ister” care circulă pe ruta Bucureşti Nord – Braşov – Simeria – Curtici – Budapesta și retur, precum și trenul „Transilvania” care circulă pe ruta Brașov - Simeria –Curtici- Budapesta și retur, vor fi tractate de locomotive românești aparţinând CFR Călători S.A.
- Trenul „Traianus”care circulă pe ruta Bucureşti Nord – Craiova – Caransebeş – Timişoara Nord – Curtici – Budapesta și returși trenul “Criș” care circulă pe ruta Timișoara Nord - Budapesta și retur vor fi tractate de locomotive aparținând companiei MAV-TRAKCIÖ Zrt.


Astfel, în data de 9 decembrie 2012, la ora 17:50, va ajunge la Budapesta trenul „Transilvania”. În data de 10 decembrie 2012, la ora 04:40, va ajunge la Budapesta trenul „Dacia”, iar la ora 08:50, trenul „Ister” tractate fiind până la destinație de locomotive interoperabile românești. Tot în data de 9 decembrie 2012, la ora 22:27, va ajunge la București Nord trenul „Traianus”, iar la ora 21:25 va ajunge la Timișoara Nord trenul „Criș” tractate până la destinație de locomotive interoperabile ungurești.

Preluare comunicat difuzat (ora 12.20) de Biroul de presa al CNCF CFR SA.



COMUNICAT DE PRESĂ

Pe calea ferată nu sunt linii închise, dar circulaţia trenurilor la nivel naţional se desfăţoară în condiţii de iarnă

Bucureşti, 12 decembrie 2012

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, din cauza vremii nefavorabile, circulaţia feroviară la nivel naţional se desfăşoară în condiţii de iarnă, anumite trenuri care tranzitează mai multe regionale aflate în sud şi sud-estul ţării ajungând la destinaţie cu întârzieri, în medie, cuprinse între 30-80 de minute.

Întârzieri mai mari, cu o medie de 80-120 de minute, se înregistrează la trenurile care circulă pe relaţia Bucureşti - Constanţa şi retur, magistrală unde personalul feroviar intervine pentru deszăpezirea liniei în zona macazelor, astfel încât să se asigure accesul în condiţii de siguranţă în staţiile de cale ferată.

Întârzieri mai mici, cu o medie de 30-40 de minute, se înregistrează la trenurile care sosesc din centrul şi sud-vestul ţării.

La nivel naţional, pe calea ferată nu sunt linii închise, dar viteza trenurilor care circulă pe raza mai multor judeţe din jumătatea de sud a ţării a fost adaptată la condiţiile meteo nefavorabile.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre posibilele întârzierile care pot interveni în traficul feroviar la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară, la telefon 021/9521.

O adevarata bila alba pentru CFR si transportul feroviar in general.

Ultima varinta de sef CFR S.A.? Niels Schnecker!!! Dupa un kinder, absolvent de istorie, sef la CFR Calatori, un bufon la compania mare. E un progres!
http://www.rtv.net/un-moderator-de-televiziune-propus-la-sefia-companiei-cfr-sa_57758.html

Punem pe oricine la conducere, apoi ne intrebam ca de ce merge asa de "bine" cfr-ul....

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre întârzierile și posibilele modificări survenite în circulaţia trenurilor
14-12-2012

CFR Călători informează că circulaţia pe calea ferată la nivelul integii retele se desfăşoară în condiţii de iarnă, iar din cauza temperaturilor foarte scăzute ce au implicații asupra infrastructurii feroviare și asupra funcționalității materialului rulant, pot să apară modificări în programul de circulație a trenurilor de pasageri.

Personalul de tren este instruit să ofere informații călătorilor despre legăturile existente în această situație.

De asemenea, CFR Călători și CFR SA țin legătura operativ cu personalul de serviciu din trenurile aflate în parcurs pentru a se putea lua cele mai bune măsuri pentru asigurarea condițiilor optime de călătorie.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre întârzierile și posibilele modificări survenite în circulaţia trenurilor în staţiile CFR din București și din țară sau la telefon 021/9521.

CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru posibilele inconveniente create, le multumeşte pentru înţelegere şi îi asigură pe aceştia că prioritatea majoră în acest context este aceea de a-i duce la destinaţie în condiții de siguranţă.

Modificări în circulaţia unor trenuri în data de 18 decembrie
14-12-2012

CFR Călători informează că, în data de 18 decembrie 2012, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Robănești - Pielești (pe secția Piatra Olt - Craiova), vor interveni următoarele modificări în circulația trenurilor:

trenul IR 1724/-1 Craiova – Pielești – Brașov va circula ca tren IR 12124/-1 pe ruta Craiova - Leu - Caracal – Podu Olt – Brasov, cu plecare din Craiova la ora 07.50 și sosire în Brașov la ora 15.04.
trenul IR 1727 (ramura de la trenul 1724/-1) Podu Olt – Sibiu va circula ca tren IR 12127 (ramura de la trenul 12124/-1), cu plecare din Podu Olt la ora 12.30 și sosire în Sibiu la ora 12.54.
trenul IR 1726 (ramura pentru tren 1724/-1) Sibiu - Podu Olt va circula ca tren IR 12126 (ramura pentru trenul 12124/-1), cu plecare din Sibiu la ora 11.50 și sosire în Podu Olt la ora 12.15.
trenul IR 1891 București Nord – Piatra Olt - Pielești -Craiova va circula ca tren IR 12191/-2 pe ruta București Nord - Piatra Olt - Caracal –Craiova, cu plecare din București Nord la ora 06.20 și sosire în Craiova la ora 11.43.
trenul IR 1720/-1 Sibiu - Piatra Olt - Pielești –Craiova va circula numai pe distanța Sibiu – Piatra Olt.
trenul IR 1894 Craiova – Pielești – București Nord va circula ca tren IR 12194/-1 pe ruta Craiova - Leu - Caracal – Piatra Olt – București Nord, cu plecare din Craiova la ora 12.45 și sosire în București Nord la ora 17.41.
trenul IR 1893 București Nord – Piatra Olt - Robănești - Pielești –Craiova va circula normal pe distanța București Nord– Piatra Olt – Robănești, pe distanța Robănești – Pielești se va realiza transbordarea călătorilor cu mijloace auto, iar pe distanța Pielești – Craiova va circula trenul IR 12193, cu plecare din Pielești la ora 15.22 și sosire în Craiova la ora 15.37.
trenul IR 1721 Craiova- Pielești – Robănești - Piatra Olt – Sibiu va circula normal pe distanța Craiova – Pielești, pe distanța Pielești - Robănești se va realiza transbordarea călătorilor cu mijloace auto, iar pe distanța Robănești - Podu Olt – Sibiu va circula trenul IR 12121, cu plecare din Robănești la ora 15.17 și sosire în Sibiu la ora 19.08.

De asemenea, în data de 18 decembrie, vor interveni modificări și în circulația tenurilor Regio, ce vor fi anunțate la nivel local.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor în staţiile și agențiile de voiaj CFR, la telefon 021/9521 sau să acceseze www.cfrcalatori.ro .

Sa nu ne mai plangem ca nu avem EuroCity !

Şi Regio de Viena ...

Regio ala de la Viena e de la mersul trecut

AndiCFR a scris:

Regio ala de la Viena e de la mersul trecut

acum au scos literele de la directie (chiar si la alte linii la care scria mereu BUC OBOR)

Trenul regioexpres 3009 va avea incepand cu data de 19 decembrie o oprire in plus la Chitila si o stationare crescuta la 9' in Ploiesti Vest , timpul total de deplasare Bucuresti Nord-Brasov crescand la 3h16' adica cu fix 7' . In schimb se reduce stationarea in Comarnic de la 6' la 1'.