705 : Caciulati - Snagov Sat - Snagov Plaje

S-au inchis sectii unde sunt calatori si vreti acum sa se deschida Snagovul???
Cred ca nici macar linia nu mai este intreaga, se fura de pe M1000 in continuu, la Snagov cred ca este dezastru.
Credeti ca privatul este dispus sa investeasca si sa plimbe trenurile degeaba?? Cine sa mearga cu acele trenuri mai ales ca linia este foare aproape de Bucuresti??? Sunteti chiar asa de naivi??? Bani vor scoate de pe Oltenita, unde sunt calatori. Daca este pret mai mic decat la duba cu trenuri mai dese si se ridica din restrictii, vor scoate bani frumosi, dar la SNAGOV????? sa fim seriosi.
Ar fi utile niste poze recente sa vedem ce a mai ramas din linie.
Cfr-ul sunt in stare sa inchirieze si liniile care au fost scoase, unde a ramas doar terasamentul, in loc sa le scoata din lista liniilor.

Sectia ar putea fi redeschisa circulatiei trenurilor in scop turistic. Trenuri de epoca trase de locomotive cu abur. In aceasta directie s-ar putea orienta TFG cu aceasta linie. Intrebarea este daca au bani pt a cumpara doua... trei vagoane de epoca si o aburoasa.
Referitor la linie, e bine daca a fost ingropata in asfalt, ca poate fi adusa la lumina cu mici interventii, mai rau era daca disparea definitiv pe portiuni mari, cum e cazul liniei Moreni - Ditesti, si ea scoasa la licitatie de CFR.

De la Caciulati pana la Snagov Plaje linia este intreaga in totalitate . O cunosc foarte bine . Problema ar fi la dalele de lemn care sunt putrezite iar in unele locuri linia este ingropata in asfalt ( la intersectiile cu soseaua ) .
Chiar daca s-ar reabilita aceasta linie tot nu ar fi convenabila . Inainte deservea satele din jurul Snagovului , Plaja Snagov si depozitele de marfa din Santul Floresti .
Acum sunt microbuze foarte multe si nici turistii nu se mai inghesuie la Complexul Astoria .
Personal nu cred ca pe aceasta ruta va mai trece vreodata vreun tren !

eu a scris:

S-au inchis sectii unde sunt calatori si vreti acum sa se deschida Snagovul???
Cred ca nici macar linia nu mai este intreaga, se fura de pe M1000 in continuu, la Snagov cred ca este dezastru.
Credeti ca privatul este dispus sa investeasca si sa plimbe trenurile degeaba?? Cine sa mearga cu acele trenuri mai ales ca linia este foare aproape de Bucuresti??? Sunteti chiar asa de naivi??? Bani vor scoate de pe Oltenita, unde sunt calatori. Daca este pret mai mic decat la duba cu trenuri mai dese si se ridica din restrictii, vor scoate bani frumosi, dar la SNAGOV????? sa fim seriosi.
Ar fi utile niste poze recente sa vedem ce a mai ramas din linie.
Cfr-ul sunt in stare sa inchirieze si liniile care au fost scoase, unde a ramas doar terasamentul, in loc sa le scoata din lista liniilor.

Barzote a scris:

Acum sunt microbuze foarte multe

Mda, foarte multe, când era RATB trecea duba doar în faţa autobuzului, autobuz cu 5 curse pe zi. Acum pleacă doar când se umplu, n-au niciun program, nu taie niciun bilet, nu respectă nici măcar regulile de circulaţie.

Problema mai mare e că linia nu trece prin mijlocul satelor (adică trece, da' nu are opriri acolo).

N-am mai posttat de mult timp pe site ! Am niste poze de azi si unele de acum vreo 2 saptamani, din locatiile mentionate in titlu ! Dupa 15-20 de ani de mers pe bicicleta, am luat si o cazatura pe noul DJ Snagov-A3, de mi-am "amestecat" toate gandurile !
Amyway... despre linie...e horror !!! De putut s-ar putea face multe, dar este pacat ca linia este extrem de pitoreasca si este lasata intr-o paragina infioratoare, dupa cum veti constata din poze !

Poze de la trecerea la nivel cu calea ferata de la intrarea in Caciulati ! E impropriu spus "la nivel" ! Oricum, mi se pare tare ca au facut pasajul rutier care va trece peste autostrada FIX de langa calea ferata, in loc sa traverseze si CF-ul pentru a evita pe viitor "asteptat-ul" la bariera ! Dar, probabil, gandesc in perspectiva si nu vor mai da drumul pe veci la aceasta linie !

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/845/20120422022.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/220/20120422025.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/4/20120422026.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/407/20120422027.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/545/20120422028.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/163/20120422030.jpg/


Poze de la intrarea in satul Ghermanesti si cu linia care se prezinta, cam asa...

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/403/20120504068.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/715/20120504070.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/24/20120504072.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/41/20120504073.jpg/


Sper ca am facut upload-urile cum trebuie si se vad pozele !

O seara frumoasa si pe viitor, daca mai ajung in zone "de interes" , o sa mai postez poze !

Multumim pentru poze! Iata cum arata aceeasi portiune din padure in 1997-98, in filmul Terminus Paradis al lui Lucian Pintilie:

Linia 706 se desprinde de magistrala 700 la Caciulati, merge in paralel cu M700 cam un km, apoi face stanga spre Snagov. Putin a lipsit sa nu fie scoasa din cauza autostrazii Bucuresti - Ploiesti - Brasov care trece la o distanta destul de mica de linia 706.
Iata cum arata linia in prezent imediat ce se desprinde de M700 la Caciulati:

















se vede in dreapta in departare si autostrada

Aceasta linie nu a fost luata de TFC?

Ba da pentru ca a fost la pachet cu cea de la Oltenita. Insa nu vor introduce trenuri pe aceasta sectie.

Ar costa cam mult să mai introducă ceva... se văd şuruburile furate.

Dr2005 a scris:

Ar costa cam mult să mai introducă ceva... se văd şuruburile furate.

Tot atat de adevarat este doctore ca daca nu introduc trenuri or sa gaseasca sinele la depozitele de fier vechi sau ma rog , doar o mostra din ele

Cu ocazia unui antrenament pt concursul de ciclism Prima Evadare (care a avut loc pe 13 mai) am examinat de aproape linia, vecinatatea ei cu A3 si podul de la iesirea din Caciulati.

In spatele meu, directia Snagov :



Spre est, A3 :



Podul pe care l-am traversat per pedes, cu bicicleta de mana :



Am mers o bucata buna paralel cu calea ferata, intre padurea Snagov si Caciulati. Podul feroviar a fost singura traversare disponibila catre sat si sosea.

Interesant ce spuneti in legatura cu preluarea liniei de catre TFC. Banuiesc ca au in perspectiva exploatarea ei turistica, ar fi frumos de stiut cand o s-o poata materializa.

Faza e ca pe aici nu sunt trenuri nici macar in pachetul minim social, de asta cred ca nu intereseaza pe nimeni.

Eu nu cred ca vor mai fi , nu merge nimeni cu trenu la Snagov sa fim seriosi acum , ce rol are sa bagi un tren doar de dragu de al vedea ca se plimba pe linie gol ? bun se poate reface linia si sa se circule la sfarsitul saptamanii cu ceva tren turistic sa stie lumea ca exista asa ceva eventual si o reclama prin gara de nord ar fi perfecta , de exemplu 2-3 curse pe zi de Sambata sa zicem cu un tren format din ceva aburoasa plus cateva vagoane zic eu ca ar fi perfect dar sa bagi trenuri regulate nu se emrita doar daca ne uitam la Snagov ce fel de lume locuieste acolo ? ............ oameni cu bani care au masini si copiii de la 18 ani au permis si masini care mai de care asa ca trenul nu mai deserveste pe nimeni .

Personal, nici cu o locomotiva cu aburi nu cred ca ar avea mare succes (care locomotiva costa mult).
Sa nu uitam ca Snagov-ul este langa Bucuresti... unde snobismul este in floare.