Lucrari de mod. Pod Mures-Barabant-Simeria ...M200A+200

Le-am studiat, si niciuna nu este incalcata, atat timp cat muzica nu vine din statia de telecomunicatii, pare perfect legal. Multumesc !

La mine ala nu merge ..
https://2img.net/h/s22.postimg.cc/4j3xl852p/untitled.png

Statia Sintimbru va avea si linii in abatere, bag de seama. Au fost si inainte de lucrari sau sint prevazute in premiera acum?
Ar fi primul caz de care aflu in care la reabilitare se creste - nu se scade - numarul de linii dintr-o statie.
Totusi ma intriga prezenta celor doua cladiri de caramida surori aflate la un capat si celalalt al statiei; o statie in linie curenta nu prea are de ce sa aiba asa ceva.

Fă apel la Youtube că e muzica de la radio şi nu e pusă de tine.
Mie mi-au interzis un filmuleţ de la inaugurarea Pasajului Basarab pentru că primăria a pus AC/DC pe fundal. S-a rezolvat după 2 zile şi multe mesaje către Youtube.

Ieri in data de 30.04.2014 profitand un pic de timpul liber pus la dispozitie , am tras o fuga spre M200A , dornic sa vad cum se prezinta situatia lucrarilor!
Nu pot sa zic ca exista o nemultumire,cu toate astea situatia se prezinta foarte bine...
O sa vedeti in pozele urmatoare,constructii de sprijin,injectari cu noroi bentonitic,situatia multor podete si poduri aflate in lucru,si a reabilitarii propriu zise !Eu ,am incercat sa fac cat se poate de multe poze ,insa de la Vintu a cam venit ploaia, si mi-a stricat excursia...
Astazi printre un gratar si o replica pe forum am reusit cu greu sa urc cateva din pozele facute asupra magistralei! Restul in seara asta,sau maine!

Daca aveti intrebari,va rog sa le puneti cu poza in cauza! Bucurati-va de poze

Vad ca maresc raza curbei de la intrare in Vintu de jos, dinspre Alba. A propos, stie cineva daca a fost vreodata racord intre magistrale la Sebes? Adica daca se putea merge direct de la Sebes catre Alba Iulia, fara rebrusare in Vintu? In Google Earth se vede un drum de pamint care are o raza de curbura suspect de constanta.

Da Vlad,maresc VS'ul .. Chiar am si insistat pe acel prevestitor ramas ca "in camp".Daca ai observat modifica traseul si in Coslariu... Si au indulcit aproape toate curbele..
Cred ca era mai recomandat sa fac un film cu pozele .. Ca sa le vezi la format normal una dupa alta..

Şi într-un final au început lucrările şi între staţiile Simeria, respectiv Vinţu de Jos.  Iată câteva imagini cu ce s-a făcut până acum:

Între Simeria şi Orăştie încă nu s-a mişcat nimic.

Firul I între staţiile Orăştie şi Aurel Vlaicu este inchis, s-a demolat acest podeţ aflat chiar la intrarea în Aurel Vlaicu dinspre Orăştie, viteza de circulaţie s-a redus la 50.


Linia 4 din Aurel Vlaicu se pare că va fi reamenajată temporar, probabil pentru remizarea utilajelor având în vedere că pe partea cealaltă a liniilor să află şi baza celor de la CFR Infrastructură.


Firul I între Aurel Vlaicu şi Şibot este de asemenea închis, un alt podeţ demolat chiar după ieşirea din Aurel Vlaicu (undeva lângă semnalele de intrare), se circulă tot cu 50 până la Şibot.


De la Şibot până la intrarea în Blandiana se circulă normal, cu 80 pe ambele fire.

Toată staţia Blandiana e cu 30, iar abaterile sunt demontate.


Iar de la Blandiana la Vinţu de Jos se circulă cu 50, firul II fiind închis.


20.05.2014

S-au apucat atunci cand am facut eu pozele in Aurel Vlaicu,sa scoata vechile traverse si sa rearanjeze firul 4 .. Vad ca au progresat ceva in aceste 3 saptamani .. Foarte bine,caci imediat dau drumul la Alba si nu o sa se puna problema intarzierilor..

Rezumat:

cap X in Vintu de Jos.. la diferenta de 7 zile






dupa

Schiţa cu situaţia lucrărilor de reabilitare din data de 03.04.2015. Din nou colegul nostru AndiCFR va veni cu pozele de pe secţie.

Stadiul lucrarilor la Coridorul 4 intre Coslariu si Vintu de Jos - 3 aprilie 2015

Link cu albumul de poze postat pe photobucket.com:

https://s1298.photobucket.com/user/AndiCFR/library/Lucrari%20C4%20Coslariu-Vintu%20de%20Jos

Observatii:

- s-au demontat stalpii si catenara dintre Teius si Coslariu pe firul din stanga (in sens spre Coslariu).
- halta Santimbru va fi la un nivel mai inalt fata de actuala halta, mai multe detalii in poze
- firul 2 intre Barabant si Alba Iulia este aproape finalizat, probabil se va da drumul la circulatie cand va fi gata jumatate din statia Alba Iulia.

Circulatia se realizeaza astfel:

Coslariu-Santimbru pe firul 2

Santimbru-Barabant pe firul 2

Barabant-Alba Iulia pe firul 1

Alba Iulia-Vintu de Jos pe firul 1.

Dorel loveste din nou.
Azi exista aparate topografice performante si nu sunt in stare sa faca un aliniament in 2015.
Acum 100 de ani nu cred ca apareau cazuri de astea.

Se pune dom'le de un racord sau nu?



Ceva suspect se intimpla din moment ce au nivelat. Raza de curbura va fi mai mare decit a drumului agricol de pe fostul terasament, drum care se vede in poza urmatoare, in partea stinga:



Trecerea de pe firul Alba Iulia-Vintu catre Sebes ar trebui sa se faca prin intersectarea firului vecin (Vintu ->Alba), ceea ce genereaza un "conflict" de trafic. In situatia asta nu se prefera o "intersectie denivelata"? Depinde de trafic probabil, dar aici e vorba de doua magistrale, nu de linii oarecare.