Lucrari de reabilitare pe M200 Curtici - Coslariu

UPDATE 13.04.2017 Coslariu-Simeria. Se avanseaza in continuare la fel de greu, doar la Vintu de Jos, Sibot si Orastie se vad progrese considerabile. Mai nou a aparut ceva miscare si la Coslariu in statie, in schimb pe noul traseu din spatele garii s-a format un lac..
Mai jos aveti cateva poze de ansamblu iar intregul album poate fi vazut accesand urmatorul link: https://www.flickr.com/gp/138999904@N06/VATP1T

Autor foto: Alex George

Coslariu
DSCF0727 by Lucrari Feroviare, on Flickr

Alba Iulia
DSCF0880 by Lucrari Feroviare, on Flickr

Vintu de Jos
DSCF0943 by Lucrari Feroviare, on Flickr

Iesire Orastie
DSCF1160 by Lucrari Feroviare, on Flickr

Pricaz
DSCF1180 by Lucrari Feroviare, on Flickr

Simeria Veche
DSCF1249 by Lucrari Feroviare, on Flickr

CFR Infrastructura
1 oră ˇ
Bucureşti, 21 aprilie 2017
CFR SA a stabilit câştigătorul licitaţiei pentru reabilitarea subtronsonului 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a desemnat Asocierea "RAILWORKS" formata din ALSTOM TRANSPORT S.A., AKTOR S.A.si ARCADA COMPANY S.A. câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru subtronsonul 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada.
Oferta financiară finală a Asocierei "RAILWORKS este de 1.498.976.758,87 lei fără TVA,, contractul de achiziţie publică urmând a fi încheiat şi semnat de ambele părţi la finalul perioadei legale de contestaţii.
Sursa de finanţare pentru reabilitarea subtronsonului subtronsonului 2c: Cap Y Ilteu – Gurasada si tronsonul 3: Gurasada-Simeria”este asigurată din fonduri nerambursabile şi de la bugetul de stat, iar obiectivul general al proiectului este reabilitarea infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru circulatia trenurilor de călători cu viteza maximă de 160 km/h.
Lucrările pentru reabilitarea şi modernizarea subtronsonului Cap Y Ilteu – Gurasada, linie electrificată dublă, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, vor acoperi:
- lucrări de terasamente şi consolidări pe o lungime de 22,341 km;
- 15 poduri (din care 2 peste Mureş cu deschidere centrală mai mare de 110 m), 17 podeţe, 1 pasaj superior, 3 pasaje inferioare, 2 tuneluri (în total 837 m) și 1 polată de 340m;
- lucrari de electrificare si energoalimentare (inclusiv substatii de tractiune electrica de la reteaua nationala la 25 kv sau 27,5 kv, precum si sistem de telegestiune SCADA), pe o lungime de 22,341 km;
- lucrari semnalizare (centralizare electronica), 69 macazuri;
- lucrari ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), inclusiv sistemul RBS (Radio Block Center), pe o distanta de 22,341 km;
- lucrari civile in 4 staţii (inclusiv halte comerciale si halte)

Gara Orastie este finalizata?

Dupa panoul din gara, Orastie are termen de finalizare iunie 2017.

Nu are cum sa fie gata intr-o luna, mai e de lucrat. Poate 2018 daca nu 2019.

Kapпaтй a scris:

Nu are cum sa fie gata intr-o luna, mai e de lucrat. Poate 2018 daca nu 2019.

Peronul de pe liniile 1-2 macar sa il asfalteze si sa puna afisajul...restul se pot face si ulterior. Calea de rulare pe traseul liniilor 1-2 ar putea fi gata lejer in 2 saptamani daca sunt seriosi si trag tare.

La ce va referiti cu "mai e de lucrat", puteti sa fiti mai detaliat? Multumesc.

Pai in mare parte e gata, nu vad de ce ar dura atat niste finisaje. Nu am mai fost la curent cu santierul dar eu cred ca peroanele sunt asfaltate, probabil cu pasarela sa mai fie ceva de lucru, nu stiu cum va arata la final.

Coslariu-Simeria trebuie sa fie gata Iunie 2017, oare cat se prelungeste?

Kapпaтй a scris:

Coslariu-Simeria trebuie sa fie gata Iunie 2017, oare cat se prelungeste?

Nu stiu dar sunt in urma rau in statia Coslariu nu au modernizat nimic doar au sapat o groapa mare din ce am inteles gara Alba Iulia ar fi venit cei de la Swetelski altfel nu terminau nici acolo

Am vazut si eu ca se misca greu, intrebarea era oare mai dureaza inca un an sau poate chiar doi? Am trecut pe acolo cu 472/473 dar e noaptea si nu vad mare lucru, merge extrem de incet.

Cand se vor semna contractele pentru tronsoanale licitate (km 614-Gurasada)?
Sau si astea au fost contestate la comisie.

Bucureşti, 23 mai 2017



Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA şi Asocierea Astaldi SpA - FCC Construccion SA - Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – SC Thales Systems România SRL au semnat 2 contracte în valoare de 3,45 mld lei pentru reabilitarea secţiunilor feroviare km 614 - Cap Y Bârzava (2a) şi Bârzava (cap Y) – Ilteu (cap Y)(2b), situate pe Axa prioritară TEN-T 22 (Coridorul IV Pan-European) Nürnberg–Praga–Viena–Budapesta–Curtici–Simeria–Braşov–Bucureşti–Constanţa.


http://www.cfr.ro/index.php/comunicate-de-presa/comunicate-de-presa-2017/3560-23-mai-2017-cfr-sa-incepe-lucrarile-de-reabilitare-pe-sectiunea-km-614-barzava-ilteu

În sfârșit, m-am lămurit și eu, legat de configurarea infrastructurii feroviare și rutiere din zona Turdaș!... Într-una din pozele următoare am inserat o formulă de prezentare a ceea ce va apărea în curând, în această zonă, cu scuzele de rigoare dacă ea nu este foarte ”comodă” vizual! Pe partea de Orăștie-Pricaz, evident încă nu s-a făcut racordarea și a celui de al doilea fir în zona haltei Pricaz, dar în zona gării Orăștie, lucrul a avansat destul de mult!... Am și un mic regret legat de faptul că vechiul traseu cf de la ”turnuri” dispare fără să lase vreo urmă a prezenței lui pe acolo!...















(22.6.17)

Doua hotariri de guvern pentru exproprieri pe culoar.
Poate gaseste cineva mai priceput si anexele care nu se pot publica in monitorul oficial.

http://legeaz.net/monitorul-oficial-532-2017/hg-456-2017

https://lege5.ro/Gratuit/ge3dmmrtgi2a/hotararea-nr-455-2017-privind-declansarea-procedurii-de-expropriere-a-imobilelor-proprietate-privata-situate-pe-amplasamentul-lucrarii-de-utilitate-publica-de-interes-national-reabilitarea-liniei-cf-f

Uită-te pe site-ul www.mt.gov.ro la Transparenţă Decizională.