ZS-Serbia

Ieri la casa de bilete internationala nu stia nimeni nimic de tren direct Bucuresti-Beograd .

Pai nu au ei nevoie sa se lege cu noi. Mereu au privit spre vest.

http://www.balkans.com/open-news.php?uniquenumber=200589

Din ciclul "am cumparat trenuri moderne le bagam pe IC" au luat Flirt si acum circula in rang de IC, cum a facut CFR cu Desiro.





Sursa youtube/Železnice Bloger news net

Văleu. Mă depășește logica asta de a pune o groază de scaune într-o direcție, în loc să le lași față-n față. Bine, asta-i problema mea că eu urăsc efectiv să merg cu spatele la sensul de mers. Par foarte incomode la drum lung, și după cât de mic e spațiul pentru picioare și bagaje, e clar că-s dedicate navetei.
Pariu că dacă ia CFR 2-3 de-astea o să le bage tren de noapte București - Cluj Napoca

Daca ai avea 1,87 nu te-ai plange. )

E mai bine aşa, nu mai stai să te uiţi tot timpul la pasagerul din faţă. Şi cum colegul de drum nu e întotdeauna o blondă cu dimensiuni 90-60-90 (la care oricum te-ai simţi jenat să te uiţi 10 ore de la Bucureşti la Timişoara), o să stai tot timpul cu gâtul strâmb să te uiţi pe geam sau în podea. Plus că nu ai loc de picioare, iar dacă tu eşti blonda aceea superbă, nu vei putea sta confortabil cu picioarele pentru că s-ar uita cel din faţă între ele.

Aşa, dacă scaunele nu sunt faţă în faţă, poţi sta cum vrei, ai şi loc pentru picioare, iar cu puţin noroc poţi avea şi nişte măsuţe şi prize în stil 20-68 (îmi place enorm vagonul ăla).

Adirmvl a scris:

Daca ai avea 1,87 nu te-ai plange. )

cam atât am ))
Urăsc, detest amplasarea asta a scaunelor. E enervant să nu pot schimba ușor locul, să trebuiască să bat tot trenul și eventual să deranjez oameni doar ca să stau cu fața în direcția mersului, cum îmi place, și dacă stau cu spatele că n-am de-ales, vreau măcar să pot vorbi cu cel din față. La capitolul comfort, din materialul rulant românesc, în ordine, am așa: 21-76/86, 20-83, 22-76/96, 21-70, VT 624, 20-49.2. La polul opus, am DH2-ul (de ăsta fug mai rău ca de șobolani sau 20-49.0), Desiro, ramele TE (care nu mai fac niciun tren de lung parcurs), 20-87, 20-49.0, 20-54/55...

20-54/55 sunt cele mai bune, la Regio sunt minunate, nu te deranjeaza lumea ca sunt compartimentate, nu sunt la comun, nu ai treaba, apoi 20-49 200 iar sunt super, mie imi plac maxim, clima, prize, compartimente, nu ai ce sa mai ceri. Dinpunctul meud e vedere cele mai ansolae vagoane sunt saloanele, nu le sufar si daca un tren este cu asemene vagoane nu il folosesc, cand se va ajunge ca toate trenurile sa fie saloane nu mai calc in tren.

Vagoanele compartimentate sunt AVANTAJUL CFR CALATORI si in general al trenurilor in raport cu autocare, microbuze.
Ma pot lipsi si de aer conditionat daca gasesc vagon compartimentat.

Subscriu la parerea ta!

Gara Beograd Dunav

Starting from 21 August 2015 the international train"Hellas" 335/334 will be operating to/from Gevgelia only due to the migrant crisis on the Greek-Macedonian border. On the Gevgelia – Thessaloniki and vice-a-verca route the passengers will be transported by buses organized by the Greek Railways. Due to the reduced train route the wagons for transport of accompanied cars will not be operating from Belgrade and Thessaloniki until further notice;

http://w3.srbrail.rs/zsredvoznje/?lang=en

Cum si cat costa un drum pentru un adult de la Timisoara Nord la Belgrad ?

Vad ca pe CFR Calatori sunt trenurile :

R 7686 Timisoara Nord ( 07:50 ) - Stamora Moravita ( 09:00 ) - Desiro 2093.
R 9663 Timisoara Nord ( 14:43 ) - Stamora Moravita ( 15:56 ) - LVT 79-0103.
R 7688 Timisoara Nord ( 16:38 ) - Stamora Moravita ( 17:53 ) - Desiro 2093.
R 9667 Timisoara Nord ( 19:19 ) - Stamora Moravita ( 20:23 ) - LVT 79-0103.

Pret 7,50 lei.

De la Stamora Moravita cum si pe unde se trece granita ? In zona gari Timisoara Nord exista case de schimb valutar de unde se poate schimba in dinari sarbesti ?

Daca intru pe http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2.exe/en?ld=15031&country=GBR&seqnr=1&ident=5o.02242731.1443096818&rt=1&OK#focus gasesc tren din Stamora Moravita pana la Vrsac la 09:30 sosire in Vrsac la 09:52 ora Romaniei dar nu stiu daca circula si cat costa.

Din Vrsac pana la Belgrad sunt 4 trenuri rang "PT' Vrsac - Pancevo Glavna - Beograd Dunav epntru care costa 320 dinari sirbesti ( 12 lei )

Problema ramane daca circula ceva intre Stamora Moravita si Vrsac si cat costa ?

Sa-ti fie rusine! La anu sa cumperi mersul trenurilor!
Acele trenuri care sunt cu Desiro merg direct Vrsac!

Oferta Banat special Timisoara-Beograd-Timisoara 14 euro
Oferta Vrsac special Timisoara-Vrsac-Timisoara 8 euro

Deci doar cele cu Desiro merg pana la Vrsac ? In afara de oferta Banat Special sau Vrsac special mai platesc si alt bilet transfrontalier ? E ok pretul de 14 Euro dus-intors Timisoara-Beograd-Timisoara.

Am cumparat mersul trenurilor in fiecare an din 2005 incoace pe asta in curs l-am pierdut din primavara cred ca l-a aruncat mama intr-un sac cu destinatia Pietrosita.