VAGOANE SERIA 21-90

Interiorul acestui vagon va fi surpriza anului .. sa vedem ,e placuta?SAU NASOALA!

Daca ramane compartimentat cu 6 locuri pot spune ca e surpriza placuta, daca l-au pocit in salon pentru mine nu mai exista seria asta de vagon...dar dupa schema de vopsire identica 10-90/10-91 sa nu fie inauntru un salon mai deocheat decat au cele 2 serii amintite...

AlexD a scris:

Daca ramane compartimentat cu 6 locuri pot spune ca e surpriza placuta, daca l-au pocit in salon pentru mine nu mai exista seria asta de vagon...dar dupa schema de vopsire identica 10-90/10-91 sa nu fie inauntru un salon mai deocheat decat au cele 2 serii amintite...

Sau poa' sa-i fi ramas compartimentele, dar sa-i fi pocit 8 locuri. Deci tot ca evreii s-ar calatori in el. Un singur lucru sper totusi la vagonul asta : sa NU aiba verde inauntru nimic, in afara de butoanele de la usi

Nu se vede in poza, a capatat si tabela electronica cu ruta. E in genul celor care sunt pe 21-76, prima varinta, pozitionata sub primul compartiment si nu intre geamuri. Vagonul a ramas compartimentat.

Sincer Alex nu ma intreseaza cum arata la exterior!!! Poate sa aiba floricele roz bombom .. NU MA INTERESEAZA.Interiorul conteaza.. si de altfel acolo nu conteaza cum zice Murii culorile.. conteaza confortul .. Exista niste vagoane extraordinare la Cehi cred similare cu 21-90 ul nostru care au 6 locuri / compartiment dintre care 4 au o masuta lunga iar cele de la margine au 2 masute rabatabile de pe manerele scaunelor .. Extraordinar acel vagon.
In Romania apar alte probleme .. se fura deci de asta nu se insista pe compartiment.. si in vagoanele noastre lipsesc infromatii utile cum ar fi o harta cu traseul/statiile/timpul/ora estimativa la care ajunge in statia de /viteza cu care circula .. De ani de zile scoatem vagoane dar fara aceste informatii vitale calatorului .De sigur un + mare pentru AC si scaunele relativ noi si mentinute ..
Dar un pic de off-topic acum ... vagonul 22-76-008 a fost revizuit de Grivita recent,si am postat acest lucru la achizitii CFR Calatori bla bla ,acum vre-o 10 pagini .. Ei ce e suparator ca au bagat niste scaune similare cu cele din 20-83 primele loturi care au aceea tesitura sus ,dar ,dar sunt mult mai inguste la sezut si sunt extrem de inconfortabile ca sezutul nu e uniform ,adica nu e drept e oaresi cum inclinat ..... si mi-am rupt spatele in 1621,ca acolo l-am prins pe respectivul vagon.

@Huricane mai multe detalii daca stii ne poti da?
Are scaunele ca cele din 21-87?? Sau au pus un scaun lat si decent de acest vagon ?

Panou comanda 21-90-50,lanterna rosie a seriei.....


exterior


Interiorul impecabil!!!

si 024 , decolorat la exterior ,dar ok la interior

Muntenia ...

Super captura Dragos

cele mai silentioase, dar scaunele mi se par destul de tari. De asemenea, interior urat-mirositor si neingrijit

allred a scris:

cele mai silentioase, dar scaunele mi se par destul de tari. De asemenea, interior urat-mirositor si neingrijit

Pai daca nimeni nu le-a curatat si modificat la 15-16 ani de la producerea lor ? Si acuma cand au planul de "revitalizare" se sta pe loc fiindca n-au bani. Daca nu cumparau cotetele ieftine 20/21-87 si nu modernizau sicriele 20-49-200, cu banii aia stransi modernizau toata flota activa de 21-90 si probabil si jumatate din parcul de 21-80 in 21-70 ! Cu asemenea vagoane ii puteai atrage inapoi pe calatori la trenurile IC, cum au facut de altfel polonezii. Insa nu ne putem compara cu ei, chit ca si Romania si Polonia au facut parte din blocul comunist :roll:

mureseanu_976 a scris:

allred a scris:

cele mai silentioase, dar scaunele mi se par destul de tari. De asemenea, interior urat-mirositor si neingrijit

Pai daca nimeni nu le-a curatat si modificat la 15-16 ani de la producerea lor ? Si acuma cand au planul de "revitalizare" se sta pe loc fiindca n-au bani. Daca nu cumparau cotetele ieftine 20/21-87 si nu modernizau sicriele 20-49-200, cu banii aia stransi modernizau toata flota activa de 21-90 si probabil si jumatate din parcul de 21-80 in 21-70 ! Cu asemenea vagoane ii puteai atrage inapoi pe calatori la trenurile IC, cum au facut de altfel polonezii. Insa nu ne putem compara cu ei, chit ca si Romania si Polonia au facut parte din blocul comunist :roll:

Daca nu cumparau 20/21-87 si 20-49 200 nu avea CFR cu ce sa faca trenurile IR si ramaneau 20-47/57 , nici asa nu era bine ca erau vagoane vechi si depasite pentru zilele de azi , deci cum o dai tot nu e bine , cam asa e omul nostru .

Mai buna e varianta lui Mureseanu, nu se compara 21-90 cu 20-49/200, e un plus imens pt. primul.

Erau aseara 2 tineri in statia PLoiesti Vest si ai zice baiatul fetei : "Ce-au fost vagoanele si ce-au ajuns, nu mai sunt jafuri, uita-te cata lumina au"