VAGOANE SERIA 21-90

Adrian78 a scris:

Cel.vopsit alb albastru cred că este un fost 19-80

19-80 nu au striatii pe acoperis si fanta de aerisire deasupra usii.
Desi tot Atelierele Grivita se ocupa de modernizarea a 10 19-80 tot prin PNRR.

Da cele două par 21-90 dar cel cu dunga galbena din care se filmează interiorul.cu scaunele.montate pare un fost 19-80

Adrian78 a scris:

Da cele două par 21-90 dar cel cu dunga galbena din care se filmează interiorul.cu scaunele.montate pare un fost 19-80

ah, da, intr-adevar, acum observ! :O
Sunt 2 vagoane vopsite din serii diferite.
Unul care inca nu are usile puse, dar acoperisul striat, e 21-90.
Iar mai pe la inceput arata un vaogn cu usile rosii, si dunga galbena trasa, intr-adevar fara striatii, acela e fost 19-80. Mi-a ratat, multumesc!

Adrian78 a scris:

Cel.vopsit alb albastru cred că este un fost 19-80

E 21-90 023 lucrat de câţiva ani buni, dar rămas acolo pentru că "nu-s parale".

023 circula bine-mersi de cel putin 3-4 ani. Poftim si poza!

In reportaj vagonul provine dintr-un fost DWA 19-80 Amee.
Interiorul pare o idee mai rasarit decat prima serie de 19-76 9xx Ameet modernizata de Grivita in pandemie, care sunt proaste rau, cel putin la capitolul confort. Pana si ultimele gioarse de 30-76 ale reviziei Grivita aruncate pe Targoviste la navetisti, sunt cu mult peste.

Sa modernizezi vagoane salon intr-o tara in care ai multe trenuri cu parcurs de peste 7-8h mi se pare...
Bine ca dau la IR la clasa a doua intre Bucuresti si Busteni, mai mult decat as plati la EC intre Praga si Děčín.. Si multe altele.

61 53 21-90 023-0 B11 CFR Călători

21-90-023 cred că face parte din lotul ăla de 6 vagoane care au primit prize și display
Păcat că au început să mutileze și 19-80 DWA in salon macar de le făcea un proiect gen 95-91 MAV cu 3 compartimente business si open space împărțit  clasa 1a/bistro
Is curios cum.o să iasă și 89-87