Diverse

in primul rand,trebuie schimbata mentalitatea oamenilor,dar nu vad nici un conducator dispus la asa ceva
oamenii s-au obisnuit sa fie prostiti in fata si nu vor mai mult decat o mica pomana de alegeri( o galeats,un kil de ulei si unul de zahar,o tigaie cava). asa se castiga alegeri si se aleg maharii. vad acum la tv ca aceia care
vor vota impotriva guvernului la motiune,vor primi recompensa , o masa.

LanceR a scris:

in primul rand,trebuie schimbata mentalitatea oamenilor,dar nu vad nici un conducator dispus la asa ceva
oamenii s-au obisnuit sa fie prostiti in fata si nu vor mai mult decat o mica pomana de alegeri( o galeats,un kil de ulei si unul de zahar,o tigaie cava). asa se castiga alegeri si se aleg maharii. vad acum la tv ca aceia care
vor vota impotriva guvernului la motiune,vor primi recompensa , o masa.

Ce mizerie, nu ne mai facem bine niciodata.

ciprian71 a scris:

LanceR a scris:

in primul rand,trebuie schimbata mentalitatea oamenilor,dar nu vad nici un conducator dispus la asa ceva
oamenii s-au obisnuit sa fie prostiti in fata si nu vor mai mult decat o mica pomana de alegeri( o galeats,un kil de ulei si unul de zahar,o tigaie cava). asa se castiga alegeri si se aleg maharii. vad acum la tv ca aceia care
vor vota impotriva guvernului la motiune,vor primi recompensa , o masa.

Ce mizerie, nu ne mai facem bine niciodata.

Pe bursa zvonurilor umbla vorba ca fiecare vot pentru motiune-100000 de euro
Oricum incepe parandaratul au dat drumul la bani 30 mld de lei prin ADRP deci o sa creasca averea la unii care au firme de partid o sa mai creasca numarul masinilor de lux si o sa fie bani pentru campania din 2019
In rest mediocritate

http://www.mediafax.ro/economic/tel-drum-si-alte-12-firme-si-consortii-au-depus-oferte-pentru-reabilitarea-dn6-alexandria-craiova-16726023

Sunt in 2082, grad de ocupare pe la 30-40%. Pe nici o portiune gradul de ocupare nu a fost peste 60%! Si vorbim de un tren cu 2 vagoane doar, un 36-16 si un 26-16. Cu tot cu gratisul la studenti nu stiu daca sunt 10 studenti in tot trenul. Nici gratis nu circula prea multi cu trenul, asta spune multe.

Luna a scris:

Sunt in 2082, grad de ocupare pe la 30-40%. Pe nici o portiune gradul de ocupare nu a fost peste 60%! Si vorbim de un tren cu 2 vagoane doar, un 36-16 si un 26-16. Cu tot cu gratisul la studenti nu stiu daca sunt 10 studenti in tot trenul. Nici gratis nu circula prea multi cu trenul, asta spune multe.

Nu asa se pune problema studenților. Trenul tău este Petroșani ( 08:00 ) - Craiova ( 12:21 ) studenți rupe hamul la IR, doar cei care stau în halte merg cu Regio. Problema studenților e și după zonele populate și aglomerate și rutele frecventate de ei ca asa și eu îți pot da exemplu cum R 5074 Buzau-Ploiești.Sud-Brazi vine cu 1 etajat și 1 20-54 dar toți călători defapt ar încăpea lejer în etajat în vreme ce la IR e omor. IR 1752 Suceava-Bucuresti care ajunge seara în Capitala în cursul săptămânii vine cu 5 vagoane iar duminica pe timpul anului universitar vine și cu 11-12 vagoane cele 6-7 vagoane în plus în zilele de duminica sunt numărul studenților. Dar studenți ăștia mergeau și înainte de gratuitate acasă în Moldova doar ca mergeau mai rar 1-2 week-end-uri pe luna acum ar putea merge în fiecare week-end cei mai inteligenți învățând în tren în drum spre casa/facultate.

De când s-a dat gratuitatea din ce spuneau diverși pasionați pe aici trenurile Regio Brasov-București înainte erau Full acum duminica e mai lejereanu ca studenți au migrat la IR având gratis Creșterea aia de 3-4% datorata studenților e o cifra mica dar transformata la numărul de călători transportați de CFR sunt câteva zerouri bune atât pe capete de călători cat și la bani.

Sa fi student și sa zicem ca vrei sa mergi la munte din București ce alegi Regio sau IR sa ajungi cu 1 ora jumate mai repede și alte condiții fata de etajate ??

Pai presupun ca oricum platitorii de bilete (asa ca si mine) merg mai mult cu regio, ca e mai ieftin si banii nu pica din cer! Eventual poate mai merg platitori de bilete si cu trenuri cu oferta. Oricum si la interregio am vazut cum bate vantul in tren.

Rutele din capitala catre Brasov si catre Constanta mereu au fost aglomerate - au avut calatori destui. As merge trenul care e la ora mai ok pentru mine, trenul in care sunt prietenii, etc. Indiferent ca e regio sau nu.

Luna a scris:

Sunt in 2082, grad de ocupare pe la 30-40%. Pe nici o portiune gradul de ocupare nu a fost peste 60%! Si vorbim de un tren cu 2 vagoane doar, un 36-16 si un 26-16. Cu tot cu gratisul la studenti nu stiu daca sunt 10 studenti in tot trenul. Nici gratis nu circula prea multi cu trenul, asta spune multe.

Ce studenti sa mearga cu trenu asta?Ei merg cu 1824 si 1836 doar nu or merge cu etajate
Cu regio merg studentii duminica seara la 2087 Tg Jiu-Petrosani

Cei care locuiesc in localitati unde nu opreste 1824?

Oricum am vazut si 1824, 1823 si ambele mai aveau destule locuri libere. La fel si 1894.

Totusi trebuie sa recunosc ca au urcat cateva zeci de studenti din Craiova in 1824. Dar tot nu poti zice ca era aglomerat trenul.

Acum sunt in 9008, 3 vagoane etajate, cel din mijloc ocupat cam 60-70% iar celelalte 2 ocupate 10-30 la suta doar. La unul din ele sunt doar eu cu inca 5 oameni in tot parterul. Asa ca trenurile circula in continuare goale bine-mersi, rar aglomeratii.

Asa ai prins tu asta nu înseamnă că circula toate trenurile pe toate rutele la fel de goale.

Nu cred ca ai văzut cum arătau trenurile spre litoral sau spre munte la începutul lunii tr3cute și mai ales în week-end-uri. Nu știu dacă 50% erau studenți dar erau foarte multi tineri.

Du-te duminica în Gara de NORD în intervalul 15-22 sa vezi cum ajung trenurile în Capitala sa vezi ce înseamnă trenuri aglomerate și studenți.

Dacă pe o ruta neimportanta sau la o ora prea devreme sau un tren Regio de care fug studenți vezi 30-40% călători nu înseamnă că așa e în fiecare zi pe acel tren sau asa e pe toate trenurile sau rutele.

Nu doar ca am vazut acele trenuri dar chiar am si calatorit cu ele si nu mi s-a parut mai aglomerat decat anii trecuti. Ajung in cateva ore in Gara de Nord si o sa vad. Insa chiar daca acolo or fi multi, Romania nu se reduce la cateva gari (Constanta, statiuni estivale, Ploiesti si Valea Prahovei).

Corect, nu e asa la toate trenurile si in toate zilele, insa statistica a zis ca nr de calatori a crescut cu sub 5% fata de lunile dinainte de gratuitate. Adica foarte putini. Ce s-ar intampla daca ar creste cu 20% nr de calatori din diverse motive? Gen imposibilitatea multora de a mai folosi transportul auto? Si se mai zice ca e obiectiv strategic calea ferata ) mda, foarte strategic si important intr-o eventuala evacuare a populatiei in caz de nevoie cand pe timp de pace unii se plang ca e aglomeratie din cauza ca a crescu nr calatorilor cu 4%, te poti baza de numa numa pe calea ferata ))

Edit: Sa se aglomereze trenurile pe Oravita-Anina cu studenti, sa vad ca nu doar ca nu se inchide sectia ci ca se reintroduce macar inca o pereche de trenuri.

Cine a zis doar de stațiuni, Valea Prahovei și Constanța? Tot ce vine la București duminica cu sosire intre 15 și 22 e Full.

La Ploiești Vest sunt 4 trenuri unul după altul 3 operatori diferiți și toate sunt pline : 347, 1634, 14036 și Softrans plus 3006 înainte de ele și 3008 după ele. În același interval din Ploiești Sud e 1652, 5008, 5010 și TFC-ul toate sunt pline și asta doar pe o ruta și intr-un interval destul de mic.

Mda, acum s-a cam umplut si 9008, insa nu cu studenti si cu pensionari/tarani/oameni certati cu bunul simt si civilizatia. Bleah, daca nu aveau studentii gratis la interregio probabil aveam drept companie persoane tinere, nu oameni blocati in timp/comunism.

E duminica se întorc de la tara cu sarsanelele pline sau papornite cum se zice în Oltenia. In curând va începe caratul vinului sa vedeți atunci distracție pe trenuri și degustări.

Mda. As prefera sa fie vin si degustari in tren cat timp e limita bunului simt decat ceapa, branza, oua, transpiratie, pensionari obraznici, prea cald.