M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Se circula pe baza de ordin de circulatie intre Baneasa-Nord-Baneasa cu cel mult 20 km/h datorita nefunctionarii semnalelor luminoase, cauza furtul de cabluri. Apoi mai e o problema grava: serpuirile aparute in linie, chiar pe podul de la Herastrau, Dragos ne poate arata ceva poze.

Firul 2, pod Herastrau

m-am intersectat cu 1681 azi, l-am zarit de pe autostrada la intrare in Ciulnita, 15h27 era ora.

Daca tot s-a mai discutat despre IC583 o sa precizez ca azi 04.06.12 a avut 43 minute intarziere in Fetesti! :shock:

Mai circula R8015 sau l-au anulat?Vad ca pe Infofer apare in continuare.Intreb pentru ca n-am mai fost pe la Obor sa verific.

alexmorph3us a scris:

Mai circula R8015 sau l-au anulat?Vad ca pe Infofer apare in continuare.Intreb pentru ca n-am mai fost pe la Obor sa verific.

circula,circula...nu iti face griji.....si daca nu circula asta ai altu la 15.50 numai pana sambata si de sambata ai la 15.42 tot 8017.....dar 8015 doar ieri a fost anulat ....gata.....

alexmorph3us a scris:

Mai circula R8015 sau l-au anulat?Vad ca pe Infofer apare in continuare.Intreb pentru ca n-am mai fost pe la Obor sa verific.

Circula, a fost anulat doar in perioada Rusaliilor.

Marius 926 a scris:

Apoi mai e o problema grava: serpuirile aparute in linie, chiar pe podul de la Herastrau, Dragos ne poate arata ceva poze.

Daca acum sunt asa la 30*C pai cand vor fi 60*C la nivelul sinei in vara cum o sa arate, se impleteste ca un covrig?

Eu ma declar invins de CFR si de trenurile de batjocura din tara asta de ra_hat. Scarba asta de accelerat 1631 Constanta - Oradea a intarziat azi pana in gara Baneasa 65 de minute, de unde urma sa mai stea 20-30 de minute ca nu putea sa ajunga la Gara de Nord. Am coborat la Gara Baneasa, si am luat la calarit RATB-ul. E inadmisibil sa se circule in halul asta pe o linie in care s-au bagat sute de milioane de euro. Popor de ra_hat, tara de ra_hat, trenuri de ca_cat. Jur ca nu ma mai urc vreodata in trenurile de pe M800. Luati-va fratilor , masini, si circulati omeneste pe autostrada, iar daca vreti sa va bateti joc de voi insiva, ALEGETI trenul rumînesc-ţigănesc. F.T.All !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sa-l desfiinteze dreaq odata de cfr ca oricum mananca bani degeaba de la buget... da-i in soarele ma-sii de putori ordinare, sa lase pietrisul si sa faca sosele in locul cailor ferate! asta trebuie facut. asfaltul n-o sa il fure nimeni. daca nu se pot contracara furturile de fier, hai sa facem sosele, autostrazi in plm... E UNIKA SOLUTIE!!!!!!!! TREZIREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Totusi CFR-ul e mult mai ieftin decat masina !!! Asa ca e o alternativa. Mai ales trenurile regio. Drumu ce il fac cu trenu regio cu ~70 ron sau ~40 daca ai reducere la tren, cu masina te costa minim 250 ron.

IEFTIN SI PR_OST, ăsta e marele sifonator de bani publici interni si europeni, numit CFR. Ca intreg poporul asta de vipere ţigănesti, numiţi şi rumîni, hoţi si şmekeri de neam pr_ost...

dan_dinca a scris:

sa-l desfiinteze dreaq odata de cfr ca oricum mananca bani degeaba de la buget... da-i in soarele ma-sii de putori ordinare, sa lase pietrisul si sa faca sosele in locul cailor ferate! asta trebuie facut. asfaltul n-o sa il fure nimeni. daca nu se pot contracara furturile de fier, hai sa facem sosele, autostrazi in plm... E UNIKA SOLUTIE!!!!!!!! TREZIREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

stai cuminte ca si autostrazile se construiesc ca melcul.
dar macar stim ca o data ce autostrada e finalizata se poate merge fara probleme de furturi de cabluri.

sunt autocare si microbuze care circula mai bine decat trenul.
un microbuz ar face 3 ore.

am vazut ca autocarul costa 55 de lei.
prefer sa merg cu autocarul decat sa merg cu trenul.
de ce sau dau bani pe bataie de joc ca trenul?

Asa am patit-o si eu cu CFR-ul acum o spatamana la trenul R3008 a carui locomotiva s-a defectat tocmai cand a ajuns in Ploiesti Vest si a trebuit sa astept 60 de minute pana a adus alta de la Bucuresti ca dupa aceea sa ajunga in Brazi si sa mai stau si acolo vreo 20 de minute ca sa o puna in capul trenului tot pe aia pe motiv ca reusise mecanicul sa o repare intre timp.Era teama lui ca ia din salariu si ca trebuia sa dea explicatii si il durea in cot de noi calatorii ca o sa ajungem tarziu in Bucuresti dar asa e cand era pusa in joc painea lui si era interesul lui.Asa ca in final in loc sa ajung in Bucuresti la ora 21 am ajuns la ora 23:45 pentru un mecanic prost care probabil el facuse ceva la locomotiva de la bun inceput.Era vorba de 40-0770-4 care arata ca un jeg de locomotiva dar ei tot le pun la personale.O bataie de joc ce sa mai in concluzie.

Alex Avram a scris:

Daca tot s-a mai discutat despre IC583 o sa precizez ca azi 04.06.12 a avut 43 minute intarziere in Fetesti! :shock:

La Constanta a ajuns cu 35 min intarziere.

Din cauza furturilor de cabluri trenurile pe M800 opresc la Baneasa si stau 15-20 min si la Sarulesti 1 min (pentru ordin de circulatie probabil), iar pe Fetesti - Constanta recupereaza din intarziere pe cand trenurile de la Constanta spre Bucuresti ajung timpuriu in Fetesti.

Cea mai mare intarziere se produce pe distanta Bucuresti Nord - Bucuresti Baneasa (582 de vineri a ajuns cu 9 min intarziere in Baneasa si 41 in Nord)