Pe linia Bucuresti - Giurgiu

Bravo!Ne-ai lamurit ca nu se poate!

Zona afectata:



Mihai

Dr2005 a scris:

În zona aia nu ai ce să faci... Trebuie plantaţi copaci pentru stabilizarea terenului, numai că nicio autoritate nu are tupeu să facă expropriere de utilitate publică pentru aşa ceva.

Si ti-ai dat tu seama din doua poze ca asta e solutia?.Probabil ai vazut si un studiu geotehnic si ai vorbit cu un inginer constructor de ai ajuns la concluzia asta? Nu s-a facut nimic dintr-un singur motiv ,nu au fost trenuri care sa circule pe acolo, si acum cu 3 perechi nici nu se va face mare lucru.Dupa ce se va face podul de Gradistea(daca se mai face) aceasta problema va fi rezolvata.

Dr2005 a scris:

Da, ca să o cârpeşti să ţină 3 - 4 ani cât ai contract de închiriere nu îţi trebuie copaci. Dacă vrei însă să ţină mai mult...

Ca să treci terenul la CFR, trebuie întâi să îl treci prin HG din domeniul privat al comunei X în cel public al comunei X. După aia prin alt HG din publicul comunei în cel al statului şi administrarea MT. După aia prin alt HG în publicul din concesiunea CFR. Apoi prin alt HG modifici contractul de concesiune între stat şi CFR şi incluzi şi terenul respectiv. După aia îl intabulezi şi poţi să te apuci de treabă.

Chestia e că primăria X trebuie să facă primul proiect de HG pentru trecut din privat în public, pentru că MT sau Guvernul nu au autoritate să spună unei primării ce să facă cu terenul său, iar exproprierea e exclusă, pentru că statul nu se poate expropria pe el însuşi.

Nu asa se face, asta este in litera legii, dar poti sa lucrezi pe plan local in spiritul legii.

Nu cere nimeni transferul de proprietate ca sa pui niste pomi sau niste tufisuri.
Intimplator pe acolo nu au crescut spontan precum in alte gari unde deja sint copaci.

Sa plecam de la premiza ca terenul afectat este al CFR si CFR ar dori sa puna acolo niste copaci dar nu are bani.

Un reprezentant al CFR poate lua legatura cu primaria locala si cu Romsilva si pot stabili o colaborare asstfel incit printr-o ,,actiune" a acestor 3 factori de decizie acolo sa se planteze copaci.Sau chiar fara Romsilva ca niste puieti de salcimi se gasesc peste tot.

Nu a cerut nimeni transferul de proprietate  astfel incit toata procedura sa dureze vreo doi ani.

Si invers daca terenul este al primariei la fel se poate actiona prin discutii la nivel local.

Aici la noi primaria a facut o actiune local ade stringere a gunoaielor aruncate in zona caii ferate si nu a mai murit nimeni, s-au strins citeva basculante

oamenii aia pe care ii vezi coboara in ,,groapa garii" si string gunoaiele.Fara transfer de proprietate. Poti sa fii convins ca daca primaria vrea sa puna acolo ceva poni, primarul ar vorbi la CFR Timisoara si s-ar rezolva.

Da, dpdv practic se poate face orice. Dar dpdv legal e mai greu. Dacă o instituţie desfăşoară acţiuni pe terenul altuia şi cheltuie bani, deja e caz penal. Iar Curtea de Conturi verifică cu exces de zel toate hârtiile... şi dacă găseşte sume nejustificate, etapa următoare poate să fie DIICOT-ul. Nimeni nu vrea să rişte.

Hai sa inchidem CFR ul
Daca la sub 30 de ani gindesti asa e pericol.Nu zice nimeni sa te bagi in cheltuieli pe terenul altuia.Adica daca noi ne-am dus sa stringem gunoi de la CFR pe gratis am gresit? peste o saptamina a venit Garda de Mediu o trimiteam acolo si amenda CFr -ul.

Hai ca din Bucuresti vedeti ampulea periferia orasului dar ce sa mai spun de restul tarii pe care o considerati proivincia.

Poti sa pui terenul la dispozitie pentru o actiune de impadurire.
Acuma nu gasesc adresa aia dar nu mai imi bat capul cu tine.

M-am uitat pe portalul ANCPi si in zona CFR este intabulat deci se poate duce sa puna copaci.

Poate scoate unii de prin gari sau din parcursuri acolo unde nu se vad nici macar semnalele si astfel cu oamenii lor pot face o actiune.

cauta cartea funciara 31367 judet Giurgiu UAT Daia si o sa vezi.
http://geoportal.ancpi.ro/geoportal/imobile/Harta.html

Eu nu vreau să ajung la puşcărie.

Văd că apare intabulat, dar nu scrie şi cine e proprietarul... au mai fost primari care au intabulat terenurile CFR-ului (vezi Gara Alexandria).

Doctore,crezi ca ai rezolva chestia asta pina ai iesi la pensie?Ca poate vrei sa astepti vreo 40 de ani sa creasca pomii aia,care probabil ar fi plantati ...si abia dupa aceea se face reparatia a 100 de metri de line ferata.

Normal ca pe portal nu scrie cine e proprietarul, dar daca tu vazind geometria(forma) imobilului intabulat poti sa crezi ca nu e CFR acolo atunci esti depasit.
Lucru normal intr-o zona in care cartea funciara a ajuns destul de tirziu, iar vechiul sistem austro-ungar de carte funciara este stricat de  voi de la Bucuresti acum.

Poti sa  scoti un CF daca vrei sa vezi cine este proprietar.

Acuma te intreb, cei de la TFC vor ajunge la puscarie ca au plantat acolo niste pomi? ca doar trebuie sa predea linia asa cum au luat-o, deci fara pomii aia.

Hai sa iti explic cum sta treaba dincolo de birourile din Bucuresti sau de birourile UE.

Regia Nationala a Padurilor - Romsilva impreuna cu Fondul Prototip de Carbon al Bancii Mondiale au initiat, in anul 2001, un proiect pentru monitorizarea reducerilor de emisii de CO2  rezultate in plantatii realizate cu fonduri alocate de statul roman, pe o suprafata de terenuri degradate de cca. 6.033 ha.

Regia Nationala a Padurilor - Romsilva sprijina cu asistenta tehnica si cu material biologic initiativele persoanelor fizice si juridice ce vizeaza impadurirea unor terenuri inapte folosintelor agricole.

citat de pe saitul romsilva.

deci atunci cind o primarie primeste  adresa de la Romsilva pentru identificarea unor terenuri degradate pentru a fi plantatati puieti, primaria in cauza identificind in zona un teren CFR ar putea sa trimita o adresa la CFR in legatura cu acel teren si oferta Romsilva.
CFR SA ar putea raspunde ca e de acord cu punerea la dispozitie a acelui teren pentru o actiune de impadurire.

Astfel cele 3 entitati juridice au colaborat in cadrul legal.

Dar in practica apare urmatorul aspect: CFR se trezeste mare proprietar de terenuri, cu  3 002 154 985 de norme si instructii de acces in zona de siguranta nationala, domeniu strategic, p**a-n***** si nu achieseaza la nimic.Dar nici nu repara, nici nu intretine, nici nu da la altul care ar putea sa o faca.

Acuma intelegi doctore? Romsilva ar da gratis pomii la primarie, primaria ar pune oamenii de la 416 (socialul) sa planteze pomii pe terenul indicat si avind acordul CFR. Am inchis cercul. aici la talpa tarii, la birourile din Bucuresti se vede altfel.

Putem scurta drumul, CFR cere la Romsilva sa ii puna la dispozitie material saditor in cadrul acelui program, urmind ca CFR sa planteze cu oamenii proprii, dar CFR nu are oameni la saiba doar in birouri.

La fel de bine CFR ar putea proceda si invers la taierea copacilor care fac sa nu se mai vada semnalele.Sa iti explic cum?

Intradevar, si legislatia ar trebui modificata, astfel incat terenurile situate in imediata apropiere a cailor ferate sa fie trecute in proprietatea CFR-SA-INfrastructura!

Pai sint ale lor ce sa mai modifice? uneori se incaleca chiar peste privati, ce sa iti povestesc.

ldh80 a scris:

Intradevar, si legislatia ar trebui modificata, astfel incat terenurile situate in imediata apropiere a cailor ferate sa fie trecute in proprietatea CFR-SA-INfrastructura!

Terenurile aflate în zona de siguranţă feroviară se pot expropria pe cauză de utilitate publică. Dar sunt 2 probleme: unele terenuri sunt tot ale statului (şi statul nu se poate expropria pe el însuşi) şi, cel mai important, de unde bani să expropriezi atâta teren? Să nu mai zic cum se fac la noi exproprierile, la preţuri mult sub cele ale pieţei (şi mult peste cele ale pieţei dacă eşti Becali, de exemplu).

nu e cazul de exproprieri, in general CFR e proprietar pe suprafete suficiente, dar nu e in stare nici pe alea sa le intretina, macar sa taie vegetatia.

Ar putea sa colaboreze cu autoritatile locale pentru taiat vegetatia, n-ai cu cine, nu are rost sa discutam.

Acelasi lucru s-a intamplat intre Cotofeni si Isalnita a luato terenul la vale dat intrun ritm mai lent
Acolo se construiesc doua poduri de doi ani de zile dzeu cu mila cand se vor gata solutia asta trebuie aleasa si acolo

Ca fapt divers offtopic tot despre haosul din Romania
Saptamana trecuta langa bloc gaseste cineva doi pui de soim cheama protectia animalelor vin pompieri cu interventii multe ajung la gradina Zoo iar peste o zi vine garda de mediu si da 500 de mil amenda la gradină ca au primit animale salbatice fara acordul lor
Alaltaieri am mai dus un pui si debea l-au primit asa pe naspa fara sa mai stie nimeni
Cum naiba sa dai 500 de mil amenda la o gradina zoo care abea are bani sa mai dea mancare la animale
Precizez ca si eu am gasit anu trecut la fel am sunat la protectia animalelor si au zis ca nu au ce sa faca cu el deci institutii de rahat