Accidente si Incidente la CFR si in lume

ionutz72 a scris:

Drula_Marius_Gabriel_1962 a scris:

nu e ceva in regula
1.daca nu exista bariere trenul se conduce cu 20 de km/h cu Atentie
2. la 20 de km/h nu are cum sa o fac zop

Pe bune?! Arata-mi un articol de instructie unde scrie asta,intr-o situatie normala! Ai idee cate treceri la nivel nesemnalizate exista? Iti dai seama ce ar insemna sa fie cum zici tu?
Poate in caz de deranjament,defectiune...dar nu e cazu aicl.
Unde scrie ca mecanicul trebuie sa reduca la pasaje sau ca trebuie sa avertizeze sonor ca se aproprie?!
El trebuie sa respecte viteza din livret si atat! Aaaa, ca sunt pusi stalpi de fluier(vezi R.004) inaintea pasajelor e cu totul altceva...
Sarbatori fericite all!

Bravo! Mi-ai luat-o înainte. ) În cazul de față, trenul trebuia să meargă cu viteza stabilită, conform livret. N-are nici o treabă reducerea vitezei în cazul deranjamentelor la SAT sau BAT cu viteza trenurilor la trecerile la nivel cu calea ferată fără bariere, semnalizate numai cu IR. Și cred că sînt mii de astea în toată țara...
Mor cînd văd necunoscătorii dîndu-și aiurea cu părerea prin diverse locuri. Cine nu știe despre ce vorbește și nu are tangențe cu subiectul, să tacă și să urmărească pe alții... sau să se informeze, că acces la instrucții/regulamente este, slavă Domnului...

Trenul putea sa circule si cu 190 km / h si cu 5 km / h. Ala era OBLIGAT sa se asigure.

Asa e trebuie sa se asigure...insa am vazut pe yoy tube un filmulet si probabil ca multi dintre voi l-au vazut....era vb de un traseu al TFG-ului(spre Baile Felix cred) in care la o trcere trenul oprea ,se dadea jos nasu' si fluierand mergea in fata trenului care mergea cu 5km/h,exact ca atunci cand sunt garate trenurile...

Razvan a scris:

Asa e trebuie sa se asigure...insa am vazut pe yoy tube un filmulet si probabil ca multi dintre voi l-au vazut....era vb de un traseu al TFG-ului(spre Baile Felix cred) in care la o trcere trenul oprea ,se dadea jos nasu' si fluierand mergea in fata trenului care mergea cu 5km/h,exact ca atunci cand sunt garate trenurile...

Da un link si discutam problema...in limita timpului,evident!

Locomotiva in flacari la Sarmasag (filmarea este mai veche).
https://www.youtube.com/watch?v=pY56MH7oKbc

http://www.antena3.ro/externe/germania-10-morti-si-peste-20-de-grav-raniti-dupa-ciocnirea-dintre-un-tren-de-pasageri-si-un-marfar-117709.html

naspa accident acesta din germania. din ce am citit din stirile internationale, acel "expres" era format dintr-un automotor. asa ca impactul a fost unul puternic!

Accident la Cristian din judetul Brasov. Un microbuz a fost lovit de un tren RegioTrans.

http://www.jurnalul.ro/stiri/observator/autobuz-lovit-de-tren-in-judetul-brasov-circulatia-blocata-pe-dn-73-566592.html

Astia de la Regiotrans au ce au cu microbuzele, autobuzele, au cam avut saracii ghinion in ultimul timp Ma gandesc la mecanic la cat stres are de infruntat de pe urma la un asemenea necaz. Problema e ca inainte barierile alea clasice erau sfante, cand le coborai nu mai trecea nimeni, acum toti soferii isi forteaza norocul la barierile astea automate, si ar cam trebui luate masuri.

cica in israel stau cu mitraliera la trecerile la nivel si orice tentativa de a trece printre bariere se soldeaza cu un esec

lovekomotive a scris:

Astia de la Regiotrans au ce au cu microbuzele, autobuzele, au cam avut saracii ghinion in ultimul timp Ma gandesc la mecanic la cat stres are de infruntat de pe urma la un asemenea necaz. Problema e ca inainte barierile alea clasice erau sfante, cand le coborai nu mai trecea nimeni, acum toti soferii isi forteaza norocul la barierile astea automate, si ar cam trebui luate masuri.

Unde ai auzit in stire de bariere automate? Acolo e un sector unde se circula la cale libera, si cum a zis in stire e un drum secundar spre Magurele care nu e altceva decat o ferma de pasari.Acea trecere are numa crucea sf.Andrei. Iar acel autobuz e o conventie ce duce si aduce muncitori de la ferma. Ma gandesc ca numai ceata e de vina aici...

Poate in felul acesta se vor speria calatorii si vor evita sa mai circule in cosciuge. Numai asa va falimenta transportul in comun de lung parcurs si va inflori transportul feroviar

ionutz72 a scris:

lovekomotive a scris:

Astia de la Regiotrans au ce au cu microbuzele, autobuzele, au cam avut saracii ghinion in ultimul timp Ma gandesc la mecanic la cat stres are de infruntat de pe urma la un asemenea necaz. Problema e ca inainte barierile alea clasice erau sfante, cand le coborai nu mai trecea nimeni, acum toti soferii isi forteaza norocul la barierile astea automate, si ar cam trebui luate masuri.

Unde ai auzit in stire de bariere automate? Acolo e un sector unde se circula la cale libera, si cum a zis in stire e un drum secundar spre Magurele care nu e altceva decat o ferma de pasari.Acea trecere are numa crucea sf.Andrei. Iar acel autobuz e o conventie ce duce si aduce muncitori de la ferma. Ma gandesc ca numai ceata e de vina aici...

Vorbeam la general de barierile automate, nu ma refeream strict la subiect. Ca si la bariere automate s-au intamplat cazuri similare. Oricum la gradul de civilizatie a romanului trebuiau lasate barierile vechi, asa se mai salvau cateva mii de vieti de-a lungul timpului.

http://www.adevarul.ro/locale/hunedoara/Hunedoara_0_416958389.html