Informaţii generale

v-am dat vagoanele, trenul s-a circulat cu bilete fara loc, calculati nr de locuri si sa zicem maxim 30-50 de calatori fara loc vedeti ce suma frumoasa a incasat CFR la acest tren.

Sper din aceste incasari macar o foarte mica parte sa mearga ca sporuri / bonusuri catre angajatii L care iarna asta au dus si duc in continuare greul...dupa ce ca s-au imputinat ca numar, trec si o iarna dificila...

Sunt naiv, nu-i asa ?

Dragos a scris:

Sunt naiv, nu-i asa ?

Angajaţii de la L sunt ai CFR SA, iar trenurile sunt ale CFR Călători. 0% şanse să ajungă ceva la cei de la Infra, ba chiar s-ar putea trezi daţi în judecată că au închis liniile.

Liniile nu au fost inchise , doar CFR-Calatori a sistat circulatia trenurilor , de exemplu pe 302 se circula cu marfa si acum .

Poate vor da drumul din nou.

Pe liniile alea in care au sistat transportul de calatori la o eventuale repornire a trenurilor fac un pustiu de bine si calatorii si isi cumpara bilete, nu de alta dar au vazut cat de rau e fara trenuri. Iar CFR-ul poate ii obliga si ei pe nasi sa termine cu spaga.

La ora 12.00 pe siteul CFR CALATORI sunt puse mai mult de 300 trenuri care sunt anulate.

S-au anulat toate trenurile care soseau în Bucureşti Nord după prânz... de plecări... la ora 16 era zăpada de 1 m PESTE TOATE liniile din Gara de Nord, degeaba se lăudau ei că în 15 minute bagă Muntenia şi un IR de Iaşi, mă îndoiesc că alea au mai plecat.

Muntenia a plecat azi si avea in compunere si garnitura de Sibiu

Dr2005 a scris:

S-au anulat toate trenurile care soseau în Bucureşti Nord după prânz... de plecări... la ora 16 era zăpada de 1 m PESTE TOATE liniile din Gara de Nord, degeaba se lăudau ei că în 15 minute bagă Muntenia şi un IR de Iaşi, mă îndoiesc că alea au mai plecat.

La ora 18:55 am fost in gara de nord.
IR 12793 Bucuresti Nord-Iasi avea 180 minute la plecare,il anuntasera initial pe linia 7 apoi a disparut.
IC 553 Bucuresti Nord-Suceava avea 120 minute la plecare,il anuntasera initial pe linia 10 apoi a fost anulat.
IR 1824 Bucuresti Nord-Cluj Napoca avea 75 minute la plecare, si l a garat dupa 90 minute la linia 1.
La sosiri r3003 a venit de la brasov cu 30 minute intarziere,iar ir1752 de la suceava aveau 45 minute la sosire,mai erau intarziate dar nu le mai tin minte

Nu se pot gara trenurile in Gara de Nord.pentru plecare fara locomotiva la coada trenului sa degaje zapada.Chiar e de 1 m intre linii

la 16:40 am ajuns la UPG si era 4 militienii care ai intreba pe toti cu nr de B care vroiau sa plece spre B probabil ca urma sa se inchida DN 1 intre Ploiesti si Bucuresti

Daca se inchide DN 1 sa vedeti ce aglomeratie o sa fie in trenurile catre Brasov sau Ploiesti

paall a scris:

la 16:40 am ajuns la UPG si era 4 militienii care ai intreba pe toti cu nr de B care vroiau sa plece spre B probabil ca urma sa se inchida DN 1 intre Ploiesti si Bucuresti

DN1 a fost inchis cam 3-4 ore pentru dezapezire sa speram ca odata cu iarna si cu drumurile inchise or sa fie mai multi calatori la CFR desi nici ei nu se descurca prea bine pe astfel de vreme.

nenuandrei a scris:

Daca se inchide DN 1 sa vedeti ce aglomeratie o sa fie in trenurile catre Brasov sau Ploiesti

Care trenuri? Că mai sunt doar câteva (dacă mai sunt).

La 20:45 in gara de nord trenul 1643 avea la plecare o intarziere de 180 minute si 9107 120 minute dar la acea ora nu se vedea nimic ca se va gara pentru plecare , deci intarzierile au crescut .