Mersul trenurilor 2011-2012

Cu ce te incalzeste daca se introduc IC pt litoral? Diferenta ar fi de pret,in rest... Daca ar introduce IC ar fi in avantajul CFR ,pt ca ar avea venituri mult mai mari din vinzari bilete. Benefic pt populatie ar fi sa avem IR spre litoral fara oprire,insa nu as dori asta deoarece CFR ar trebui sa imbunatateasca imginea IC-urilor ,si asta se poate face cu trenuri fara oprire si cele mai bune vagoane.

IR Mangalia-Iasi si retur nu mai circula via Ciorasi in vara asta. Are numere schimbate si circula combinat cu IR Mangalia-Suceava Nord si retur

IR 1963
Mangalia(11:10)-Constanta(13:00)-Fetesti(14:13)-Faurei(16:06)-Buzau(17:26)-Marasesti(19:09-19:21)-Tecuci Nord hc.(19:46)-Vaslui(21:27)-Iasi(22:48)
IR 1957
Marasesti(19:18)-Bacau(20:29)-Roman(21:00)-Pascani(21:32)-Suceava Nord(22:35)


IR 1964
Iasi(20:38)-Vaslui(21:58)-Tecuci Nord hc.(23:32)-Marasesti(23:58-00:22)-Buzau(2:27)-Faurei(03:31)-Fetesti(04:59)-Constanta(06:51)-Mangalia(08:22)
IR 1958
Suceava Nord(20:35)-Pascani(21:47)-Roman(22:16)-Bacau(22:51)-Marasesti(23:59)

In 2011 cate trenuri directe Bucuresti nord-Mangalia erau?

laur 133 a scris:

Cu ce te incalzeste daca se introduc IC pt litoral?

Pai ma incalzeste ca sunt baiat istet si imi cumpar cardul tren plus si circul cu IC la pret de IR . Si am pretentia ca nu ma lovesc de tigani/tarani spargatori de seminte, impututi, manelisti, alcoolici, roackeri in IC pe cand in IR e jale.
Din pacate CFR se bazeaza pe principiul "prost e ala care da nu ala care cere" CFR fiind ala care cere.

AlexD a scris:

.
Nici un IC pana in Mangalia.

Pai nici nu trebuie IC pana la Mangalia sa se taraie in 1h30' cca 43km ... Nu baga IC pana la Mangalia ca sa nu strice media de viteza a IC-ului

AlexD a scris:

.
Fara tren spre CT intre 9:05 si 14:00

Parca era un Regiotrans la 09.20 Oricum , n-au aparut toate trenurile sezoniere , mai sunt care intra la sfarsitul lunii , putintica rabdare...

Adevarul e ca, Buc-CT 2h34min cu 2 opriri are medie buna :adrezina:

Pe Constanţa - Mangalia oricum toate trenurile vor fi la rang de Regio. Probabil toate trenurile de Constanţa (sau o mare parte din ele) o să circule sub nume diferit de la Constanţa la Mangalia, mai ales că majoritatea călătorilor e formată din elevi/studenţi, care nu primesc procent de fidelitate, deci pot fi storşi de bani.

AlexD a scris:

Adevarul e ca, Buc-CT 2h34min cu 2 opriri are medie buna :adrezina:

Chiar 2h31' pe sensul spre Bucuresti As fi preferat IC-urile fara oprire ca pe vremuri poate scoteau in jur de 2h20'-2h22' . Asa e bulibaseala intre IC si IR atata vreme cat sunt si IC-uri programate cu 2h36'-2h37' prea mica diferenta intre IC si IR mai ales ca si IR-urile sezoniere 1984/1985/1986/1986 stau bine cu materialul rulant...

Un lucru extraordinar , se pastreaza trenul Regio de naopte Bucuresti-Mangalia-Bucuresti care va circula in zilele de Vineri-Sambata-Duminica si Luni , deci e senzational , se poate ajunge la Mangalia foarte ieftin cu acest tren , super .

karpaty a scris:

Un lucru extraordinar , se pastreaza trenul Regio de naopte Bucuresti-Mangalia-Bucuresti care va circula in zilele de Vineri-Sambata-Duminica si Luni , deci e senzational , se poate ajunge la Mangalia foarte ieftin cu acest tren , super .

Da , circula in perioada 29.06 - 09.09 , treaba buna

IonutCFR2009 a scris:

IR Mangalia-Iasi si retur nu mai circula via Ciorasi in vara asta. Are numere schimbate si circula combinat cu IR Mangalia-Suceava Nord si retur

IR 1963
Mangalia(11:10)-Constanta(13:00)-Fetesti(14:13)-Faurei(16:06)-Buzau(17:26)-Marasesti(19:09-19:21)-Tecuci Nord hc.(19:46)-Vaslui(21:27)-Iasi(22:48)
IR 1957
Marasesti(19:18)-Bacau(20:29)-Roman(21:00)-Pascani(21:32)-Suceava Nord(22:35)


IR 1964
Iasi(20:38)-Vaslui(21:58)-Tecuci Nord hc.(23:32)-Marasesti(23:58-00:22)-Buzau(2:27)-Faurei(03:31)-Fetesti(04:59)-Constanta(06:51)-Mangalia(08:22)
IR 1958
Suceava Nord(20:35)-Pascani(21:47)-Roman(22:16)-Bacau(22:51)-Marasesti(23:59)

Daca ne uitam la timpul de stationare in Veresti eu trag concluzia ca e posibil sa aibe si grupa de la Botosani , probabil 3 vagoane plus 5 de la Suceava se fac 8 iar in Marasesti combina cu 7-8 de la Iasi , eu asa banuiesc ca va fi cu 15-16 vagoane doar ca vor insuficiente in perioada de varf a sezonului si probabil au facut asa si din cauza lipsei de vagoane .

Nu va faceti sange rau. Oricum in acest an trenurile spre litoral vor fii mai aglomerate decat anul trecut caci vor merge mai multi si astfel CFR CALATORI va fii obligat sa mai introduca trenuri, vagoane suplimentare. Este al doilea an dupa terminarea lucrarilor la linii si unii oamenii nu au stiu anul trecut in vara de timpii mai scurti decat in anii precedenti.

razvan - trenuri a scris:

Este al doilea an dupa terminarea lucrarilor la linii si unii oamenii nu au stiu anul trecut in vara de timpii mai scurti decat in anii precedenti.

Razvan , lucrarile inca nu s-au incheiat 100% insa dupa 15.07 vor mai fi scaderi .

razvan - trenuri a scris:

Nu va faceti sange rau. Oricum in acest an trenurile spre litoral vor fii mai aglomerate decat anul trecut caci vor merge mai multi si astfel CFR CALATORI va fii obligat sa mai introduca trenuri, vagoane suplimentare. Este al doilea an dupa terminarea lucrarilor la linii si unii oamenii nu au stiu anul trecut in vara de timpii mai scurti decat in anii precedenti.

nu stiu ce visezi tu, dar mie din ce in ce mai des mi se face scarba sa calatoresc cu trenul. cu toate ca nu am masina si nici permis, inca aleg solutia cu trenul. si incerc sa calatoresc cand am ocazia la cls. 1; imi pare foarte rau de banii aruncati. de multe ori am dorinta de a arunca "nashul" din tren si de arunca cu ceva pietre dupa trenul cu care am mers! noroc de laptop-ul ce-mi omoara timpul.

Costin.H a scris:

razvan - trenuri a scris:

Nu va faceti sange rau. Oricum in acest an trenurile spre litoral vor fii mai aglomerate decat anul trecut caci vor merge mai multi si astfel CFR CALATORI va fii obligat sa mai introduca trenuri, vagoane suplimentare. Este al doilea an dupa terminarea lucrarilor la linii si unii oamenii nu au stiu anul trecut in vara de timpii mai scurti decat in anii precedenti.

nu stiu ce visezi tu, dar mie din ce in ce mai des mi se face scarba sa calatoresc cu trenul. cu toate ca nu am masina si nici permis, inca aleg solutia cu trenul. si incerc sa calatoresc cand am ocazia la cls. 1; imi pare foarte rau de banii aruncati. de multe ori am dorinta de a arunca "nashul" din tren si de arunca cu ceva pietre dupa trenul cu care am mers! noroc de laptop-ul ce-mi omoara timpul.

Iubesc calatoriile cu trenul, dar desigur 1-2 pe luna.