Vagoane marfa

Shimmns OBB


Eanos DB

Sighisoara

Transport agabaritic pe vagon Uaai-z la Pașcani by mishu88, on Flickr

Andrei, pozele sunt cumva din Valcea?

Din Timisoara.

Cum de l-au trimis via Pascani Mishule ? De la Zagreb cel mai simplu era sa vina prin sud.

Din Croaţia e vagonul, dar poate ruta lui nu include Croaţia (nu sunt prea multe vagoane din astea prin Europa). Poate cară ceva de la Constanţa la Budapesta... şi pe 300 nu încape în tunel, pe Valea Oltului la fel, pe Valea Jiului nu se încadrează în curbe şi pe Balota la fel... aşa că îl ocolesc pe la Suceava.

Nu incape in tunel ? De ce ? Intreb in necunostinta de cauza, tunelele de pe defileul jiului nu sunt suficient de largi ? Ma indoiesc, cred ca e peste tot cel putin 1,5 metrii intre un vagon si peretii tunelului.

Statia de formare a trenului a fost Sacuieni Bihor. A plecat pe 31.08. De la Oradea a fost tras de DA 970 pana la Cluj apoi cu EA 134. De la Ilva Mare s-a adaugat in cap DA 1364 iar EA 134 a circulat cu pantografele coborate, deoarece a fost necesara scoaterea de sub tensiune a firului de contact in zona tunelurilor de pe 502. A circulat prin acestea si pe podurile cu gabarit redus cu viteza maxima 5 km/h. A innoptat la Vatra Dornei, apoi la Suceava, iar noaptea asta la Pascani. Nu circula decat ziua.
Statia finala e Saligny.

Zas-uri

Timisoara: