Rame TE din Romania,seria 26-17

Poate un ultim drum. TE nu mai este, in zilele noastre circula niste vagoane 21-47 pe trenurile de Teius.

40-0028-7 by 92Dragos, on Flickr

Mai sint 21-47 si pe Pitest-Piatra-Sibiu.

Mai este un TE activ la Cluj Napoca. Face pe unele trenuri locale de Dej Calatori.

TE111 in revizia Craiova

Ultimul TE functional a fost tras pe dreapta in Cluj Napoca. In momentul de fata nu mai circula niciun TE clasic in Romania.

O rama TE de toata frumusetea trasa de o locomotiva cu aburi incepand cu minutul 7:20
Si o intrebare: In garnitura care apare incepand cu minutul 9:05 vagoanele 5 si 6 sunt romanesti? Poate chiar si vagonul 7!

Nu cred ca sint romanesti...
Oricum...intrebarea e....PE CIND ABUROASE FUNCTIONALE IN ROMANIA ????
(macar una singura....)

Dupa acoperisul ala specific (tuguiat si inalt) vagoanele alea 5-7 sunt vagoane RDG, Gorlitz/Bauzen (cum avem si noi 60-41, 19-50 etc).

Oricum, frumoasa schema de vopsire CSD (care, presupun, respecta destul de mult schema originala). La noi era prea mult niste dungi, neah...

Ultimul TE care a circulat in zona Ploiesti pe trenurile de Urziceni alaturi de o alta rama TE modernizata.

P3090173 by Ali Karpeten, on Flickr

TE89 asteptand zile mai bune in Cluj Napoca alaturi de inca cel putin doua rame.

Chiar, mai sunt TE-uri in circulatie la ora actuala?

Nu mai sunt pe nicaieri. Acvila aduce aminte de vremurile de aur ale trenurilor facute cu TE vechi conditia e sa fie pe linie nemodernizata ca daca mergeti pe Bucuresti-Ploiesti.Sud nu are niciun farmec fara sunetul joantelor si al burdufului.

19jimmy84 a scris:

Chiar, mai sunt TE-uri in circulatie la ora actuala?

2 au drept de circulatie din ce stiu eu. Dar stau in parcul rece. Una de Arad care a stat si prin Simeria, acum probabil e iar in Arad, si cealalta e la Cluj, si mai face ocazional, Cluj-Teius.

Nu am mai vazut poze pe net cu cea care facea in zona Cluj, am crezut ca i-a expirat termenul.

TE-ul pozat mai sus de tcm e ultimul TE care a circulat in zona Clujului.