Zilele Feroviare 2011, Gara de Nord 4-5 Octombrie 2011

Eu am spus si mai repet: Hannah Panaramontana NU e noua, orice ati spune, eu nu pot fi convins ca e noua. Ca e varianta imbunatatita (desi mai slaba ca putere decat delfinii) a vechii EA, da, cu asta sunt de acord, dar ca locomotiva e un concept suta la suta nou, asta deja e gogonata rau. Daca era noua, de ce sub autocolant se vede tabla ruginita si nu lucioasa, ca doar tabla noua stim cu totii cum arata? Puteti scrie ce vreti, Panaramontana nu e noua si nici reusita, e si ea acolo o ceva

vilhelm a scris:

E mega-interesanta discutia pe aici. Cu totii slavesc modernismele , care dupa 15-20 de ani or sa dispara , pentru ca firma constructoare trebe sa isi vanda produsul nou. Dar ce e si mai trist , e ca nici unul dintre voi nu vede defapt adevarata problema aici.
Problema mare se numeste INFRASTRUCTURA!!!! Pentru ce sa aducem noi locomotive din anul 2025 in tara asta , cand noi circulam ca si melcul ???????????? Asta nu mai vede nimeni , nuuuu...... Pai fratilor , daca maine am schimba toate EA si EC-urile cu niste masinarii din plastic gen Traxx sau Taurus , intr-un an ar pica be bucati. Cu un tren de 15 vagoane ,pe relatia Brasov-Sighisoara , sau Simeria-Petrosani , in fiecare km s-ar gasii cate un surub , o roata.....o usa . Alea nu ar rezista la socurile produse de joante in fiecare 10 m. Poate pe Bucuresti-Campina , sau Constanta-Bucuresti le-ar convenii mai mult , dar in rest......
Cand o sa avem puse la punct CALUMEA toate liniile din tara asta , si o sa ''iesim din criza'' , atunci poate ar trebuii sa ne gandim incet incet sa schimbam si noi parcul de locomotive. Oricum , configuratia asta Co-Co nu e asa dezastruoasa , si polonezii mai au multe , si in Spania mai gasesti , de americani nici nu mai zic.
Comparatiile nu isi au rostul , si nici de visat nu merita , caci o sa mai traim mult si bine alaturi de masinile actuale , si asta nu e o chestie rea! :AA10: :RER: :AA19:

Nu am putut sa ma abtin
Avem deja cateva sute de kilometrii de infrastructura modernizata pe Bucuresti-Constanta si Buc-Predeal si la ce trenuri avem 4-5-6 vagoane se poate circula in configuratie Bo-Bo
Sunt 2 Siemensuri BR189 care circula bine mersi si nu le-au picat osiile pe langa sine si de cand sunt prin tara nu prea au suferit defecte la fel si cele 5 locomotive ES64 U2 de la OBB circulau linistit pe o zona mizerabila defileul Jiului plus M202 Baru-Mare Petrosani!!
Circula 20 de ani pentru firmele cu cap care investesc in material rulant nou modern economic o spun a nu stiu cata oara dar la noi pe cine sa intereseze consumul de energie la EA-2 vagoane daca CFR Calatori nu isi plateste consumul de energie!!Configuratie Co-Co in Franta si Spania mai gasesti doar la marfa!!
Sunt putine locomotive care sa mai circule cu piese originale si cam toate au suferit upgraduri pentru confortul mecanicilor si solutii tehnice mai avansate

De ce acuma circulam in Mercedes Sprinter si nu mai circulam cu Rocar Tv la fel si la autobuze camioane ca si infrastructura rutiera e la fel de praf?Oare nu exista si motivul rentabilitatii din care se obtine profitul?

Bine punctat, Adrian.
Parerea mea e ca prea va dati in cap pentru o locomotiva. Daca era o femeie, mai ziceam, dar asa... de rasu' lumii.

pai fiule,e mai rusinos sa te bati pt o femeie decat pt o locomotiva

Pai fiule, cred ca traiesti in lumea ta.

fiecare are o lume a lui

cortexedge a scris:

Pai fiule, cred ca traiesti in lumea ta.

Nu vreau sa pornesc alt scandal, dar domnul Bostanescu are o varsta la care ti-ar putea fi tata, asa ca nu cred ca e potrivita replica ta Sincer, un pic de respect fata de varsta si opiniile unui om nu cred ca ar strica

Iar apare Mitica, care se baga peste tot.
Nu stiu, nu ma prea intereseaza. Nu da dovada de maturitate. Macar o varsta ar putea sa isi afiseze la profil, sa stie muritorii de rand cu cine stau de vorba.

e forum domnule Corte,Mitica poate sa scrie peste tot,este dreputul lui.Noi nu ne certam chiar imi plac pozele tale domnule.Mitica a exagerat,nu sunt chiar asa batran,nu am nici macar 40 de ani

bostanesku gigel a scris:

e forum domnule Corte,Mitica poate sa scrie peste tot,este dreputul lui.Noi nu ne certam chiar imi plac pozele tale domnule.Mitica a exagerat,nu sunt chiar asa batran,nu am nici macar 40 de ani

N-a zis nimeni ca-i pasa :roll:

Citat :

N-a zis nimeni ca-i pasa

De preferinta ar trebui sa reveniti la discutia despre zilele feroviare...va rog lasati caterinca la o parte...chiar nu puteti purta o discutie civilizata fara a va jigni ...
Deci ........ON TOPIC !

imi cer scuze

Am trecut si eu pe 5 octombrie in Gara de Nord. Cateva poze:

A fotografiat cineva interiorul vagoanelor de la Grivita, indeosebi cel de dormit? Am vazut ca a fost mult laudat si intr-adevar pe dinafara arata foarte bine, dar as fi fost curios de un interior!

In alta ordine de idei, pareau a nu avea inscriptia clasica CFR, deci practic nu au fost cumparate astfel de vagoane de CFR Calatori, nu?