M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Dr2005 a scris:

Gardurile vor fi şi ele furate, deci degeaba se pun.
Am mai zis-o şi o să o mai spun: pe lângă hoţi, au o bună parte de vină şi judecătorii, care îi cercetează în libertate pentru că ,,nu prezintă pericol social" apoi ei se întorc şi dau cu jula (ca să folosesc limbajul lor, mâncaţ'aş) din nou la cabluri.

Am inteles.......in cazul asta de nu o sa fie nebunie de 1 MAI la statia de taxare de la Fetesti sa vedeti voi! :shock: ca cu trenul daca se fac asemenea intarzieri se duce......lumea si merge cu bicicleta

Nu cred ca vor fi intarzieri in vara pe M800.Pe M800 probleme sunt doar la Sarulesti si la Baneasa.Toate trenurile aici acumuleaza intarzieri. Totusi cred ca mai mult au de pierdut trenurile de marfa. Trenurile cu motorina sunt insotite pana la Fetesti de echipe inarmate, urmarite si de masini de interventii ale firmelor e paza,insa sunt restrictii de 5-20km/h si in curbe tot se urca pe trenuri fara a fi observati .Au fost trenuri care ajungeau la destinatie cu zeci de tone lipsa. Legea este deja f aspra pt hotii de fier de la calea ferata,insa degeaba.Ar introdusa o lege pt firmele colectoare de fier,ori sa se verifice foarte atent fiecare client.
Am mai vb de furturile de pe M900.Aici pare ca politistii isi fac cat de cat treaba,astfel ca i-au prins pe hotii de cabluri dintre Racari-Cotofeni.De multe ori umbla in civil cu pistoale si binocluri pe linii.

Aşa ar trebui să umble si pe M800 ca să nu se mai fure cablurile

laur 133 a scris:

Nu cred ca vor fi intarzieri in vara pe M800.Pe M800 probleme sunt doar la Sarulesti si la Baneasa.Toate trenurile aici acumuleaza intarzieri. Totusi cred ca mai mult au de pierdut trenurile de marfa. Trenurile cu motorina sunt insotite pana la Fetesti de echipe inarmate, urmarite si de masini de interventii ale firmelor e paza,insa sunt restrictii de 5-20km/h si in curbe tot se urca pe trenuri fara a fi observati .Au fost trenuri care ajungeau la destinatie cu zeci de tone lipsa. Legea este deja f aspra pt hotii de fier de la calea ferata,insa degeaba.Ar introdusa o lege pt firmele colectoare de fier,ori sa se verifice foarte atent fiecare client.
Am mai vb de furturile de pe M900.Aici pare ca politistii isi fac cat de cat treaba,astfel ca i-au prins pe hotii de cabluri dintre Racari-Cotofeni.De multe ori umbla in civil cu pistoale si binocluri pe linii.

Ai dreptate la Baneasa si la Sarulesti e cea mai mare problema . Chiar ma uitam la un tren de marfa . A venit pana la Lehliu bine , in Lehliu a stat 6 ore a mai stat 2 ore in Baneasa si o ora in Pajura . Dupa aceea in Craiova ca acolo trebuie sa stea .
Bine pe cine intereseaza trenurile de marfa? Calatorii aia-s baza .
Ajunga la destinatie fara saboti , fara cuple , fara marfa cat e scrisa in aratare ....

bostanescu gigel a scris:

eu am spus de multe ori,fenomenul tiganesc a scapat de sub control.Au sarit unii destepti sa ma certe ca sunt prea radical.Toleranta este cea mai mare slabiciune a unui popor-este un citat al unui domn care incepe cu litera H

Gigele, sa traiesti! Asta e si parerea mea. Ia sa impuste mortal vreo 10-20-30 de hotzomani de cabluri ai infrastructurii CF, sa vezi atunci cum nu se mai baga coloratzii la furat... Vinerea trecuta am plecat cu Regiotransul de 18.20 spre Fetesti, care a avut o intarziere de 35 de minute, din cauza lipsei semnalelor din zonele Baneasa, Mostistea, Sarulesti. Viteza luminii stinse fratzie. Las-o dreaq de treaba!!!!!! Poate or termina autostrada aia pacatoasa odata pt totdeauna pana la Constanta, ca sa depinda lumea din ce in ce mai putin de trenul ma-sii, care intarzie de fiecare data... DAR BANII TI-I IA CAT NU FACE. As injura mai mult, dar ma abtzin.

nenuandrei a scris:

Aşa ar trebui să umble si pe M800 ca să nu se mai fure cablurile

OOOOO ADEVARACIUNE. Trenuri din acestea ar fi bune pe viaductele Liniei 219 Valcele - Bujoreni (Rm Valcea). Hihihi. Frumos trenuletz

Am vazut intr-o zi in FETESTI la un marfar in plina zi incercau sa fure din el , OAMENI BUNI......eram prin zona unde sunt cele 5 locomotive consevate:2 Ec-uri , 1 SULZER SI 2 LDH-uri si nu se ocupau nimeni de ei!In prima faza am vrut sa ma duc la cea mai apropiata persoana pe care am vazut-o sa ii spun ca aia fura dar mi-era ca dau de BELEA!cu hotii..... :shock: asa ca i-am lasat in pace si m-am uitat la cel care era cu bastonul cum nu se ocupa de ei!

Se pare ca Medgidia vrea sa nu mai depinda de masinile Bucurestiului. Pe langa "portocalele" anterior mentionate, mai iau (de la alte depouri) un numar de 7 locomotive electrice.

Inseamna ca la conducerea depoului a ajuns cineva capabil care stie ce vrea. Si il duce mintea, daca reuseste sa faca rost de 7 electrice si 4 LDHuri modernizate...

Un lucru pozitiv la trenul IR 1822 ii s-a ridicat viteza la 140km/h pe unele portiuni pe Bucuresti-Constanta!!

AlexD a scris:

Inseamna ca la conducerea depoului a ajuns cineva capabil care stie ce vrea. Si il duce mintea, daca reuseste sa faca rost de 7 electrice si 4 LDHuri modernizate...

Daca ceri dotari si ti se dau nu inseamna ca esti capabil, ci insemna ca ai pile la sefu!
Asculta la mine o cugetare de om batran si cu ceva experienta Cu bani si resurse destule oricine e capabil, bun e ala care face mult cu resurse putine!

Nu contest, e si asta un adevar legat de pilosi.

adrian78 a scris:

Un lucru pozitiv la trenul IR 1822 ii s-a ridicat viteza la 140km/h pe unele portiuni pe Bucuresti-Constanta!!

S-a vazut azi, ca azi a avut vreo 20 de min intarziere ......fata de zilele precedende care intarzia cate 50-60min....

Nu din cauza vitezei s-au redus intarzierile. Astazi s-a refacut semnalizarea la Baneasa si se circula normal cu VS. Dupa vreo 2 saptamani in sfarsit s-a reparat.

Dar nu numai pe Bucuresti Constanta s-a reparat semnalizare si pe Bucuresti Brasov s-a reparat