M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

bostanescu gigel a scris:

nu din cauza vitezei sau redus intarzierile,astazi sa refacut semnalizarea la Baneasa si se circula normal cu VS.Dupa vreo 2 saptamani in sfarsit sa reparat

Inseamna ca a ramas doar 'buba' de la Mostistea?

Ba fratilor nu mai inteleg nimic pe magistrala asta:
Azi IR 1822 a avut o intarziere de m-am luat cu mainile de cap 187minute intarziere........
Si pe deasupra IR.1632 a venit cu 20 minute intarziere+ca R.8011 de OBOR a venit foarte frumos la timp!
Explicati-mi si mie fratilor ca sunt bulvelsat ...unele la timp unele cu 15-20 min intarziere
unul cu o intarziere de te doare capul CA SA NU MAI SPUN CA ASEARA 1583 DE BRASOV A PLECAT FOARTE FRUMOS LA ORA 22.03!

Cine stie prin tara ce-o fi fost. Azi, 583 a venit cu 15 minute intarziere. S-a refacut semnalizarea pe M800, mai putin la Sarulesti.

Ia spune Silvere vad ca esti pe teren la CT cum se circula de la Constanta la Mangalia? Au mai facut ceva imbunatatiri la linie?

In Eforie Nord au schimbat traversele de la linia 1. Au pus traverse din beton. Au facut mormane de pietris pe peron si-asa a ramas. La Mangalia inca n-am ajuns, o sa merg maine. Cat despre restrictii, o sa fac rost de un BAR. Asa, regio-urile tin bine timpii de mers. In Constanta, pe L II tot cu 15 la ora se merge si cu 20 peste multe din macazuri. Cand am ajuns la Constanta cu trenul, am intrat la directa (linia IV), iar indicatorul de viteza al semnalului de intrare arata cifra 2. Mi s-a parut dubios iar mecanicii ziceau ca "asa e instalatia".

Singurul lucrul care e naspa pe MANGALIA-CONSTANTA e ca nu e linia electrificata!ca nu s-ar mai pierde mult timp vara cand veneau sezonierele sau trenurile prelungite pana la Mangalia si sa schimbe LDE/GM cu LE-UL!! daca era electrificata era mnodernizat si sectorul ala acum!va spun....ca nu aveau cum sa il lase asa!

Lasa electrificarea. Ar trebui centralizate Eforie Nord, Costinesti si Neptun. Daca vine vreo cruce, pana alearga revizorii de ace (majoritatea femei de peste 50 de ani) sa intoarca macazul trece o groaza de timp. Ar mai trebui umblat si la macazul 6 din Eforie Nord peste care nu se trece cu mai mult de 15 km/h.

Silver a scris:

Lasa electrificarea. Ar trebui centralizate Eforie Nord, Costinesti si Neptun. Daca vine vreo cruce, pana alearga revizorii de ace (majoritatea femei de peste 50 de ani) sa intoarca macazul trece o groaza de timp. Ar mai trebui umblat si la macazul 6 din Eforie Nord peste care nu se trece cu mai mult de 15 km/h.

Inseamna ca sunt probleme grave cu macazele alea care zici tu.... un lucru nasol rau.....

Are idee cineva daca de 1 mai se suplimenteaza trenurile pe m800? As vrea sa plec la mare dar primul tren la ora cat de cat ok este la 8:15 este prea devreme apoi pana la 14:05 nu mai este altul. Daca era unul la ora 10 era perfect

Saptamana viitoare sau peste doua saptamani CFR o sa anunte trenurile suplimentare de 1 mai.

AlexD a scris:

Ia spune Silvere vad ca esti pe teren la CT cum se circula de la Constanta la Mangalia? Au mai facut ceva imbunatatiri la linie?

Revin cu BAR-ul pentru Constanta - Mangalia:

cstefan a scris:

Are idee cineva daca de 1 mai se suplimenteaza trenurile pe m800? As vrea sa plec la mare dar primul tren la ora cat de cat ok este la 8:15 este prea devreme apoi pana la 14:05 nu mai este altul. Daca era unul la ora 10 era perfect

Da se vor suplimenta , dar la 10 nu va fi nimic , daca vrei doar pana in CT vei avea tren la 9:20 IR de la Regiotrans si apoi legatura din CT la Mangalia in 2 ore , tren pentru Mangalia este la 6 iar altul banuiesc ca va fi pe la 7 si ceva sau 8 si ceva asa arata in livret .

Da de unde suplimentare? 1 Mai pica Marti, in cel mai fericit caz vor fi aceleasi trenuri dar cu mai multe vagoane .

AlexD a scris:

Da de unde suplimentare? 1 Mai pica Marti, in cel mai fericit caz vor fi aceleasi trenuri dar cu mai multe vagoane .

In fiecare an au fost trenuri Buc-Mangalia in perioada 30 Aprilie - 2 Mai , indiferent de ziua in care pica .

Sa inteleg ca se mai baga un tren REGIOTRANS pe traseu?

Cel putin la trenurile din prezent sa mai adauge vagoane daca nu pot/doresc sa introduca trenuri suplimentare.