INTREBARI SI RASPUNSURI

stie cineva ceva despre clasa 67? am gasit niste imagini pe cfr.spft.net cu niste masini inamtriculate in clasa 67!
http://cfr.stfp.net/Pic/67/67-1127-9OM:1.jpg
http://cfr.stfp.net/Pic/67/67-0826-7OM:1.jpg
http://cfr.stfp.net/Pic/67/67-0874-7O=DT:2.jpg
http://cfr.stfp.net/Pic/67/67-1069-3OM:1.jpg

Sunt DA-uri normale, dar adaptate pentru circulaţia pe linie cu ecartament rusesc.

Baieti lamuritima si pe mine va rog.in conditile in care la trenurile Rapid nu mai tin minte la ACC in pretul biletului este inclus si locul,ce scop mai are rezervarea loc?

sper ca ati inteles intrebarea.multumesc

Pur marketing sau sa-ti mai ia niste bani in plus la cumpararea online a beletului. O inventie pur romaneasca de a mai ciupi niste bani de la calatorii mai naivi. Din cate stiu eu daca iti cumperi bilet de la casa chiar si cu o luna inainte nu platesti nimic in plus dar daca faci comanda online platesti rezervarea locului ca sa spun asa system made in Romania.

@dany90:

teoretic biletul iti da dreptul sa calatoresti pe o anumita ruta, iar locul (rezervarea) iti da dreptul (sau te obliga) sa fii intr-un anumit tren.

Intr-un sistem "pur" bilet + rezervare cum este de exemplu in Austria sau Germania, poti sa iti iei bilet München - Frankfurt, si sa mergi cu orice tren pe aceasta ruta, in perioada de valabilitate a biletului (de obicei 2 zile). Dar cele mai multe trenuri (si ICE) nu sunt cu rezervare obligatorie - cam ca la noi la personal. Asa ca daca tu vrei sa fii sigur ca ai locul tau in tren (eventual poti sa alegi la geam, la masuta, etc), iti cumperi si rezervare. Deci costa in plus, dar ai un serviciu in plus.

Celalat sistem generalizat este biletul "cu pret global", la moda de exemplu in Franta sau in Italia. Cand ceri un bilet de la Lyon la Strasbourg, trebuie neaparat sa specifici ziua si trenul cu care vrei sa circuli, si nu poti circula decat cu acest tren in ziua indicata, iar pretul nu este impartit in bilet, supliment sau alte taxe, este un pret "global" pentru calatoria cu trenul respectiv, in ziua respectiva.

In Romania, mi se pare un fel de mix intre aceste doua sisteme: desi biletul este impartit in bilet + supliment + rezervare, oricum toate aceste "parti componente" sunt obligatorii la trenurile de rang superior (accelerat, rapid, IC), si deci nu poti sa cumperi bilet fara rezervare (decat in cazuri exceptionale). Iar cu un bilet anume, poti sa circuli doar cu trenul indicat in ziua indicata. Pentru mine, acest sistem seamana mai mult cu cel francez, deci cu un bilet "global". Pana la urma nu conteaza daca rezervarea este sau nu inclusa in pretul suplimentului, ci conteaza cat platesti la urma...

@alexD: Tu te referi la altceva, la "rezervarea online" a locului, care intr-adevar costa ceva in plus, insa daca vrei sa cumperi online tot biletul, adica la fel ca la casa de bilete din gara (numai ca stai comod la birou in fata calculatorului, si iti programezi ruta cum vrei tu), pretul este exact acelasi ca in gara, ba mai mult, in aceasta perioada ai 10% reducere daca platesti cu MasterCard sau Maestro. Mie mi se pare un pas inainte in achizitionarea biletelor, pentru ca poate nu totdeauna ai timp la dispozitie pentru un drum la gara, sau de exemplu, pentru cei care sunt in strainatate, sau pur si simplu intr-un loc mai indepartat de o gara, exista o posibilitate in plus de a cumpara bilete, care, repet, nu presupune nici un cost suplimentar

Multumesc pentru lamuriri.

Depoul Bucuresti Calatori are vre-o locomotiva clasa 43-44 in gestiune?

AlexD a scris:

Depoul Bucuresti Calatori are vre-o locomotiva clasa 43-44 in gestiune?

Da, sau mai bine spus a avut. 44-0058-7, actuala trecuta la clasa 46, daca nu ma insel, apartine Depoului Bucuresti Calatori, fiind singura bobica de la Bucuresti

Stie cineva ce s-a intimplat cu locomotivele de la Subcetate?

Ieri (25 iulie 2011) era cam pustiu:



Nu mai era nici 150.xxx nici macaraua Ardelt
Doar o locomotiva mai era la vedere, in spatele remizei din fotografie.

40.007D (cu cremaliera) se pare ca e la Dej
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8841

As vrea sa-mi spuneti, daca se poate, e posibil sa anulez un bilet cu o zi inainte?
Multumesc

Da, iti poti anula biletul linistit, dar daca e scos prin agentie sau e la tren CRRL(cu regim rezervare loc) ti se opreste comision cca. 10% din valoarea biletului.

Si s-ar putea chiar si in ziua calatoriei?

paulrapati a scris:

Si s-ar putea chiar si in ziua calatoriei?

Da, bineinteles. Conditia principala e ca trebuie sa prezinti biletul la casa in termen de max. o ora de la plecarea trenului pt aplicarea vizei de neutilizare. De asemenea, la calatorie poti renunta si pe parcurs, in acest caz aplicandu-se viza de neutilizare partiala. Restituirea in acest caz se va face doar pe traseul ramas neutilizat, portiunea parcursa fiind scazuta din totalul distantei

Mai simplu si la obiect:
http://www.cfrcalatori.ro/content/Conditii-de-restituire-a-tarifelor-de-transport---2482

Intrebare incuietoare de baraj: de ce folosesc totusi joante pe poduri fara prisma de balast? Vibratiile produse cred ca afecteaza in timp structura de rezistenta. Nu ma refer la poduri a caror lungime e mult mai mare decit cupoanele de linie.