INTREBARI SI RASPUNSURI

Intrebare intrebatoare !
Cate linii (electrificate) sunt in gara Constanta ?

Toate cele 8 (plus alte 2 care se infunda inaintea garii)!

Mihay a scris:

Toate cele 8 (plus alte 2 care se infunda inaintea garii)!

Dar sti ca si astea 2 infundate au numere ? liniile 9 si 10, linia 9 este langa linia 1, sincer de cand te-am vazut pe forum m-am gandit ca tu imi vei raspunde. (uite eu la avatar o am pe preferata mea 926 la linia 9 in asteptare tren de la mangalia sau poate remizata). De cand a fost vanduta remiza constanta ( din grupa tehnica) electricele sunt remizate la liniile 8,9,10, curios e ca dormitorul este intre grupa tehnica si remiza (cap linie pod palas), si e ceva de mers (1 km).

R 751 ce compunere are? Parca am vazut undeva ca au schimbat vagoanele 21-76... Daca se poate o compunere recenta. Multumesc anticipat

DUAL a scris:

Stie cineva care e diferenta intre tamponalele dreptunghiulare si cele rotunde ? exista vreo diferenta in tensiunea aplicata intre locomotiva si vagon ?

Nu e nici o diferenta intre ele?

DUAL a scris:

RwO a scris:

Nu stiu exact. Eu am banuit ca vagoanele modernizate la Brasov sunt fostele 20-54 si 20-55 Blee, cele modernizate acum vreo 10 ani, folosite pe R, modernizate inca o data. In sfarsit...
Deci pe M800 la rapid gasim AVA200 (ala rosii "originale" compartimentate, mandria CFR-ului acum 10-12 ani si suratele albastre necompartimentate) si vechiturile luate de la DB. Iar la A sunt vagoanele folosite initial la IC acum 7-8 ani, cele inalte semi-compartimentate. 21-49 nu le stiu...

In prezent vagoanele de care pomenesti AVA 200 ,adica seria 21-90 sunt folosite pe trenul rapid 346 Dacia(Bucuresti-Viena),iar restul in principal cele care s au deteriorat sunt folosite pe acceleratul 1575 Bucurest-Galati,ocazional si pe alte accelerate.

21-90

Vagoanele de IC la care te referi sunt probabil 19/20-76,care in ziua de astazi sunt folosite pe o multitudine de accelerate,si mai rar cele de cls 1'a ajung pe rapide .. sau 21-70 (cele cu usi autoamte si modernizate )
20-76

Si in sfarsit vagon 20-31 care are provenienta din vagonul de tip 21-47 sau "cotetz" cum ii mai zic eu , intradevar modernizate la Brasov care fac personalele Brasov-Sighisoara si se folosesc la suplimentarea acc Brasov-Bucuresti.
20-31

Vagonul 20-49 provine din modernizarea vagonului de tip 20-47 , au 8 locuri /compartiment si la jumatatea vagonului este un mic salon pseudo-compartiemntat la fel cu 4 si 4 scaune puse fata in fata.Foarte intalnite in Romania pe accelerate,chiar 1,2 vagoane din seria 200 "ratatcite" pe unele rapide.
20-49 epoca 1(2 e pseudocomp)

Gata m-am edificat. Am dat si o tura pe la gara ieri. La R predomina vagoanele rosu cu gri 20-83, B, modernizate la Grivita acum cativa ani si uneori cele tip AVA200, albastre cu gri 21-96 sau 20-76.
Si cele de care ziceam eu ca le-am intalnit pe A intre Busteni si Brasov sunt chiar 20-49 seria 200:))

ablastru cu gri sunt seriile 21-76,21-86 ,10-90 .. Rosu cu gri ce zici tu 20-76,21-70
Tot printre seriile noi sunt 21-87 gri cu alb , interior oranj .. circula frecvent pe Brasov.

20-31 din 17 iunie circula zilnic pe Brasov-Bucuresti si retur nu doar suplimentare la greu si nu mai fac demult pe Brasov-Sighisoara ci pe P 4507 Brasov-Toplita. Sunt minim 7 vag de acest tip 4 fac pe 4507 si 3 pe 1621/1622.

A 1621 Buc.Nord-Brasov-Sibiu 20-49 200 , 19-54 , 20-49 200 + 20-31 , 84-96 + 20-31 , 20-31

Primele 3 vag Buc-Sibiu , urmatoarele 2 Buc-Brasov L-D si ultimile 2 Buc-Brasov week-end.

20-49 200 au 80 locuri astfel : La capetele vagonului sunt cate 3 compartimente ( 3 geamuri ) deci 6 plus mijlocul 4 geamuri adica 32 locuri + 24 + 24 = 80 locuri.

Circula pe mai multe accelerate din tara in general de lung poarcurs si pe rapidele sezoniere. Rareori ajung 2-3 zile pe personale sau rapide.

Am si eu o intrebare pentru cine cunoste regulamentul. La trenul personal ( ca cele de rang nu circul cu ele ) trebuie sa cumpar bilet pret intreg pentru o bicicleta ?? Azi pe P 3001 ptr prima data in ultimii anii gasesc un nas care mi-a cerut sa platesc pretul unui bilet pentru bicicleta, eu i-am explicat ca pana la 17 iunie 3001 era trenul din ROMANIA cu cele mai multe spatii ptr biciclete , a ras un pic si am dat-o la pace fara sa-i platesc nimic. Stiu ca la Regiotrans automotoarele au spatii amenajate pentru bagaje si biciclete si scrie clar ca ptr o bicicleta se plateste bilet pret intreg, iar automotoarele de Zarnesti in week-end toate pleca cu minim 2 maxim 5-6 biciclete o fi solicitata ruta aia, trasee etc...

E obligatoriu sa cumpar bilet si pentru bicicleta la personal ??

Din cate stiu eu la CFR bicicleta merge gratis in vagoanele speciale de bicicleta , la trenul rapid Brasov-Budapesta stiu ca se plateste parca 3 sau 6 euro de bicicleta dar la personale care au vag de bicicleta adica 3001 ca altul nu stiu sa aibe asa ceva stiam ca e gratis .

Am gasit pe site la CFR

Conform prevederilor Reglementarilor Proprii ale CFR Calatori de aplicare a Regulamentului privind transportul pe caile ferate din Romania, se precizeaza ca un călător poate lua gratuit în vagoanele clasă o bicicletă pliabilă sau demontabilă, cu condiţia să nu incomodeze pe ceilalţi călători.

În cazul trenurilor de persoane şi accelerate formate din vagoane cu spaţii interioare mari ( exemplu: vagoanele etajate – seria 2626), respectiv automotoare (exemplu: Sageata Albastra) se admit la transport biciclete nedemontabile, pentru care se va încasa un tarif / kg prezentat in tabelul de mai jos ( o bicicleta obisnuita se considera ca avand 10 kg) :

Zona km. lei/kg
I 1-100 0,60
II 101-200 1,20
III 201-300 1,30
IV 301-400 1,60
V >400 1,70

Călătorul va însoţi şi supraveghea bicicleta pe durata transportului, astfel încât să nu fie incomodaţi ceilalţi călători.


In cazul nerespectarii celor de mai sus, se recupereaza tariful de transport prezentat in tabelul anterior si se aplica amenda contravantionala de la 250 – 400 lei, conform HG 203/1994 cu modificarile ulterioare, pentru fapta incadrata la art. 2.10.

CFR Călători informează pasagerii că în compunerea unor trenuri a fost introdus câte un vagon prevăzut cu spaţii pentru biciclete şi/sau schiuri, după cum urmează:


R 831 cu plecare din Bucuresti Nord la 08.45 si sosire in Brasov la ora 11.53.

R 832 cu plecare din Brasov la ora 14.25 si sosire in Bucuresti N. la ora 17.25.

Acc 1745 cu plecare din Bucureşti Nord la 06.25 şi sosire în Satu Mare la 22.34
Acc 1746 cu plecare din Satu Mare la 05.02 si sosire in Bucuresti Nord la 21.10

Acc 1621 cu plecare din Bucureşti Nord la 10.50 şi sosire în Braşov la 14.22

Acc 1622, cu plecare din Braşov la 19.58 şi sosire în Bucureşti Nord la 23.15

Acest serviciu este gratuit, iar capacitatea de transport pe vagon este de 8 biciclete şi/sau de 24 perechi de schiuri. Instrucţiunile de asigurare şi de depozitare ale bicicletelor şi/sau ale schiurilor sunt afişate în vagon.

6 lei ma costa, bine ca nu e mai mult ca as fi luat-o la pedalat de la Predeal pana la Ploiesti. Abia astept sa mai prind un nas care imi zice de bicicleta ca-l pun sa-mi taie bilet de 6 lei nu bilet intreg ca asa iau plasa la patrat

Probleme pe 302, 304 sau 306 nu o sa fie, nici nu au fost dar aici spre Brasov mai ales ca toate P-urile au cate 3 vag si ale insuficiente in cazul lui 3006 sambata si duminica sau 3005 vinerea.

O completare legata de bibiclete fac eu si e legata de regiotrans, pentru ca recent (vineri) am mers intr-un tren de-al lor si mi-am pus bicicleta lejer. Partea buna e ca platesc destul de putin pentru o cursa de Jebel - Timisoara (aprox. 4 lei) cu tot cu bicicleta, am destul spatiu in zona de bagaje, nu incomodez pe nimeni si e lejer.

O singura chestie nasoala ar fi ca exact acolo la bagaje, vagonul este foarte inalt, in comparatie cu intrarile de la pasageri. Si asta e destul de enervant, mai ales daca esti singur, nu ai peron si trebuie sa ridici o bicicleta de vreo 12 kg aproape un metru in inaltime.

Ma poate ajuta cineva cu o informatie?
Cum se poate ajunge cu trenul din Romania ,de la Cluj sa zicem,la Cernauti?Am tot cautat peste tot si n-am gasit nicaieri nimic despre asta.
Multumesc anticipat!

eurocristi a scris:

Ma poate ajuta cineva cu o informatie?
Cum se poate ajunge cu trenul din Romania ,de la Cluj sa zicem,la Cernauti?Am tot cautat peste tot si n-am gasit nicaieri nimic despre asta.
Multumesc anticipat!

www.db.de , aici vei gasii legaturile internationale din Europa

Referitor la Cluj-Cernauti ai o singura varianta cu schimbare in Suceava , pleci din Cluj cu un acc pana in Suceava iar din Suceava iei internationalul de Moskow asta e toata smecheria .

Multumesc pentru informatii!