INTREBARI SI RASPUNSURI

Stie cineva daca s-a scos "sutica" de la Branesti km 27 fir 1 ?

popovici a scris:

Maryus74, rezolva ecuatia asta si spune-ne vitezele reale de la 15.07.2011(nu cele din livret, pe care il am si eu si care se actualizeaza oricum in functie de lucrari, nu ramane batut in cuie din decembrie asa cum am mai auzit pe forum) ale trenurilor de pe M800 pe tronsoanele finalizate daca trenurile A 1631/1632 si A1821/1822 au aceiasi timpi de deplasare intre statii ca si rapidele Bucuresti-Constanta , iar Sageata de Tulcea are timpi mai slabi decat cele de mai sus. Ori Sageata nu prinde 120, iar acceleratele si rapidele (cu exceptia celor fara oprire) merg cu 120, ori se ridica la 140 atat pentru accelerate (doar cele in discutie) cat si pentru rapide. Un mers de tren de la mijlocul anilor 90' ne arata ca tronsonul Fetesti-Ciulnita se facea in 20' de trenurile care mergeau cu 140, acum se va obtine un timp de 21' atat cu rapidele cat si cu A1631/1632 respectiv A1821/1822, iar sageata va scoate 24'. Sigur, timpul mai poate scadea pana la 18' dar numai cu 140. Eu cred ca toate merg cu 120 dar sageata se misca mai greu, poate baga doar 110.

La timpul potrivit postez vitezele ptr rapide si accelerate pe Buc-Constanta, poze din cabina locom cu mersul actualizat din 15.07.2011

---

Un alt aspect : viteza maxima de circulatie stabilita din decembrie RAMANE ACEEASI, reducerea timpilor de mers este datorata faptului ca s-a marit viteza de circulatie de la 30/50/70 la 120/140, reducerea/eliminarea timpilor alocati ptr restrictii si prin stabilirea timpilor mai iuti de parcurs adica cu viteza maxima dar pe muchie (si nu cu 115/135 si respectarea acelorasi timpi de mers)

Pai lucrurile sunt clare, inseamna ca se merge cu 120 pentru ca in livret toate acceleratele pe Constanta erau trecute cu 120 .

popovici a scris:

Pai lucrurile sunt clare, inseamna ca se merge cu 120 pentru ca in livret toate acceleratele pe Constanta erau trecute cu 120 .

Asta nu o spun eu ca asa vreau, la timpul potrivit vin cu probe pe forum

Intrebare intrebatoare : de ce 9102 circula ca 18202 cu sosire la 6.14 in Buc Nord Gr A in loc de Gr B ? cumva cu Desiro ?

---

Ptr Bostanescu Gigel cand ii expira perioada de ,,bann,, : in sfarsit 832 nu mai sta dupa 5010 (5012 din 17.06.2011) intre Chitila-Bucuresti

Ia uitati ce am capturat astazi 18 iunie de pe pasajul Basarab!



Sulzerul cred ca e 733-ul. Stie cineva care era scopul prezentei aburoasei in zona?

tozlovanuvlad a scris:

Ia uitati ce am capturat astazi 18 iunie de pe pasajul Basarab!



Sulzerul cred ca e 733-ul. Stie cineva care era scopul prezentei aburoasei in zona?

Asta da surpriza! Sa fi fost cumva adusa spre a fi privita de pe pod cu ocazia inaugurarii acestuia? Din cate am aflat, au fost expuse pe pasaj si masini de epoca ba chiar si tramvaie vechi!!

Ma poate lamuri si pe mine cineva, eventual cu poze, care din urmatoarele trenuri intra primul in gara de nord : R684 sos 14.59 si P7014 sos 14.59 , in conditiile in care toate trenurile spre/dinspre Aeroport au sosirea (si plecarea) numai la linia 13, linie unde nu vezi alt tren, si in conditiile in care la grupul de linii 7-8 si 9-14 exista o singura cale de acces, intrarea simultana a acestor trenuri putand fi M700 la liniile 7-8 si M800 la liniile 9-14, dar 7014 avand linie de garare 13, o sa spune-ti ca se intra in functie de rang (asta stiu) dar se poate intarzia plecarea A1983 la 15.00 cu siguranta.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Asta da surpriza! Sa fi fost cumva adusa spre a fi privita de pe pod cu ocazia inaugurarii acestuia? Din cate am aflat, au fost expuse pe pasaj si masini de epoca ba chiar si tramvaie vechi!!

La asta ma gindisem si eu insa dupa doua ore petrecute in alta parte a pasajului, cind m-am intors in zona garii, nu mai era. Am verificat la fiecare linie din Gara de Nord si la Basarab dar degeaba

Cfr-istii care au calatorit in Viena, aveti idee daca FIP-ul e valabil pe S-Bahn?

Salutare colegi!

Am si eu o intrebare: Stie cineva ce fel de vagoane are in componenta A 1632 Oradea - Cluj - Constanta? Cumva 20-49 climatizate ca si anul trecut?
Va multumesc!

lonutz a scris:

Salutare colegi!

Am si eu o intrebare: Stie cineva ce fel de vagoane are in componenta A 1632 Oradea - Cluj - Constanta? Cumva 20-49 climatizate ca si anul trecut?
Va multumesc!

A 1632 are vagoane 20-49 climatizate, dar mai rar prinzi pe ele si 20-49 de epoca I.

Mda...se pare ca trebuie sa caut alt tren

de cand s-a prelungit la Constanta are numai 20-49 200 cu 19-54.

Care tren accelerat spre litoral este mai aglomerat? A1632 sau 14006?


_________________________________________________________________________________________________________________________
:TDD::AA17::AA17::AA17::AA17: