INTREBARI SI RASPUNSURI

Iarasi vin cu un gand al meu...membrii acestui forum au ceva de genul "buletin de pasionat feroviar" ? Ca banuiesc ca as fi bine,si ca am si un minister,si stampile,si tot,de ce nu facem? Poate si online,si tiparit,prin posta,dar oricum,merita

adrian78hd a scris:

Jhonyla a scris:

Care este diferenta dintre o locomotiva EA si una EA1?

EA viteza maxima 120km/h
EA1 viteza maxima 160km/h

si mai este cu un pinion in plus

MariusD a scris:

adrian78hd a scris:

Jhonyla a scris:

Care este diferenta dintre o locomotiva EA si una EA1?

EA viteza maxima 120km/h
EA1 viteza maxima 160km/h

si mai este cu un pinion in plus

Pai bineinteles ca doar e aceasi putere aceleasi osii trebuia sa fie undeva diferenta in transmisie
Cuplu 412KN EA 392KN EA1 deci una de tractiune una de viteza

Am o intrebare, in tren platim si pentru bicicleta? La casa de bilete mi s-a spus fara nici o problema ca nu stie si ca "sa ii dau la nas de o bere".... o tampenie, si nu s-o lasat tampitu' pana nu i-am dat....eu cu bilet si bicicleta mea fraudulos.... deci intrebarea mea, exista vreo taxa sau ceva pentru bicicleta? Totusi nu e intr-un fel bagajul calatorului daca acesta nu are dupa el geamantane si mai stiu eu ce ca alti calatori?

10 lei taxa de bicicleta ...Am vazut cazuri in care taxa era mai mare ca biletul de calatorie,zicea nasu` :cum sa le cer de doua ori pretul biletului pentru biciclete?Da`le cfr-ului ...

@edward_w92: Ai calatorit cu vagoan cu spatiu special pentru biciclete?

sorinucu a scris:

@edward_w92: Ai calatorit cu vagoan cu spatiu special pentru biciclete?

Daca tu nu ai vazut, nu inseamna ca nu exista
http://www.cfrcalatori.ro/216

Exista vagoane cu spatiu pt biciclete, dar in nici un caz pe 509 unde a calatorit Eduard Sunt atasate trenurilor care fac M300 in general Bucuresti - Brasov.

Amiralul a scris:

10 lei taxa de bicicleta ...Am vazut cazuri in care taxa era mai mare ca biletul de calatorie,zicea nasu` :cum sa le cer de doua ori pretul biletului pentru biciclete?Da`le cfr-ului ...

Da, ce e drept pe 509 am mers, sambata am venit pana in piatra neamt cu bicicleta, de acolo cu trenul pana la bacau, de la bacau tot cu bicicleta....duminica m-am intors, Valea Seaca- Podoleni cu bicicleta, podoleni Pingarati cu trenul, prelungire pana la Bicaz....si ce e drept, i-am dat nasului ceva mai mult decat biletul meu scos de la casa.
Pai cu 10 lei imi plimba CFR-ul bicicleta tot anul? sa pricep ca daca el vrea 10 lei, imi pune la dispozitie si vagon cu spatiu amenajat, nu? Sau cum se procedeaza....draga calatorule....10 lei bilet bicicleta, si 500 de lei vagon amenajat, in total 1000 de lei?
Sa inteleg ca acolo unde nu am spatiu amenajat pentru ea nu platesc, nu? sau acolo contribuim si noi la buna functionare a lu' Nasu' si burta lui...Lasa ca data viitoare o bag cu o jumate de pedala in rucsac, ca doar o fi atunci in rucsac si nu mai platesc nimic....

Da, tocmai am citit prevederile alora de la CFR, unde avem vagoane amenajate nu platim, unde nu avem ne costa....al naibii politica asta....unde ai conditii nu dai bani, unde n-ai, dai ca de nu.....
Frumos in Romania asta a noastra dom'le....adica mi se pare logic, cati mai multi biciclisti, dau bani, poate asa scot si ei un ban sa mai cumpere o osie pentru un vagon special pentru biciclete.....lasa ca vad ca pentru cele demontabile nu se plateste, sa vedeti cum se face si bicicleta mea demontabila, in 2 timpi si 3 miscari cu o chele de 14/17 rapid e demontabila ca doar nu-i asa de mare, cand cobot, pe peron o invart cu cracii in sus si-i pun roatele la loc si devine compacta....

Am spus ca nu am vazut sau ca nu exista? L-am intrebat doar daca a fost vagon cu spatiu amenajat sau nu atat! Si sa revin la Topic: nu mi se pare corect sa platesti unde nu este spatiu amenejat! Nu e logic. Corect ar fi sa platesti unde este spatiu, pentru asi recupaera banii investiti, dar la C.F.R. logica e nu e printre prioritati!!!

Ce înseamnă o cruce albă (sau un plus) pe tampoanele unui vagon (de marfă)?

Amiralul a scris:

10 lei taxa de bicicleta ...Am vazut cazuri in care taxa era mai mare ca biletul de calatorie,zicea nasu` :cum sa le cer de doua ori pretul biletului pentru biciclete?Da`le cfr-ului ...

pe personale se stie ca umbla mai mult goale si nu e nevoie de vag cu spatii ptr biciclete, acolo unde e 26-16 sau TE nici nu se mai pune probelema sunt suficiente locuri pentru o gramada de biciclete fara sa incurce pe ceilalti calatori.

Nu stiu cum e treaba la sageata albastra fiind cu spatii libere putin sau deloc, sau la Acc sau Rapid. Normal ar fi ca in trenurile Acc gen 11736 Campina-Buzau , 11558 Buzau-Buc.Nord ( numai intre Buzau-Pl.sUD ) , 1622 Sibiu-Buc.Nord in zilele cand nu circula grupa de Bv si multe alte trenuri care circula cu doar 20-30% locuri ocupate nu ar fi probeleme, dar nasii romanii nu o sa treaca cu vederea pana nu le dai minim o bere iefitna maxim 4-5 berii depinde si de distanta.

O singura data am avut probleme cu un nas in 2008 cand mi-a cerut de la PL.Vest la Bv in P 3007 cu vag 20-50 la vremea aceia 5 lei ptr bicicleta.
Ultimile 3 dati cand am mers cu bicicleta in tren a fost :
- acum o luna pe 1622 de la Campina la PL.Vest unde am dat 2 lei atat ptr mine cat si ptr bicicleta,
- acum 3 saptamanii pe 3028 de la BV la PL.Vest unde am dat 8 lei numai ptr mine bicicleta calatorind gratis in acelasi comp cu mine.
- si aseara cu 1622 de la Sinaia la PL.Vest unde am avut bilet pret intreg tarif de pesronal intre Sinaia si Campina , iar de la Campina la PL.Vest am cotizat la nas 3 lei.


Pe Valea Jiului, pe trenurile Buc-Sibiu , pe Brasov-Toplita , cat si pe multe alte trenuri Acc sunt nevoie de cel putin un vag de biciclete macar acum vara sau macar in week-end.

redeme a scris:

Ce înseamnă o cruce albă (sau un plus) pe tampoanele unui vagon (de marfă)?

Semnifica faptul ca este sfirsitul acelui tren si ca a fost verificat tehnic. (Sper sa nu ma insel)

ala este disc rosu la ultimul vagon al trenului