INTREBARI SI RASPUNSURI

Salut! Ma puteti lamuri si pe mine daca este posibil ca pe o asa panta mare (stanga pozei) sa circule trenuri. Nu, nu este o linie de tramvaie !!!


http://rds-omr1.o-o.v22.lscache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/48350358.jpg?st=lc

sorinucu a scris:

Salut! Ma puteti lamuri si pe mine daca este posibil ca pe o asa panta mare (stanga pozei) sa circule trenuri. Nu, nu este o linie de tramvaie !!!


http://rds-omr1.o-o.v22.lscache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/48350358.jpg?st=lc

Da, se poate. Panta nu e asa mare si e scurta. Este asemanatoare cu cocoasele de triere de la noi.

Daca vine lansat nu vad nici o problema, mai dificil ar fi daca e cu plecare de pe loc.

sorinucu a scris:

Salut! Ma puteti lamuri si pe mine daca este posibil ca pe o asa panta mare (stanga pozei) sa circule trenuri. Nu, nu este o linie de tramvaie !!!


http://rds-omr1.o-o.v22.lscache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/48350358.jpg?st=lc

Da cred ca este o traversare supraterana
Uite aici ceva mai relevant
https://www.youtube.com/watch?v=V-clNuDy840

WooW, asa ceva nu imi imagina ca poate fi !!! Si atunci la noi de ce fac atata tam-tam pe Valea Prahovei pentru niste amarati de centinemtri???

Vlad a scris:

sorinucu a scris:

Salut! Ma puteti lamuri si pe mine daca este posibil ca pe o asa panta mare (stanga pozei) sa circule trenuri. Nu, nu este o linie de tramvaie !!!


http://rds-omr1.o-o.v22.lscache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/48350358.jpg?st=lc

Da, se poate. Panta nu e asa mare si e scurta. Este asemanatoare cu cocoasele de triere de la noi.

Ceva asemanator e la ramificatia Pajura, linia care duce din M800 dinspre Baneasa spre Bucuresti Triaj / Bucurestii Noi, peste M1000. La fel, declivitate mare pe portiune relativ scurta.

La tine e zoomul excesiv, si cu zoomul tot nu e asa mare panta ca in fotografie!!!!

sorinucu a scris:

WooW, asa ceva nu imi imagina ca poate fi !!! Si atunci la noi de ce fac atata tam-tam pe Valea Prahovei pentru niste amarati de centinemtri???

Ce am vazut noi in filmul respectiv din punctul meu de vedere e mult mai usor de facut decat Valea Prahovei. Valea Prahovei are particularitatile ei, chiar daca la prima vedere nu pare, eu spun ca din cauza pantei care e constanta pe distante mult mai lungi si numarul mare de curbe este mult mai greu sa urci un tren decat in filmul de pe tube unde inertia face 80% din treaba.

Mai degraba a viteztei decat a inertiei, si tot nu cred ca Valea Prahovei este mai dificila.

AlexD a scris:

sorinucu a scris:

WooW, asa ceva nu imi imagina ca poate fi !!! Si atunci la noi de ce fac atata tam-tam pe Valea Prahovei pentru niste amarati de centinemtri???

Ce am vazut noi in filmul respectiv din punctul meu de vedere e mult mai usor de facut decat Valea Prahovei. Valea Prahovei are particularitatile ei, chiar daca la prima vedere nu pare, eu spun ca din cauza pantei care e constanta pe distante mult mai lungi si numarul mare de curbe este mult mai greu sa urci un tren decat in filmul de pe tube unde inertia face 80% din treaba.

La ce viteza are trenul acolo nu este problema mai ales ca pe acolo nu circula trenuri de marfa la noi e problema la coborare unde nu se poate asigura procentul de franare mai ales la trenurile de marfa plus ca la ei trenurile alea chiar mentin viteza si la coborare electronic ceva mai sofisticat decat tractiune electrica combinata cu franare electrica de la locomotivele noastre

Care este diferenta dintre o locomotiva EA si una EA1?

EA sunt cele din seria 40 si EA1 cele din seria 41 asa stiu eu.

bun dar numa la clasa difera?

viteza maxima 120 km/h EA,160 EA1

Jhonyla a scris:

Care este diferenta dintre o locomotiva EA si una EA1?

EA viteza maxima 120km/h
EA1 viteza maxima 160km/h