Informaţii generale

Dr2005 a scris:

Pe Constanţa - Mangalia încă circulă GM? Nu au revenit Malaxele (sau 89-0205 cu un etajat)?

Oricum, GM-urile de pe litoral sunt detaşate de la BC.

Din cate mi-a spus Alex C-ta in urma cu ceva timp, cica malaxele ar fi defecte si circula doar o locomotiva cu cate un etajat pe Constanta - Mangalia!

AlexD a scris:

GM seria 63 nu sunt decat 10 bucati din care nu mai stiu cate mai functioneaza. Din cate stiu eu Depoul Iasi nu mai are meseriasi in ale GMului, ultimul GM stricat la Iasi a fost trimis la Bucuresti ca sa fie reparat.

Inca de asta primavara sunt trimise GM-urile de IASI la Buc ptr diverse reparatii, am scris pe forum parca prin iunie. Cat despre meseriasi de unde sa mai aibe cfr-ul in general din moment ce pe cei batrani in ale meseriei i-au pensionat sau restructurat, iar tinerii din ziua de azi sunt pionieri in ale meseriei.

http://www.causes.com/causes/638666-s-o-s-caile-ferate-romane?fb_ref=recruiter_id%3D181445248&fb_source=other_oneline

Update, din cele 2 bucati seria 45 Siemens care erau trase la gard in BC care se vedeau de pe Sos Grivitei nu mai e decat una cea din gard cea din spatele ei a disparut, stie cineva daca a plecat la Craiova pentru modernizare??? Seria 45 Siemens sunt locomotive foarte bune dar pr0st intelese de personalul CFR.

Domnii de la CFR uitati cum arata niste conditii care ar trebui regasite pe trenurile IC

3 cuvinte am sa spun:
-educatie
-civilizatie
-corectitudine
Noi romanii nu avem niciunua din cele 3 insusiri, din pacate. Noi generatia noastra a anilor 75-85 o sa ramanem doar cu gandul la asa ceva.

Din pacate traim in Romania unde prea curand nu vom vedea asa ceva, cine stie poate peste 30 de ani cand dispare clasa asta politica si toti hotii actuali de la guvernare.

Marius, crezi ca asa zisii tineri politicieni nu sunt "educati" tot in spiritul partidului/sistemului? Sper sa ia dreptate si macar copii mei sa o duca mai bine decat mine.

Alex ramane de vazut, oricum eu le doresc puscarie pe viata celor care fura mai ales celor din aparatul de stat.

Nu va mai amarati viata, caci Romania este in categoria tarilor in curs de dezvoltare si cu vecini mai saraci, Italia este tara dezvoltata, puternica cu vecini foarte bogati.

Amplasarea geografica ne dezavantajeaza nu oamenii, caci toate tarile cu care suntem vecini o duc ca noi. Toate tarile vecine au vagoane ca in Romania sau mai proaste.

Iata care sunt tarile vecine pentru Romania : Ungaria, Bulgaria, Serbia, Ucraina, R. Moldova. Nu este cazul sa ne facem iluzii desarte, sa ne imbatam cu apa rece.

Vecini Italiei sunt : Slovenia, Austria, Elvetia, Franta.

Ungaria stă totuși mai bine decât noi în anumite aspecte (nu neapărat legate de vagoane), iar Republica Moldova e altă lume (mai degrabă măr decât pară )...

Acolo e saracie lucie, podgoria de vin o mai tine in viata, dar si aia e luata de smecheri.

Iar din punct de vedere al transportului feroviar, iarăși nu putem face nicio comparație (cei 8,5 cm separă mult mai mult decât am crede).

Transportul feroviar de călători din R.M. mai „există” doar prin câteva trenuri internaționale care o leagă în primul rând de lumea unde n-are break of gauge... de exemplu 47 Khishinev - Moskva (poza nu-mi aparține)...



...sau, mult mai puțin, 105 Chișinău - București.

Transportul de marfă stă mai bine.

Ce o fi in sala masinilor Dumnezeu stie, la ulei ma refer, cat despre locom si vag nu le-am suferit de cand le-am vazut prima data, si o paranteza nici skoda bulgareasca.

maryus74 a scris:

Ce o fi in sala masinilor Dumnezeu stie, la ulei ma refer, cat despre locom si vag nu le-am suferit de cand le-am vazut prima data, si o paranteza nici skoda bulgareasca.

Dar sa stii ca desi sunt mai urate ca locomotivele romanesti loco SKODA nu fac zgomot ridicat.