Informaţii generale

Ambele frumusețuri de 20-68 erau astăzi pe R 661 Buc Nord - Iași. Ce ciudă probabil pe ceilalți călători din 21-76!

Cred că, în condițiile actuale, mai bine ar înlocui acel 21-76 de pe IC 561/562 și 563/564 cu câte un 20-68...

Că tot vorbeam de IC, pe 12 și 13 iunie sunt anulate 561 și 564... Știe cineva de ce?



Și... iupi! După atâția ani de zile, în sfârșit, de pe 24 iunie, pe 1862 Iasi - Mangalia vor apărea cușetele!!!

Sunt Rusaliile si multe trenuri sunt anulate

LOL, n-am făcut conexiunea... Mulțumesc!

Ce va pot zice ,ca reg craiova trimitea spre piatra olt in seara asta 2x26-16+2x20-54,intresant ca mai vazut maxim 2x20-55 in curtea 20-55
In Tirgu Jiu 053 cu 2024 putin suplimentat

adrian78hd a scris:

CFR Călători informează că în perioada 13 iunie – 18 septembrie 2011, pentru adaptarea circulaţiei trenurilor la traficul de călători din sezonul estival, vor interveni modificări următoarele modificări:

în perioada 13 iunie – 18 septembrie 2011, în locul trenului accelerat 1671 de pe ruta Bucureşti Nord – Urziceni – Galaţi va circula suplimentar trenul accelerat 1575, pe ruta Bucureşti Nord (plecare 14.30) – Buzău (plecare 16.28) – Galaţi (sosire 19.04).
în perioada 14 iunie – 18 septembrie 2011, în locul trenul accelerat 1670 de pe ruta Galaţi – Urziceni – Bucureşti Nord va circula suplimentar trenul accelerat 1570, pe ruta Galaţi (plecare 09.10) – Buzău (plecare 11.53) – Bucureşti Nord (sosire 13.52).

Înainte de efectuarea călătoriei, rugăm pasagerii să solicite la staţiile şi agenţiile CFR informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare sunt disponibile şi la telefon 0219521 sau pe site-ul www.cfrcalatori.ro.

1575 si 1570 circula din aprilie/mai in locul lui 1670 si 1671.... :roll:

Conform unui comunicat de pe site-ul CFR Calatori, in perioada 15 iunie - 30 septembrie, biletele achizititionate online si platite cu card MasterCard sau Maestro beneficiaza de o reducere de 10% (in plus fata de alte reduceri deja disponibile online cum ar fi reducerea pentru biletul dus-intors.

Un lucru bun. Asta inseamna ca pretul unei calatorii dus-intors, la tren intercity, clasa 2a, pe o distanta de 199 km, costa 81,5 Lei, fata de 100 Lei daca s-ar plati biletul integral sau 68,22 Lei fata de 83,6 Lei pret integral in cazul calatoriei cu tren accelerat pe distanta de 228 km la clasa a 2a. Asta da lovitura grea data dubarilor. Incepe sa se simta schimbarea in bine la CFR.

Stiri excelente de pe tronsonul Bucuresti-Constanta, incepand cu data de 15 iulie va urma o noua diminuare, de acesta data ceva mai mica a timpilor de parcurs. Urmariti Infofer si introduceti data de 15 iulie ! Diminuarea timpilor de mers se observa deja la A1822 si A1632 din directia Bucuresti, pentru celelalte trenuri modificarile vor fii actualizate din moment in moment !

popovici a scris:

Stiri excelente de pe tronsonul Bucuresti-Constanta, incepand cu data de 15 iulie va urma o noua diminuare, de acesta data ceva mai mica a timpilor de parcurs. Urmariti Infofer si introduceti data de 15 iulie ! Diminuarea timpilor de mers se observa deja la A1822 si A1632 din directia Bucuresti, pentru celelalte trenuri modificarile vor fii actualizate din moment in moment !

Sa speram ca diminuarile nu sunt doar pe hartie

Nu cred ! Mi-e greu sa cred ca postau asa ceva si pe CFRCALATORI.RO in conditiile in care se pot face rezervari online pentru aceste trenuri. Micsorarea timpilor este justificata de incheierea intre timp a unor lucrari pentru care nu se ridicasera inca vitezele de circulatie !

CFR Infrastructură
a scris:

Compania Nationala de Cai Ferate “CFR” SA vă informează că în data 15.06.2011 s-au finalizat lucrările de reabilitare pe 48,4 km de cale ferată, de pe tronsonul Bucureşti – Constanţa, între staţiile Brăneşti – Fundulea (firul II) – 12,2 km, Fundulea – Săruleşti (firul II) – 11,6 km, Dor Mărunt – Dragoş Vodă (firul II) – 18,3 km şi Perişoru – Jegălia (firul II) – 6,3 km.
O dată cu finalizarea lucrărilor de reabilitare pe cele patru secţiuni de cale ferată, durata călătoriei a patru trenuri Rapide (R 983, R 985 Bucureşti Nord - Constanţa şi R 982, R 984 Constanţa – Bucureşti Nord) va fi de aproximativ de 2h şi 50 de minute, începând din 17.06.2011, cu o oră mai puţin, comparativ cu luna iunie a anului trecut.
În prezent, lucrările de reabilitare continuă pe secţiunile Săruleşti – Lehliu – Dor Mărunt şi Dragoş Vodă – Ciulniţa – Perişoru, unde circulaţia trenurilor se va desfăşura doar pe un singur fir.
Din 15 iulie a.c., în urma angajamentului constructorilor care desfăşoară lucrări de reabilitare pe tronsonul Bucureşti - Constanţa, durata călătoriei spre şi dinspre litoral, în acest sezon estival, va fi de 2h şi 30 de minute pentru cele patru trenuri Rapide, care vor circula fără oprire în staţiile de cale ferată din parcurs.

Actualizările pe infofer pentru graficul de circulație valabil după 15 iulie, se vor efectua în următoarele zile.

Trenurile de viteza specificate, viitoare intercity vor avea probabil o oprire la Fetesti ca si pana acum . Incepand cu data de 15.07 toti timpii , inclusiv pentru trenurile accelerat vor cobora pana la 3 ore iar cele rapid cu multe opriri vor cobari sub 3 ore, in jur de 2h45'-2h50'

Rectific spre bucuria celor care isi doreau trenuri fara oprire intre Bucuresti si Constanta, INFOFER si-a actualizat astazi site-ul, avem timpi din nou scazuti incepand cu data de 15.07, trenurile vor face intre 2h30'-2h56' !