Informaţii generale

Ma bag, in vorba asa pe linga subiect: unde erau ceferistii care pazeau secretele? daca erau in zona niste baieti cu aparatele de pozat se gaseau o gramada sa apara in zona.

Aici e problema: dau cu gura pe tine ca sa nu ii pozezi cind minaresc motorina, cabluri, fier.

Costin.H a scris:

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA vă informează că în această dimineaţă, în jurul ore 02.00, pe secţia de circulaţie Bucureşti Nord – Pajura (km 1+150) persoane necunoscute au tăiat 8 cabluri de la instalaţiile de semnalizare şi au furat aproximativ 20 m de cablu.

Astia merita toti cei 7 ani de puscarie pe care ii prevede codul penal cf. art. 336, al. 1 din Codul Penal (distrugerea sau semnalizarea falsa la infractiuni legate de calea ferata). Iar daca cei ce trebuiau sa pazeasca linia nu erau in post, si ei, tot la puscarie!

7 ani de puscarie e putin, de aia se si fura in halul asta, pt ca pedepsele nu sperie pe nimeni. Chiar daca le da 7 ani de parnaie, dupa 3 ani ei sunt liberi pt ca s-au purtat bine in detentie. Si dupa 3 ani ii vedem iar cum fac pagube. Sau ce sa mai ca din start ii gasesc nevinovati, n-au facut mare lucru, ii cerceteaza inca in libertate pt ca nu prezinta risc pt populatie. Legile sunt asemenea celor care le-au conceput, adica de ...t.

daca ii prind pe astia care au furat..."daca ii prind", munca silnica in folosul comunitatii echivalent cu pierderile provocate

Prind pe d racu.
cine sa ii prinda?

si hoti care au furat toate cablurile intre Baru Mare si Banita oare au fost prinsi?

astia de la CFR Calatori sunt maximi! au anulat trenuri din cauza furturilor de cabluri:

CFR Călători informează că circulaţia trenurilor dinspre /spre Gara de Nord Bucureşti este în continuare perturbată din cauza furtului de cabluri de la instalaţiile de semnalizare de pe secţia Bucureşti Nord – Pajura, produs în cursul nopţii, la ora 2.00.

Trenurile vor avea întârzieri până la remedierea situaţiei de către echipele de intervenţie ale CNCF CFR SA. Din cauza întârzierilor semnificative până la ora 11.00, următoarele trenuri de călători au fost anulate:
Acceleratul 1799 Piteşti – Curtea de Argeş
Acceleratul 1792 Curtea de Argeş – Goleşti
Acceleratul 1791Bucureşti Nord – Piteşti
Acceleratul 1886 Târgovişte – Titu
Acceleratul 1883 Titu – Târgovişte
Acceleratul 1794 Titu – Bucureşti Nord
Rapidul 686 Constanţa – Bucureşti Nord
Călătorii afectaţi de aceste anulări au fost direcţionaţi la trenurile următoare aflate în circulaţie, la intervale de aproximativ 60 de minute.

Sursa: www.cfrcalatori.ro

Mergand pe un anumit tip de logica, cei care au furat stiu destul de clar despre ce e vorba in propozitie...

In sensul ca daca eu ma duc "la oha", nu prea acum sa nimeresc mare lucru. Deci hotii presupun ca erau destul de bine documentati.

In alta ordine de idei furtul de la calea ferata, poduri, tunele, retele electrice, conducte samd, parca stiam ca e atentat la siguranta nationala... si dupa niste pedepse exemplare amatorii ar trebui sa se linisteasca... (cred ca am visat in timp ce am scris fraza asta).

Fenomenul e mult mai amplu decat e mediatizat. Intre Brasov si Sighisoara,de exemplu se fura si taie cabluri cam la o medie de odata la saptamana, aleatoriu intre diferite statii.De situatiile astea nu stie massmedia, doar foarte rar sa afle. Bineinteles ca nu e afectata circulatia asa mult ca intr.o statie ca Bucuresti, dar stai si te uiti neputincios ca nu se ia nici o masura..Si nu ca nu s-ar putea.Intrebare retorica,de ce mai toate Remat-utile(sau cum le zice) sunt in apropirea caii ferate?

a venit reorgranigrama la CFR e jale
cea mai buna veste este ca sotia mea nu pleaca de la depou

circulaţie trenuri perturbată din cauza deraierii unui vagon de marfă
15-02-2011
CFR Călători informează că, din cauza deraierii unui vagon de marfă în cursul acestei dimineţi, între Valea Alba şi Drobeta Turnu Severin Mărfuri, circulaţia trenurilor de călători pe distanţa Prunişor – Drobeta Turnu Severin Mărfuri este întreruptă.
Călătorii care se află în trenurile IC 591 Bucureşti Nord – Timişoara Nord, IC 592 Timişoara Nord – Bucureşti Nord şi Acc 1692 Timişoara Nord – Bucureşti Nord vor fi preluaţi, după transbordare, în trenurile suplimentar formate. Transbordarea se face cu mijloace auto între gările Drobeta Turnu Severin Mărfuri şi Prunişor.
Pasagerii din trenul R 791 Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin, sunt preluaţi de IC 591 Bucureşti Nord – Timişoara Nord în staţia Craiova.

CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de acest eveniment şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii normale de trafic. De asemenea, le recomandăm ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor în staţiile şi agenţiile CFR, la numărul de telefon 021/9521 (trafic intern), la numărul 021.319.0358 (Biroul Relaţii cu Publicul din Gara de Nord Bucureşti).



sursa: www.cfrcalatori.ro

Ce inseamna regulator de circulatie ?
Am cumparat o harta C.F.R. cu titlul ,,Harta regulatoarelor de circulatie'' si ma uit ca bou la ea fara sa pricep termenu

maine iese in probe EA 076 si va intra alta

Care mai stiti ceva de Transmontana ??? Este intradevar in depou la Softronic ????

raoul a scris:

Ce inseamna regulator de circulatie ?
Am cumparat o harta C.F.R. cu titlul ,,Harta regulatoarelor de circulatie'' si ma uit ca bou la ea fara sa pricep termenu

Nu stiu definitia ca in instructie si am sa incerc sa iti explic cu cuvintele mele

Regulatorul de circulatie este locul de unde se stabileste si monitorizeaza circulatia trenurilor pe calea ferata.
Fiecare regulator este deservit de un angajat numit operator care stabileste statiile si liniile de incrucisare pentru toate trenurile care trec pe sectia lui. Impegatii nu au voie sa faca nimic fara acordul operatorului.
La intrarea unui tren care nu este prevazut in grafic pe o sectie RC, operatorul transmite tuturor impegatilor de pe sectiie numarul trenului si statiile unde va incrucisa, va depasi sau va astepta sa treaca celelalte trenuri sau intre ce statii se va intalni cu celelalte trenuri (in caz de linie dubla).
Orice inchidere de linie, ocupare a liniilor din statie (in afara de cele prevazute in Graficul de Ocupare a Liniilor), incrucisare, etc NU se face fara acordul sau instiintarea operatorului RC.

Astept completari si de la ceilalti useri

@raoul ai o poza cu aceasta harta? as fi curios sa vad si regulatoarele de circulatie de pe celelalte regionale (pe regionala Iasi le stiu)