125 : Oravita - Anina

Se selecteaza vanzare complexa , apoi se sterge statia de plecare ca mereu este trecuta cea in care se afla automatul dupa care se scrie statia care vrei de plecare si statia care vrei de sosire , deci de la automate poti lua bilete pentru toata tara indiferent de locatie iar unde nu sunt automate se pot lua de la casele de bilete fara probleme conteaza sa sustinem putin aceasta linie , 5-10 lei la o luna sau doua nu cred ca este asa o suma extraordinara plus ca i dam pentru pasiunea noastra .

Se pot cumpăra şi de la casă asemenea bilete, din orice staţie cu xSell.

petcu.adrian a scris:

uite un exemplu pe care ar trebui sa-l urmam cat mai multi,ca suntem cativa pe acest forum
saptamana asta ma duc si eu sa cumpar un bilet din Oradea

Da as cumpara si eu un bilet pentru aceasta linie (poate cea mai spectaculoasa din tara!) insa aici la Husi nu am de unde din pacate! O intrebare: in MT 1988-1989, trenurile mixte care circulau pe aceasta sectie (atunci aparea 3 perechi/zi) aveau in compunere si vagon de clasa intai! Ce tip de vagon sa fi fost- tinand cont ca vagoanele UIC de dupa 1964 nu se incadrau in curbele de pe aceasta linie!

Vagoanele de clasa a doua seriile 28-29 si 29-21 in afara de aceasta sectie, au mai fost utilizate si pe alte linii ?

Pentru a cumpara bilet pentru Oravita-Anina, ori te duci si il cumperi din gara Oravita, ori il cumperi de la o agentie CFR.

Da cand am sa mai am drum la Vaslui (acolo e cea mai apropiata agentie CFR) am sa cumpar!

Poţi cumpăra din orice staţie cu sistem xSell.

Florinn a scris:

Salut,

a trebuit sa asteptam noul mers al trenurilor pentru a putea anunta care este tema expozitiei de anul acesta.

Transylvania Railway Club si-a propus sa aduca in atentia publicului patrimoniul cailor ferate romane si potentialul anumitor obiective care de cele mai multe ori sunt abandonate sau nevalorificate la adevarata valoare.

Ne-am propus sa promovam linia Oravita-Anina, un obiectiv turistic unic care se afla permanent in situatia de a fi "desfiintat". Astfel pe parcursul celor 3 zile de expozitie vom promova acest obiectiv si vom aduce la cunostinta vizitatorilor potentialul turistic pe care il are.

In acelasi timp, in ziua de sambata, pentru a se trage un semnal si in structurile CFR, Trainsylvania Railway Club va cumpara pentru fiecare vizitator al expozitiei un bilet de tren pe o ruta de pe linia Oravita-Anina.

Oricine poate sustine acest demers chiar daca nu poate veni la expozitie, prin cumpararea unui bilet pe aceasta ruta, in ziua de 15 decembrie, la trenul 9697. Haideti sa facem sa se cumpere sute, poate mii de bilete la acest tren catalogat "nerentabil"!

Sustine si tu acest demers!

Florinn a scris:

Salut,

voi reveni cu concluziile mele mai tarziu, acum doar vreau sa va spun ca noi ne-am oprit la 300 de bilete cumparate pe Oravita-Anina, am considerat ca este suficient si ca ne-am indeplinit scopul.



Sunt foarte curios insa daca s-au achizitionat bilete si de prin alte parti, asa ca va rog ce-i care ati facut-o sa ne spuneti.

De aici:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10802&postdays=0&postorder=asc&start=15

petcu.adrian a scris:

idee excelenta.d-na Boagiu vroia sa inchida linia in 31.10.2010.nerentabila!! au trecut 2 razboaie mondiale peste el ,rusii,comunistii si d-na ministru vroia sa-i fie nasa.atasez o poza din data de 31.10.2010 din gara Oravita cu trenul care din fericire nu a intrat in istorie. nu reusesc sa pun poze ,insa pe pagina mea de facebook fac promovare pentru calea ferata Anina-Oravita numita si Simeringul din Banat/banatean.

Sustin linia 925 cu cateva bilete .

ldh80 a scris:

Da as cumpara si eu un bilet pentru aceasta linie (poate cea mai spectaculoasa din tara!) insa aici la Husi nu am de unde din pacate! O intrebare: in MT 1988-1989, trenurile mixte care circulau pe aceasta sectie (atunci aparea 3 perechi/zi) aveau in compunere si vagon de clasa intai! Ce tip de vagon sa fi fost- tinand cont ca vagoanele UIC de dupa 1964 nu se incadrau in curbele de pe aceasta linie!

Vagoanele de clasa a doua seriile 28-29 si 29-21 in afara de aceasta sectie, au mai fost utilizate si pe alte linii ?

Ultimele vagoane clasa 1 pe ruta Oravița - Anina au circulat în 1996/1997 după cum urmează:

Mixt 9933: Oravița(4:50) - Anina(6:55)
Mixt 9934: Anina(7:50) - Oravița(9:54)
Mixt 9935: Oravița(12:45) - Anina(14:50)
Mixt 9936: Anina(15:40) - Oravița(17:44)
Mixt 9937: Oravița(19:50) - Anina(21:55)
Mixt 9938: Anina(0:10) - Oravița(2:14)

Din ce-am văzut într-o poză, ca vagoane clasa 1 este posibil să fi circulat ex-MAVuri:


Sursa pozei: Istorii Regăsite

După aproape un an şi jumătate de la expediţia pe această secţie, în 22 ianuarie 2013 am mers din nou, de această dată cu o prietenă şi în anotimp diferit, iarna, însă fără să găsesc prea multă zăpadă aşa cum m-aş fi aşteptat.

Oraviţa
97-0555-9 sosit ca R14523 (Berzovia 09:32 - 11:07 Oraviţa)








97-0555-9 ca R14535 (Oraviţa 16:00 - 16:52 Iam hcv.) şi 97-0539-3 ca R14525 (Berzovia 13:07 - 14:42 Oraviţa)


LDE 69-0003-9 cu R9697 (Oraviţa 14:50 - 16:41 Anina)




Brădişoru de Jos h.






Între Brădişoru de Jos h. şi Dobrei h.


























Dobrei h.






Între Dobrei h. şi Lişava Hm.
























Lişava Hm.










Între Lişava Hm. şi Ciudanoviţa h.




Ciudanoviţa h.




Între Ciudanoviţa h. şi Gârlişte Hm.


















































































































Gârlişte Hm.












Între Gârlişte Hm. şi Anina












































































































Anina














R9696 (Anina 17:05 - 18:56 Oraviţa)

Foarte faine pozele, felicitari pentru efortul depus.
Am observat lipsa balastului asa cum il stie toata lumea, format din piatra sparta. Mi se pare in schimb ca am observat prezenta vaga de piatra de rau sub linie.
Cu ce viteza se circula?

S-a mai facut ,,curatenie" pe la buncarele alea.
Fain articol.

Nu am mai vazut vagon albastru pe Anina.

Am eu o problema cu ochii sau cu calculatorul dar un semnal imi pare ca este inclinat?