125 : Oravita - Anina

Eu am plecat anul trecut în concediu cu trenul şi bicicleta. În Apuseni am mers cu trenul până la Aiud şi de acolo pe biclă, la întoarcere am mers cu bicla până la Simeria şi de acolo cu tren.

După aia am plecat la Sibiu... tot cu trenul (da, ştiu, sunt sado-maso, puteam lua Dacosul, dar îmi trebuia loc pentru bicicletă) şi la întoarcere am venit cu bicla pe Transalplina, luând 1821 de la Tg. Cărbuneşti.

Şi am mai făcut şi ,,turism de week-end" prin Dobrogea şi Vama Veche tot cu tren şi apoi pe bicicletă. Să nu mai vorbesc de ture de o zi (ieri am fost în Dobrogea). Anul trecut cred că salariul pe vreo 2 luni s-a dus doar pe bilete de tren pentru mine şi biclă.

Prefer sa bag benzina si sa merg cu masina din fata blocului pana in fata cimitirului la Sapanta de exemplu apoi sa vin pe Transalpina la Bucuresti deci simplu si comod fara trambalari prin autobuze/trenuri si efort la bicicleta.
Plus ca in concediu mai pleci cu familia nu de capul tau singur si nu poti avea pretentii ca toata familia sau prietenii sa impartaseasca nebunia de a merge cu bicla 500 km.

Revenim la linia Oravita-Anina, daca vrei sa te plimbi pe aceasta sectie si esti insotit de familie/prieteni singurul mod de a ajunge in Oravita este masina.

Eu am venit cu autobuzul din Resita in Anina. Intoarcerea a fost prin Oravita si Berzovia cu trenul.

Momentan nu e cazul de nevastă şi copii. Dar ştiu cazuri în care toată familia (el - 37 ani, ea - 35 ani, fiul lor - 8 ani) pleacă pe biciclete, ,,ăla micu'" rezistând la ture de ~70 km fără prea mari probleme Nu îi credeam, dar mergând într-o tură cu ei, m-am convins. Oamenii acum îşi pregătesc o excursie de câteva zile cu cortul, cu toată familia.
Iar oameni dispuşi să meargă 500 km pe biclă sunt destui, numai în Bucureşti îţi pot găsi vreo 50 în 2 minute şi vreo câteva sute dacă am o zi la dispoziţie.

Sincer, când o să am copii, mi-ar plăcea să îi învăţ cu mişcarea, cu natura, nu să-i ţin cu posteriorul în maşină. Eu când eram mic mergeam cu transportul în comun... ai mei nu aveau maşină, deci în vacanţe mergeam cu trenul şi cu Romanul 111, după caz. Iar prin Bucureşti doar cu RATBul (îţi dai seama că atunci când am învăţat să merg pe biclă - târziu, la 21 ani - nu am mai luat RATBul, am rămas la biclă).
Ce încerc să spun e că se pot găsi cam peste tot alternative la maşina personală. Chiar şi copilul, după ce mai creşte puţin şi nu mai necesită tot şifonierul de haine de schimb poate fi dus cu trenul. Dar aici depinde de părinţi, de cum îl cresc.

Cel mai frumos e când le îmbini pe toate (mașină, tren, mers cu bicicleta, mers pe jos). Anul trecut am întâlnit în trenul Oravița - Anina o familie venită din Ploiești. Până la Oravița s-au deplasat cu mașina, apoi au mers cu trenul Oravița - Anina, și au făcut și plimbări pe jos, drumeții prin cheile din apropiere.

Revenind la transportul până la Oravița, există autocare care pleacă din Reșița spre Oravița.

Hey , stiti cat costa un bilet pe Oravita - Anina ? Ca pe infofer apare ca tren special. De asemenea credeti ca o sa se mai opereze si in august. Ca am in plan sa plimb niste straini pe acolo.

10 lei sens.

http://www.cfrcalatori.ro/12619

O schema noua de vopsire pentru unul din vagoanele de pe linia asta. Se asorteaza cu locomotiva, dar ma duce cu gandul la Foresta Falticeni.

Din Oravita se poate ajunge la Anina cu transport auto ?

Eu stiu ca nu exista curse regulate desi soseaua exista.

Pai vreau sa las masina in Anina, daca nu, o sa merg dus intors cu trenul.

Masina o lasi in Oravita si faci drumul cu trenu dus-intors, altfel nu ai cum.

Adrian78 a scris:

Pai vreau sa las masina in Anina, daca nu, o sa merg dus intors cu trenul.

Mai, mai si tu acuma, te zgarcesti la 10 lei ?
Oravita - Anina trebuie facuta dus-intors.

Nu e vorba de bani, ci de timp. Chiar acum am vorbit cu o familie cazata la Oravita si au zis ca au fost cu trenul groazei. Caldura, cica afara pe geam nu se vede nimic, si mai multe.
Sa vedem maine cum o fi.

Cateva poze de pe linie.



Halta Bradisoru de Jos.







Se schimba traverse.



Semnal de intrare.





Fost semnal prevestitor.