Mersul trenurilor 2010-2011

ultras a scris:

stie cineva mersul trenului Iasi - Ungheni Moldova? inainte de schimbarea mersului, era la 13:00 din Iasi si la 17:40 din Ungheni Moldova. S-a schimbat?

Iasi - Ungheni
4:42 - 6:38
12:56- 14:50


Ungheni - Iasi
8:20 - 9:46
17:40 - 19:26

jionutz a scris:

sunt trecute si internationalele
iar R 402 este limitat deocamdata pana la Iasi
restul fiind anulate

e trecut doar pana in iasi, pentru ca are si 2 vagoane "romanesti" care raman la iasi. din cate stiu eu, pe infofer.ro, nu sunt trecute trenurile internationale. sa ma corecteze cineva daca gresesc

Pe infofer sunt trecute si trenurile internationale (doar mersul pe teritoriul României)

CFR Calatori anunta ca incepand de luni, 20.12.2010, in urma finalizarii primei etape de lucrari la infrastructura si suprastructura podului Cartisoara, se reia legatura directa intre Brasov si Sibiu, pe sectia CF Brasov - Podu Olt, intre statiile Arpas - Porumbacu.

Traficul feroviar pe podul Cartisoara, situat intre statiile Arpas - Porumbacu, a fost inchis din cauza pagubelor tehnice produse de inundatiile din vara anului 2009, informeaza un comunicat remis Ziare.com.

Licitatia pentru lucrarea "Reparatie pod km 99+396 Brasov-Podu Olt" (Podul Cartisoara) s-a desfasurat in luna august 2010, iar in luna septembrie s-a incheiat contractul cu firma castigatoare (asociatia SC SOPMET SA in calitate de executant si RIMS CO SRL in calitate de proiectant).

In urma finalizarii primei etape de lucrari, circulatia trenurilor se va relua cu restrictie de viteza de 5 km/h timp de 24 de ore, interval necesar pentru etapa de stabilizare, dupa care se va circula cu 30 Km/h, urmand ca din 2011 (trimestrul al II-lea), o data cu finalizarea ultimei etape de lucrari, traficul feroviar sa se reia cu viteza normala de 80 Km/h.

ce sa intamplat cu clasa bussines :S
as vrea sa calatoresc la aceasta clasa
pe timisoara bucuresti nam mai vazut niciun vagon cu aceasta clasa....

O noutate in mersul trenurilor 2010-2011 consta in organizarea circulatiei trenurilor de rang superior de pe relatia Bucuresti - Constanta si retur sub forma graficului cadentat, cu trenuri la interval de 2 ore in extrasezon si o ora in sezonul estival, ceea ce va permite o deservire optima a publicului calator. Acest sistem se va extinde si pe relatia Bucuresti - Brasov si retur la trenurile de rang superior, dupa finalizarea lucrarilor la infrastructura feroviara care se executa pe magistrala 300, intre Campina si Predeal si va fi util deopotriva calatorilor navetisti de pe relatia Ploiesti - Bucuresti si retur, si turistilor. Vezi Mersul trenurilor 2011 ...

Navetisti de pe Ploiesti-Bucuresti au trenuri suficiente , in schimb cei de pe Campina-Predeal nu au variante de naveta decat cu dubele, care is multe si spre deosebire de alte firme astia chiar isi fac treaba. Circula dupa program , taie bilete si au dube si minibuze cat de cat decente fata de alte firme din tara.

Ploiesti-Sinaia intre 6-20 din 30-30min , pelanga ei mai sunt Pl-Campina , PL-Azuga , Campina-Breaza-Comarnic-Sinaia , Sinaia-Azuga.

Sa seram ca dupa terminarea lucrarilor pe Campina-Predeal calatori navetisti se vor intoarce la CFR.

NOU!!!
PE DISTANTA CAMPINA - PREDEAL, CUMPARAND BILET DE LA ORICE CASA AFLATA PE ACEST SEGMENT, INDIFERENT DE RANGUL TRENULUI, pretul este de PERSONAL!!!! INFORMATIA ESTE VERIFICATA SUNAND LA CASA DE BILETE PREDEAL!!!
Pentru cine ia bilet bucuresti - sinaia spre ex, sau brasov - sinaia, pretul este de accelerat/rapid/IC pe toata distanta.
Deci...puteti cumpara bilet LA PRET DE PERSONAL doar de la casele de pe acest segment, sau de la nas!!!!

asta vroiam sa aud, diseara cand plec la munca trec si pe la PL.VEST sa aud confirmarea.

Dei iau 3005 pana la Campina si apoi 1643 pana la Brasov cu bilet doar pana la Predeal ca intre Predeal-Brasov nu mai vine nasul.

rizelgeorgel2004 a scris:

NOU!!!
PE DISTANTA CAMPINA - PREDEAL, CUMPARAND BILET DE LA ORICE CASA AFLATA PE ACEST SEGMENT, INDIFERENT DE RANGUL TRENULUI, pretul este de PERSONAL!!!! INFORMATIA ESTE VERIFICATA SUNAND LA CASA DE BILETE PREDEAL!!!
Pentru cine ia bilet bucuresti - sinaia spre ex, sau brasov - sinaia, pretul este de accelerat/rapid/IC pe toata distanta.
Deci...puteti cumpara bilet LA PRET DE PERSONAL doar de la casele de pe acest segment, sau de la nas!!!!

La casa de bilete din Busteni mi s-a spus de aceasta "oferta" dar ca este valabila numai pe trenurile accelerat.

In data de 2 ianuarie toate trenurile care vin dinspre Brasov spre capitala vor fi aglomerate chiar daca au introdus un suplimentar A 11930 Brasov - Buc.Nord cu plecare la ora 16:20 si sosire la Bucuresti la 19:56.

In 2.01.2010 R 832 va ajunge la recordul de anul trecut de pe 4 ian cand a avut 13 vagoane , A 1746 va avea si el probabil peste 13 , A 1930 cu 1731 vreo 13-14 vagoane , doar A 1622 va fi mai scurt datorita orei tarzii la care circula. Si P 3006 va avea 1-2 vag suplimentare.

Apelez la voi dragi forumisti cu o nelamurire in Mersul Trenurilor de anul asta pe care l-am cumparat de la Agentia de voiaj C.F.R. la sectiunea Statiile si haltele din Reteaua C.F.R. in dreptul statiei Comanesti sunt trecute trecute 2 sectii cea corecta respectiv 501 si una gresita 508(sectie pe care din cate stiu numai circula trenuri de calatori de ceva ani).
Vreau sa va intreb si la voi apare la fel trecuta sau am nimerit eu peste unu cu o gresala de tipar ?
Ba mai mult sectia 508 nu apare ca fiind notata cu cifre cum sunt celalalte sectii.

Si la mine apare 501 si 508

Si la mine ,arata tot 501 si 508 ! Dar am o intrebare . La voi in carti apare si linia 514 Vama-Moldovita sau nu ( ma refer la graficul liniei ) , deoarece la mine apare doar statia Moldovita pe linia 514 in tabelul cu statii ! Multumesc !