DE VORBA CU CONDUCEREA OPERATORULUI FEROVIAR REGIOTRANS

Nu ati avut in vedere cumpararea unor rame electrice, ca cele ale CFR-ului?

vatmanul a scris:

Doresc sa va reamintesc de intrebarea mea postata mai sus, referitoare la reluarea circulatiei trenurilor pe sectia Nadab - Graniceri. Astept un raspuns, oricare ar fi el, si consider ca-i un raspuns pe care-l asteapta si alti pasionati de trenuri de pe acest forum. Multumim!

Inca nu am luat o hotarare clar cu privire la aceasta sectie.

Aveti de cand sa achizitionati material rulant si sa intrati pe sectii din zona suceava? (Dornesti - Putna; Cacica - Gura Humorului; Floresti-Dornisoara)

FoFo650 a scris:

Aveti de cand sa achizitionati material rulant si sa intrati pe sectii din zona suceava? (Dornesti - Putna; Cacica - Gura Humorului; Floresti-Dornisoara)

Da. Nu.

este adevarat ca ati achizitionat remiza de calatori de la marasesti?

alinx3330 a scris:

este adevarat ca ati achizitionat remiza de calatori de la marasesti?

Nu.

S-ar putea introduce un tren direct Botosani-Iasi via Pascani cu rang RE ? CFR Calatori nu e in stare sa introduca asa ceva.
In acest moment nu este tren direct Botosani - Iasi si retur. E ridicol ca intre doua orase mari cu peste 100 000 de locuitori sa nu existe un tren direct.
Daca opririle ar fi doar in Tg. Frumos, Pascani, Dolhasca, Veresti, Bucecea si Leorda distanta s-ar parcurge in cel mult 3 ore.

catalin2014 a scris:

S-ar putea introduce un tren direct Botosani-Iasi via Pascani cu rang RE ? CFR Calatori nu e in stare sa introduca asa ceva.
In acest moment nu este tren direct Botosani - Iasi si retur. E ridicol ca intre doua orase mari cu peste 100 000 de locuitori sa nu existe un tren direct.
Daca opririle ar fi doar in Tg. Frumos, Pascani, Dolhasca, Veresti, Bucecea si Leorda distanta s-ar parcurge in cel mult 3 ore.

Multumim pentru sugestie. Exista mai multe tipuri de limitari la introducerea unui tren/ruta noua. Deocamdata nu avem in vedere rute noi.

Regiotrans a scris:

catalin2014 a scris:

S-ar putea introduce un tren direct Botosani-Iasi via Pascani cu rang RE ? CFR Calatori nu e in stare sa introduca asa ceva.
In acest moment nu este tren direct Botosani - Iasi si retur. E ridicol ca intre doua orase mari cu peste 100 000 de locuitori sa nu existe un tren direct.
Daca opririle ar fi doar in Tg. Frumos, Pascani, Dolhasca, Veresti, Bucecea si Leorda distanta s-ar parcurge in cel mult 3 ore.

Multumim pentru sugestie. Exista mai multe tipuri de limitari la introducerea unui tren/ruta noua. Deocamdata nu avem in vedere rute noi.

Daca nu se poate, sa se reintroduca trenul Botosani - Dorohoi - Iasi si retur care era in mersul 2012-2013.

Cat timp a circulat acel tren tot nu il foloseai, acum plangi dupa el, tin minte ca si atunci iti ziceam sa te duci cu trenu direct, doar asa ajuti la mentinerea lui in circulatie dar si atunci tot prin Veresti mergeai cu schimbare, uite ca acum nu mai e si ce ai mai vrea sa fie .
Asa e omul, cand are ceva nu apreciaza, doar cand nu mai are zice "ce bine era cand ........." asa si aici . Mergi Botosani-Dorohoi si Dorohoi-Iasi, doar asa poti ajuta la mentinerea trenurilor pe 512 .

Da' un tren Zimnicea-Pitesti e posibil dimineata? Prelungire la cel Zimnicea-Rosiori, nu prea sunt autobuze si microbuze pe ruta asta, iar alea care sunt fac 3-4 ore!

catalin2014 a scris:

Daca nu se poate, sa se reintroduca trenul Botosani - Dorohoi - Iasi si retur care era in mersul 2012-2013.

Există un astfel de tren. Bine, își schimbă numărul în Dorohoi, dar nu trebuie să te muți în alt automotor.

Botoșani - Iași:
R 14833 Botoșani (13:58) - Dorohoi (15:07)
R 14822 Dorohoi (15:16) - Iași (18:27)

Pe Iași - Botoșani nu este o legătură așa de bună.

.......

Am o întrebare. De ce R 14499 circulă fără călători între Timișoara Nord și Gătaia? Este un tren foarte bun pentru cei care vor să meargă cu bicicleta pe munte de la Oravița sau de la Reșița. R 14505 ajunge prea târziu în Reșița și nu ai timp de ture foarte lungi. Riști să pierzi și ultimul tren spre Timișoara. Vreau să plec cu niște prieteni pe munte, cu bicicleta ,de la Reșița. Cel mai bun ne este trenul 14499, de la ora 3 dimineața. Este posibil să ni se elibereze bilet open până la Reșița sau  open până la Gătaia, iar apoi bilet cu tableta? Aștept un răspuns. Mulțumesc!

.......

Și o propunere. Scrieți pe sait că R 14XXX Timișoara - Reșița are vagoane pentru Oravița/Giera/Liebling/Buziaș. Practic, sunt trenuri directe, dar care își schimbă numărul. Ar fi foarte util pentru călători să știe că nu mai trebuie să schimbe trenul. Că îi văd pe mulți dintre ei derutați.

Ce se va intampla cu cele doua rame in sistem push-pull de la Intorsura Buzaului , sunt donatoare sau se va incerca aducerea lor in starea de functionare?Am vazut ca mai supravietuiesc si cele doua vagoane de dormit in Intorsura , care a fost intentia cu aceste vagoane de dormit?Va multumesc frumos pt raspuns

marianS a scris:

Ce se va intampla cu cele doua rame in sistem push-pull de la Intorsura Buzaului , sunt donatoare sau se va incerca aducerea lor in starea de functionare?Am vazut ca mai supravietuiesc si cele doua vagoane de dormit in Intorsura , care a fost intentia cu aceste vagoane de dormit?Va multumesc frumos pt raspuns

Vagoanele de dormit citisem pe forum că aveau un material toxic (azbest ?) în ele și nu pot fi folosite.

Nici celalalt material rulant adus din Franta nu cred ca e izolat cu altceva. Ramenel electrice de la CFR sigur nu. Dar nu au primit autorizatie. Cica din cauza asta. Pacat, ar fi fost bun un tren de noapte la pret mai mic.