409 : Salva - Viseu de Jos - Sighetu Marmatiei

Czirjak Arpad a scris:

R 4111 e cumva un Desiro?

Nu , 4110/4111 este cu 3 vagoane 20-55/54 .

Arpad totul este posibil stii cum este banii vorbesc asta e valabil in special la tara asta..

Amu să nu-mi zici că nu-s bani! Dar pentru autostrăzile alea scumpe de niciunde în lumea asta de unde s-au găsit bani?

Oare un Desiro ar putea urca Dealu Ştefăniţei?

Un Desiro poate urca Mestecănişul, deci poate urca şi la Dealul Ştefăniţei.

Cineva de pe forum zicea ca Desiro-urile nu sint prea ok pentru linie din cauza curbelor prea stranse pentru ele.

Probabil a avut dreptate. Probabil de aceea nu s-a băgat aici nici un Desiro, şi nici un vagon etajat. Probabil că vagonul acela etajat - când s-a băgat pe-aici pentru prima şi ultima oară - necesita reparaţii doar după primul drum. Poate un expert de pe acest forum ne precizeză şi aceste nelămuriri de-ale noastre...

Nu ştiu razele curbelor pe 409, dar le ştiu pe cele de pe 502 şi aici s-a renunţat la Desiro şi la vagoane etajate din cauză că s-a observat că nu făceau bine liniei în curbele cu rază mică.

Sunt mai stranse curbele ca pe Merisor-Banita?Eu zic ca mai mult rau face la bandajele de la roti decat fac bandajele la linie atunci un Sulzer de 120 de tone sau un EA ce sa mai vorbim de el

Dacă nu mă înşel pe Merişor - Băniţa raza minimă e 185 sau 190m

Pe m202 au circulat si inca mai circula etajate ...
Au fost si Acvile,dar nu stiu,daca o sa mai vedem , si asta pentru ca Timisoara nu mai are Acvile...
Simeria are un etajat deportat .. cat o sa tina farmecul ?... nu stiu.

Dar GM-ul poate urca Dealul Ştefăniţei?

Bineînţeles.

Dar cred ca un LDH nu ar face fata...

Faceau fata inainte. Imi amintesc in copilarie marfare cu H la tractiune si chiar si trenuri de calatori.
Eh, alte vremuri ...

Panta de la Dealul Ştefăniţei nu e chiar aşa mare faţă de altele din ţară.