307 : Blaj - Tarnaveni Vest - Praid

Praid Hm.
Vedere spre Blaj
DSCN4106 by Tottosy Norbert, on Flickr
DSCN4107 by Tottosy Norbert, on Flickr
Vedere spre capatul liniei
DSCN4109 by Tottosy Norbert, on Flickr
Automotorul 97-0558-3 care isi duce veacul pe aceasta linie
DSCN4108 by Tottosy Norbert, on Flickr
Si locomotiva de manevra a celor de la salina
DSCN4110 by Tottosy Norbert, on Flickr

Traficul rutei în 1995/1996:
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1996&relace=RO-307

Asta e iarăși o linie care nu duce nicăieri. Pe șosea sunt 50 de kilometri de la Praid până la Gheorgheni, acolo ar trebui să ajungă și calea ferată. Altfel are toate șansele să dispară.

Iar între Bălăușeri și linia îngustă de la Acățari sunt doar vreo 10 kilometri, s-ar putea construi o linie normală până la Tg.Mureș pe fostul traseu al liniei înguste, iar asta ar însemna cam jumătate din legătura până la Sighișoara deja rezolvată. Dar toată lumea așteaptă ca lucrurile astea să le facă guvernul, iar guvernul n-o să le facă în secolul ăsta.

Praid - Tg.Mureș, eventual și cu un racord direct spre aeroport, ar reprezenta o soluție în sine pentru salvarea liniei. Chiar fără a o continua până la Gheorgheni, deși asta ar fi ideal, ar veni cu trenul și cei din Miercurea Ciuc la aeroport la Tg.Mureș. O să trebuiască probabil un tunel de câteva sute de metri la Bălăușeri, spre Acățari, dar e realizabil, sunt doar câteva sute de metri.

Excelente propuneri! Ar fi mult folosit de navetisti tronsonul Tg. Mures - Balauseri - Tarnaveni. Nemaivorbind de legarea Gheorgheniului de Sovata - Tg. Mures - Cluj...
N-ar fi rau ca un astfel de proiect sa fie sustinut (si) de UDMR.

Soluția pentru acest tronson ar trebui să fie un parteneriat pentru hotelieri gen bilet Sibiu - Praid sau Târgu-Mureș - Praid, fără opriri pe traseu. Cele 2 zone în care trenul oprește pentru a coborî personal din tren să acționeze bariera... e cel puțin, istoric.


LDH45 as 86-0057-4 in Praid by mishu88, on Flickr


ex-SNCF Caravelle in Praid by mishu88, on Flickr

Targu Mures-Praid pe calea ferata e foarte ocolit pe ecartamentul normal, aaa daca se reface linia ingusta 407 atunci da, poti face ceva dar altfel nu prea ai succes. Sibiu-Praid, da, ar merge o pereche pe zi desi rebruseaza de doua ori.

Teius-Praid era bun

Aşa se face şi acum acolo. Chestia e că se spunea că RC-CF Trans nu vrea post de barieră când, de fapt, aşa a fost preluată secţia de la CFR.

Incepand cu data de 09.08.2021 nu mai circula trenuri pe distanta Balauseri – Praid.

asa din scurt? incep si astia ca CFR

care linie mai urmeaza?

Nu ai cum sa ai calatori cu 2 trenuri pe zi si alea ambele dimineata apoi toata ziua nimic, e la mintea cocosului. Asa trebuie sa se aleaga praful de tot in tara asta, pe parte feroviara sa fie praf si pulbere, liniile principale si si acolo cateva trenuri si cu asta basta.

Cu 2 trenuri pe zi si cu viteza melcului turbat nu vei avea in vecii vecilor clienti, viteza trenurilor trebuie sa minim 60-80 km/h pe sectiile astea secundare iar frecventa trenurilor la un interval de maxim 2 ore de la 4 pana la 22, plus ca aici e RO nu Germania, aici fiecare vrea masina lui, ce draq il pui tu pe Vasile sa mearga cu trenu?

dan tm a scris:

asa din scurt? incep si astia ca CFR

care linie mai urmeaza?

Sanandrei - Periam - Satu Nou - Lovrin - Nerau
Timisoara Nord - Carpinis - Jimbolia
Santana - Ineu - Cermei

Haida toată lumea pe Brasov si pe Constanța restul UE..

Adrian78 a scris:

Haida toată lumea pe Brasov si pe Constanța restul UE..

Dar pe Bucuresti-Pitesti nu ? Se face linia de 120 km/h... Sa vezi imbulzeala...

@IonutCFR.. Ai atins acolo coarda sensibilă. Nu e vorba de numărul de trenurile vorba de calitatea infrastructurii. Nu merge nimeni la tren dacă fac 3 zile de ori unde până ori unde. Mai vine și Cîțu să-ți taie bugetu să zică că nu ai făcut nimic. Asta votăm asta merităm. Culmea e că marea majoritate a prostimii chiar îl cred.
Reforme 0..sunt curios câtde bătuți în cap sunt și ăștia de la usr? Câți cred că-i mai votează dacă ei continuă să se inhameze așa. Bine că pune UDMR piciorul în prag cu secția specială și ei tac ca martalogii. Nu au nici un cuvânt de spus deși guvern clar nu va fi fără ei cum nu e nici fără UDMR.
Se terfelesc in nori cu alde PNL șipe viitor probabil PSD că nu pot mai mult.