Poze cu mijloace de transport in comun

Da. Aici la mine in oras sunt doar 3 trasee : X4 NMP-Wellingboro-Kettering-Corby-Peterborough si X46/X47 NMP-Wellingboro-Kettering-Raunds. Au Wifi pe Gold iar astea noi din pozele de mai sus au si prize. In oras au cateva stati. Am mers NMP-Corby cel mai mult in 1h30' cu 90 km/h.

Katalyn a scris:

Uite Dr2005 care sunt cele mai noi autobuze din Anglia sunt scoase din fabrica anul acesta cu tot ce vrei exact ca la bulgari All-Inclusive noutatea o face prizele.

La ultimele drumuri pe la bulgari am văzut (cu unele şi mers) astfel de vehicule:

Autobuzul Wright 35302 titular pe linia PR2 din Leeds (Park&Ride) asteptand echipa de vulcanizare.

@Dr2005 Nu pot fi comparate Ikarusurile din Ploiesti cu cele din Budapesta. Cele din Ploiesti presupun ca toata viata lor au fost "reparate" in stilul clasic romanesc , adica cu "o sarma , un patent si un ciocan", pe cand cele din Budapesta , din imaginile pe care le-am vazut , par a fi fost intretinute mult mai bine si nu au asteptat sa li se rupa autobuzul in drum. In orice caz astfel de autobuze ar trebui folosite maxim ca si rezerve sau la ore de varf si nu ar mai trebui folosite ca vehicule de baza , de la inceperea programului pana la terminarea acestuia. Sunt depasite si tehnic dar mai ales moral , podea inalta , motoare non-euro , fara aer conditionat , fara sisteme de siguranta (camere de filmat , ABS , etc.) , fara functii de asistenta a soferului si multe alte dotari moderne. Nu zic ca ar trebui casate toate , o parte dintre acestea ar trebui pastrate pentru muzee sau trasee istorice , dar asa cum am spus nu ar mai avea ce cauta in serviciul zilnic de transport.
Ca si o completare la ce a zis Katalyn , in Anglia nu prea mai circula autobuze mai vechi de 20 de ani. (Este foarte usor de observat varsta vehiculelor dupa de placutele de inmatriculare. Placutele standard , nepersonalizate vor fi de forma AB 12 XYZ unde literele pot fi in orice combinatie , iar cifrele reprezinta anul fabricarii/primei inmatriculari. 18 sau 68 inseamna ca vehiculul este fabricat/inmatriculat pentru prima data in 2018 , 05 sau 55 in 2005 si tot asa; aceasta regula din cate observ a fost introdusa undeva in 2001-2002 neexistand prea multe masini cu numere de forma 01 , 02 , 51 sau 52 , iar vehicule mai vechi de acest an au placute cu 3 cifre , de forma A 123 XYZ.) Am vizitat mai multe orase mari , Leeds , Sheffield , Doncaster , Nottingham , Manchester , Liverpool , Birmingham , Londra , dar si orase mai mici ca si York , Hull , Halifax , etc. si majoritatea aveau flote de autobuze destul de noi. In Leeds , unde locuiesc , la orele cu trafic redus sau in weekenduri sunt folosite auitobuzele cele mai noi , unele intrate in parc in cursul acestui an , iar autobuzele vechi sunt folosite doar la ore de varf , ca si rezerve sau la curse speciale. De cand sunt aici am observat ca in flota First Leeds (operatorul de transport local) intra cateva autobuze noi in fiecare luna , an de an , iar cele mai rablagite dispar incet-incet.

Autobuzul 35238 titular pe linia X6 Leeds-Bradford a lovit ieri din spate o dubita. Cel mai probabil soferul autobuzului nu a pastrat distanta intre vehicule si a fortat semaforul. Din ce am observat doar parbrizul autobuzului era crapat , iar duba nu avea nimic deoarece fusese lovita in rampa de descarcare.
Legat de schema de vopsire , majoritatea autobuzelor First Leeds care care circula pe liniile express (X) au aceasta culoare , si sunt personalizate cu traseul pentru care sunt destinate.
Autobuzul fabricat in 2016 , este dotat cu WI-FI si daca nu ma insel si cu prize USB , la standardul anului in care circula.

Larnaca - Cipru (aprilie 2019)

~~~





------

Nicosia - Cipru (aprilie 2019)

~~~

Moscova (aprilie 2019)

~~~

www forensic anthropology com

find 24 hour petrol station








Statie de metrou - Moscova



x