104 : Titu - Targoviste - Pietrosita

Din păcate, nu există vreo lege care să-i oblige să anunţe din timp.
În plus, la noi nu se mai percepe taxa de trasare şi nici nu se poate revoca o trasă foarte uşor.

Asta este, pacat ca nu m-am dus luni pana la Pietrosita, asa aveam in plan dar de la I.L.Caragiale m-am intors acasa. Pe ruta pe care in copilarie am facut cei mai multi km de azi va circula doar marfa.

IonutCFR2009 a scris:

Karpaty a scris:

De maine 15 Mai se anuleaza trenurile pe distanta Targoviste-Pietrosita .

Tipic CFR Calatori... le anuleaza de azi pe maine.

În presă a apărut ştirea asta acum o săptamână. Am postat un link la revista presei atunci.

Pacat. Era o ruta cu potential foarte mare!

N-o ramane ea inchisa prea mult timp ... sper. E sigur o smecherie la mijloc, dar sper sa nu includa si dubari.

se vede ca nu degeaba a fost pus Dorobantu director la CFR Calatori....daca pe timpul fostului director s-au mai incercat niste inovatii, s-au mai introdus niste trenuri, de cand a ajuns asta singura strategrie e sa anulam cat mai multe trenuri, daca se poate toate....probabil ca e pus de liberalii care sunt patroni la firmele de dube cu o misiune clara, sa distruga cat mai repede CFR Calatori

Prin contractul de servicii publice li s-a dat un număr de km subvenţionaţi. 2 operatori s-au încadrat, 2 s-au dat mari... din ăia unul a renunţat la o secţie neinteroperabilă, celălalt e CFR Călători... singurul lucru grav e că nu se umblă deloc la mers acolo unde se poate... avem în continuare grupe şi grupuleţe doar pe principiul ,,oraşul X TREBUIE să aibă legătură cu capitala" sau ,,dacă autobuzul face 50 de minute şi trenul face 2 ore, neapărat trebuie să punem trenuri să concurăm cu autobuzul", în vreme ce traficul de navetă pe rutele pe care trenul poate avea clienţi e ignorat complet.

Pe linia asta clar si-a bagat coada concurenta auto, pt ca biletul Pucioasa-Bucuresti este 25 Lei pe auto si doar 15 Lei la trenul regio sau 30 Lei la trenul InterRegio. Cum sa nu fie profitabila ruta?

Nu mai circula decat naveta DB-ului de zgura care vine pe 302 spre Fieni si cine stie ce marfar mai trece tot la Fieni. Pucioasa, Pietrosita nimic, Vulcana Pandele la fel, Aninoasa nu are valoare nu stiu daca la Doicesti mai vine fals-uri pentru carbune deci daca nu ar fi fost Fieni cu fabrica Cimentul linia asta de azi incolo nu ar mai avea nici o valoare.

Ionut duba ca duba merge cui ai place, decat cu duba mai bine merg cu Irisbus Crosway a lui Mondotrans Atlassib care face curse pe Targoviste-Sinaia-Brasov decat cu duba.

La CET Doicesti ce sa mai circule? E in conservare, iar statia Doicesti mai are doar 3 linii functionale, 1 IDM si 1 acar. Aninoasa HM doar 2 linii functionale, cu 1 IDM numai.

Deci am zis bine noroc cu Fieni-ul ca altfel...

La nici cateva zile dupa suspendarea circulatiei trenurilor de calatori, au aparut deja primele furturi pe linia Targoviste - Pietrosita:

http://adevarul.ro/locale/targoviste/targoviste-trenuri-pietrosita-pucioasa-fieni-1_51938bd9053c7dd83f9e42a4/index.html

Era de asteptat. Pe 302 doar linia a mai rezistat ca in rest....

Cum zice si articolul decizi "luate din pix". Asta este, asa le trebuie castiga pe o parte pierde pe alta, mai ales ca nu era o sectie paguboasa, daca trenurile ar fi fost 5 Regio pe zi si 2 IR sau R cu mers de IR dar toate puse la ore convenabile cu aumototoare Desiro cu siguranta sectia asta ar fi fost nu profitabila dar nici in minus nu mergea.

Voi nu ati inteles ca la CFR nu vrea nimeni sa fie rentabil , ei taie/anuleaza/distrug din birourile lor cu pixu/creionu dar habar nu au situatia din teren , stie cineva din birou care sunt nevoile oamenilor de zi cu zi ? nu , nu intereseaza pe nimeni ca ei anuleaza si lasa oamenii fara mijloc de transport si aici ma refer la toata tara nu doar la sectia 904 . Este clar , asta se numeste sabotaj , se doreste cu orice pret sa se aleaga praful .