100 : Bucuresti Nord - Rosiori Nord - Craiova - Caransebes - Timisoara

Cauza?

Se lucrează între Balota și Valea Albă.

Deci nu este inchisa decat in timpul lucrarilor. 1696 va trece.

Uite ce s-a anunțat pe http://cfrcalatori.ro/ .

„Îurmare lucrărilor dintre stațiile Balota și Valea Albă(între Drobeta Turnu Severin – Strehaia)
In zilele de 9 şi 10 decembrie 2013:


   trenurile IR 1590 și IR 1591 Drobeta Turnu Severin – Balota – București Nord și retur, se vor anula pe distanța Drobeta Turnu Severin – Balota  - Garniţa și retur și vor circula conform programului pe distanța  Gârniţa – Balota – București Nord și retur.

Pe distanța Drobeta Turnu Severin – Balota – Gârniţa și retur, transportul pasagerilor se va realiza cu mijloace auto.

   trenul IR 1691 se va anula pe distanţa Gârniţa – Drobeta Turnu Severin – Timişoara Nord şi va circula conform programului pe distanţa Bucureşti Nord – Gârniţa. Trenul R 12161 va circula suplimentar cu plecare din staţia Drobeta Turnu Severin Mărfuri la ora 15.28 şi sosire în staţia Timişoara Nord la ora 19.15.

Pe distanța Gârniţa – Drobeta Turnu Severin Mărfuri, se va asigura transbordarea pasagerilor cu mijloace auto de la trenul 1691 la trenul suplimentar 12161 .

De asemenea, în zilele de 9 şi 10 decembrie 2013, vor interveni modificări şi în circulaţia trenurilor Regio care circulă pe ruta Drobeta Turnu Severin – Strehaia, acestea fiind anunţate la nivel local, în staţiile de plecare /sosire.”

Cum vine asta

Gârniţa – Balota – București Nord

adica vor pleca din Girnita la Balota si de acolo la Bucuresti nord? e ceva tipic CFR ca aia care scriu nu stiu ordinea statiilor? Ca transbordarea are loc de la Girnita nu de la Balota dupa cum observ.

Un tren de marfa a deraiat aseara foarte aproape de Balota, nu stiu exact locul, dar cred ca undeva in perimetrul garii. A fost afectata linia pe o portiune de 80 m, iar firul de curent a fost rupt. Acesta este motivul pentru care Balota este si acum inchisa. Am auzit stirea azi dimineata la radio. Au deraiat, daca nu ma insel, doua vagoane a unui tren ce transporta masini. Circulatia trenurilor pe realatia Timisoara Nord - Bucuresti este deviata pe la Simeria. Lucrarile anuntate de CFR sunt lucrari de reabilitare a ceea ce a fost distrus in urma deraierii. Vad ca de deraiere nu au zis nimic.

Am gasit si un scurt articol:
http://www1.agerpres.ro/social/2013/12/10/stirile-amiezii-in-judete-10-decembrie-13-01-52

Iara? Am ajuns sa deraizeze ceva-n fiecare saptamana pe acolo.

https://www.facebook.com/photo.php?v=477170092400148

Trenul deraiat a fost o garnitura de transport auto goala. Un vagon a deraiat si a fost tarat aproximativ 2km pana sus in statie si acolo a agatat macazele si cablurile si a mai deraiat un vagon pe langa el. Pagubele au fost foarte mari.

The Legend a scris:

Trenul deraiat a fost o garnitura de transport auto goala. Un vagon a deraiat si a fost tarat aproximativ 2km pana sus in statie si acolo a agatat macazele si cablurile si a mai deraiat un vagon pe langa el. Pagubele au fost foarte mari.

A deraiat al treilea vagon inainte cu 600 de macazuri cand trenul a trecut peste macazuri vagonul s-a intors la 180 de grade si au mai deraiat si vagoanele 4 si 5 ..Mecanicul a respectat viteza deci  vina apartine CFR ziua a lucrat doreii pe acolo

M900 între Timișoara Nord și Timișoara Est
Decembrie 2013

Ce-mi place zona aia, avem un rand de stalpi ce sustin linia de contact si un rand de stalpi ce sustin fibra optica...
Nu se putea monta fibra tot pe stalpi ce sustin si linia contact... avand in vedere ca cam la 100 m mai in spate stalpi ce sustin linia de contact sunt pe cealalta parte a liniei si fibra e montata pe ei...

Ar fi mai bine sa se gaseasca niste bani pentru proiectul ala cu ingroparea linie si sa iasa undeva sub aeroport plus ca intre Timisoara Est si Remetea sunt cateva treceri la nivel cu calea ferata destul de aglomerate

S-a discutat mult aceasta problema in presa locala... toti au idei mai mult sau mai putin realizabile insa pana la punerea lor in practica mai e mult si bine...
Se vorbea inclusiv de realizarea unei legaturi intre Remetea (M900) si Sanandrei(310) si desfintarea cai ferate din oras, Timisoara Nord devenind statie infundata cum e Bucuresti Nord...
Princiapla problema e ca CF cam imparte orasul in 2 iar pasajele / trecerile la nivel din oras realizate acum multa vreme nu au fost gandite pentru traficul de acum...

Tot nu pot sa inteleg cum de la campie nu putem avea o cale ferata decenta. Hai ca de la Strehaia pana la Caransebes mai sunt munti,dealuri,dar in rest? Tinand cont ce reprezinta aceasta M900 ,ar trebui sa fie dublata integral( obligatoriu acolo unde este ses). Va dati seama ce inseamna sa se inchida la Balota circulatia? Eu cred ca CFR joaca destept aici. De ce? Asteapta bani de la principalii stalpi ai economiei ( vai de ea) romanesti( cel putin Renault este): Renault & Ford.Cum? Foarte simplu. Inchid legatura Oltenia-Banat din culoarul Timis-Cerna pe motiv ca nu au bani sa repare linia obligand pe cei 2 sa exporte prin Valea Oltului/Valea Jiului. Atunci Renault&Ford o sa zica: ce mai? nu aveti bani? lua-ti de aici si faceti o linie tripla Craiova -Timisoara. A si inca ceva , sa nu auzim de viteza mai mica de 140 km/h ca neamtul sta la coada dupa Duster. Atunci sa va aud ca CFR nu are specialisti , ca e vai de mama lui,etc. O sa spuneti toti ca ce destepti sunt cei de la CFR. Lasand gluma la o parte: cum de in anul de gratie 2013(stiu ca suntem in 2014,dar vorbesc de accident) mai avem vagoane care deraiaza in Romania? Ce se intampla daca deraia un vagon cu calatori,sau daca acest eveniment se solda cu pierderi de vieti omenesti. O sa ne fie frica sa ne mai suim in tren. Cat despre traseul caii ferate de pe raza municipiului Timisoara nu as spune ca e foarte prost ales,ci as putea sa afirm ca este ca orice lucrare efectuata pe vremea comunismului : in neconcordanta cu viata reala.subdimensionata. Rezolvarea ar fi largirea pasajelor Jiul, Piata 700, Calea Aradului( desi are 2 benzi pe sens),Popa Sapca( neaparat). Plus obligatoriu realizarea de viaduct/pasaj la UMT-Padurea Verde,in rest e ok. Obiectivele sunt realizabile,dar de catre cine? Haide domnu Robu ca acum Timisul+Timisoara e condusa de PCR aka FSN aka PDSR aka PSD...Daca nu acum, atunci cand? ACUM ORI NICIODATA....DIN SOMNUL CEL DE MOARTE.....Prevad ca va fi niciodata.