802 : Slobozia Veche - Ciulnita - Calarasi Sud

Intre Bucuresti si Calarasi ofertele celor de la CDY sunt pentru a elimina din conurenta auto facute de celelalte 3 firme care opereaza pe aceasta ruta... Cand au intrat cei de la CDY pe Buc-Calarasi, firmele existente ajunsesera - la intelegere intre firme - pe la 25 lei biletul. Singura diferenta era ora plecarii... Acum au ajuns si ei pe la 20 lei/calatorie ...
In niciun caz nu si-au propus sa ia din calatorii CFR. (Nu ca ar mai avea de unde..   )

Interesant că trenurile Ciulniţa - Călăraşi au ceva clienţi, se adună vreo 100 oameni. Dacă aveau un Z cu 2 vagoane pe acolo era materialul rulant ideal.

Dr2005 a scris:

Interesant că trenurile Ciulniţa - Călăraşi au ceva clienţi, se adună vreo 100 oameni. Dacă aveau un Z cu 2 vagoane pe acolo era materialul rulant ideal.

Dottore .. cum spunea un clasic in viata ..
Inca mai au .. cca 60-70% din ei sunt angajati la Interagro, la Slobozia (Sud)...
Saptamanile astea am auzit ca urmeaza sa il inchida Ioan Nicolae si pe ala ... Deci... mai raman aia 30% care mai vin dinspre/de la Fetesti sau satele de pe M800 (incepand cu Fundulea/Ilean la legatura, pentru diverse probleme la resedinta de judet ...
PS; aia cu Dottore era o gluma, sper sa o tratezi ca atare!

Ioan Niculae e supărat că nu mai e lăsat să cumpere curent electric sub preţul pieţei... în felul ăsta nu mai scoate profit cu 2 - 3 cifre, aşa că acum se dă mare şi închide fabricile. Probabil vor veni alţii în locul lui.

Niculae primea gaz din productia interna subventionat cu vreo 150 mil de euro si tot arunca pisica ca inchide combinatele daca nu mai primeste subventie

Ieri am fost o tura pana la Calarasi,ce era in trenul 8003 ca in jungla tigari,seminte,fara bilet mai mult decat 50% iar din Dor Marut cam asa liniste iar din ciulnita spre Calarasi pana in 60 de calatori,iar la intors am fost cu trenul tineretului de la 22:36 din ciulnita distratie maxima ce era prin tren,la care nasul nu s-a mai obosit sa faca un control chiar daca am cred ca am fost singurul nebun la care s-a urcat din ciulnita.

Azi inca o tura la Calarasi.

Tare, cu ce tren?

8003 din obor iar din ciulnita 8595,intre ciulnita si Slobozia veche se face cu numai un vagon 19-54 si 19-55.

Foarte fain! Care locomotiva era in actiune?

TonyCFR a scris:

Foarte fain! Care locomotiva era in actiune?

Clasa 80 si 81 (ldh 125).

Iesire Calarasi Sud spre Ciulnita

Pe relatia Ciulnita-Slobozia a revenit LDH + 2 vagoane, a plecat malaxorul(speram ca la remat )

Nu mai circulă de mult AM700 pe Slobozia - Ciulniţa. Mai ales că, absolut întâmplător, au reuşit să ,,defecteze" 3 AM 700 în aceeaşi zi, ca să poată circula cu locomotive. Pentru risipa asta ar trebui destituit tot personalul de conducere de la Depoul Medgidia.

Să le bage șobolani Desiro în loc, e rută de R, acolo să stea nu pe IR sau pe R de 3-4 ore.