801 : Bucuresti Obor - Titan Sud Hm. - Oltenita

au pus 7 de la Titan si 6 de la Oltenita , mai trebuia un tren pe la la 8 ,9 dimineata sa plece de la Oltenita , dar seara nu stiu ce relevanta ar avea un tren care sa plece pe la 8 din Oltenita , este un pic aiurea facut mersul de tren dintre Oltenita

Poate nu au suficiente motoare sa puna trenuri mai dese din ambele directii. In plus, deocamdata infrastructura inca nu este la nivelul anilor 80-90 cand exista posibilitatea mai multor trenuri/zi. Apoi, au disparut multe puncte de incrucisare, care ar fi usurat trasarea mai multor trenuri/zi...

oricum este de apreciat ce a facut TFC de la 4 trenuri/zi la 13 este cava , acum observ ca se face cruce si la BUC. Sud Catelu , au spus ca tot cu cele 3 automotoare existente la Oltenita vor opera

De o vreme văd că s-au suprimat opririle în Cernica h.. Dar de ce nu se amenajează un PO la Căldăraru? Că linia trece prin sat, iar trenul i-ar scoate pe localnici la metrou (Republica) mai repede decât duba (care îi lasă la staţia Pantelimon, unde metroul vine la 30 de minute).

IonutCFR2009 a scris:

Poate nu au suficiente motoare sa puna trenuri mai dese din ambele directii. In plus, deocamdata infrastructura inca nu este la nivelul anilor 80-90 cand exista posibilitatea mai multor trenuri/zi. Apoi, au disparut multe puncte de incrucisare, care ar fi usurat trasarea mai multor trenuri/zi...

Dimineata la 8 din Oltenita se poate pune un tren spre Buc. au si cu ce sa il faca si se face cruce in Budesti cu cel ce vine din Buc , ar fi normal sa exista si la 8 un tren din Oltenita ca de la 4 pana la 11 nu pleaca nimic , la fel si seara dupa 17:50 pana dimineata la 3 nu ai cu ce pleca din Oltenita de asta am zis sa mai bage un tren dupa 20 care ar ajunge in buc pe la 22 si imediat pleaca inapoi la Oltenita pe la 22:20-22:30 si asa e si lumea multumita ca sunt destule persoane care incheie programul de munca la 20 si pana sa ajunga la tren acesta pleaca , cu siguranta ar avea calatori si aceste trenuri propuse de mine , 8 si 20 din Oltenita + 22 din Buc .

pai mai este timp pana pe 1 septembrie , cat mai multe cereri la " sugestii si sesizari " poate poate se rezolva ceva

Stimati calatori, mersul de tren afisat pe site este unul probabil. datorita sugestiilor dvs am revenit asupra lui si acum asteptam noi aprobari. Va multumim ca sunteti alaturi de noi si ne sustineti. ( TFC )

http://www.antena3.ro/romania/doi-copii-au-fost-loviti-de-tren-in-capitala-unul-dintre-ei-se-afla-in-stare-grava-182400.html

Mda , auzeam la stiri cum ca " oamenii au facut nenumarate demersuri ca trenul sa circule din nou cu 15 KM/h ". Adica oamenii astia s-au chinuit sa ofere oare cum o viteza rezonabila iar acum din neatentia unora care nu se asigura cand trec peste o linie feroviara sa scada viteza nu mi se pare normal . Adevarul ca si vegetatia in zona este cu mult peste limita doar suntem in capitala Romaniei . In concluzie reiese ca oamenii trebuie sa fie atenti pe unde traverseaza . Sa le puna primaria pasarela sa vedem ce vor alege pasarela sau sa fie lovisti de tren .

Adevarul e ca atunci cand te apropii de calea ferata tre sa belesti ochii si urechile de vre-o 20 de ori dar pentru unii cu mintea odihnita e prea greu nene...

AlexD a scris:

Adevarul e ca atunci cand te apropii de calea ferata tre sa belesti ochii si urechile de vre-o 20 de ori dar pentru unii cu mintea odihnita e prea greu nene...

Da asa este cum zici tu , vina exclusiva este a oamenilor .

Da asa e ca lumea trebuie sa se asigure de mai multe ori cand traverseaza mai ales ca multi au fost obisnuiti atat timp cu doua perechi de trenuri.Bine adevarul e ca si vegetatia de la liceul din Rpublica pana incoace ar trebui taiata pentru ca acolo s-a intamplat accidentul.

Dacă le pui pasarelă trec pe sub ea, există numeroase cazuri.
Terenul din zona liniei s-ar putea să fie domeniul public al municipalităţii, unde nu ai voie să intervii.

Ce vă enervați atât? Niște sinucigași, își merită soarta, n-au învățat nici acasă, nici la școală: calea ferată e numai al trenurilor, omul trece doar pe trecerile aflate pe liber... Prostia autorităților că impun niște limitări din cauza unor sinucigași!... La Budapesta HÉVul (traducere ad literam: tren de interes local, NU e tramvai, deși pare, a fost linie dublă electrificată MÁV, acum preluat de BKV, societatea de transport public urban de călători a capitalei, echivalentul RATB) circulă și cu 100, și n-are nici o limitare pe nici o trecere! Vezi video aici, cabview full line of Csepel - Piața Boráros (traducere ad literam: piața "oenologului") line...

https://www.youtube.com/watch?hl=en&v=fDyc22vXUpw

Foarte tare... chiar merge cu 100 km/h. Cam asa ar trebui sa se circule pe linia de centura a Bucurestiului, daca s-ar pune acel tren format din automotoare Desiro.