505 : Focşani - Odobeşti

Se putea dar sigur nu ar fi facut fata concurentei, sunt destule microbuze pe ruta Focsani - Odobesti.

Pe un site scria ca linia a fost inchiriata de Regiotrans!!!???

Pe ce site? Linia asta nici nu e scoasă la închiriere, e propusă pentru casare şi valorificare.

Dr2005 a scris:

Pe ce site? Linia asta nici nu e scoasă la închiriere, e propusă pentru casare şi valorificare.

Pe transira la harta CFR. Este marcata cu verde. Probabil ca a fost luata la pachet cu vreo sectie.

______________________

Regio Iasi-Putna in viziunea mea...

  :AA17: :AA17: :AA19: :AA17: 

Nu are cum, este o greseala, linia e praf, nu va mai fi tren pe aici .

In presa locala a aparut anuntul ca linia va fi scoasa si valorificata la fier vechi. Adevar sau fabulatie jurnalistica, nu stiu.

Da, asa e propusa, la valorificare . Cine mai repara o linie abandonata de atatia ani si chiar daca o repara si se baga trenuri oricum nu va merge nimeni cu trenul ca duba face legea deci mai bine o scoate .

Focsani - Odobesti = 10,221 km linie curenta
Odobesti = 4,747 km linii in statie

Traficul rutei în 1977/1978:
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1978&relace=RO-505

aprox 15 min intre cele doua orase. Azi, daca fortezi putin viteza si nu iei in calcul faptul ca aproape tot drumul este prin localitate, abia scoti vreo 15-20 min.....

Pacat de sectia asta, oare mai exista pe teren sau au inceput demontarea ?
CALEA FERATĂ FOCŞANI - ODOBEŞTI

Poate peste citiva ani cele doua orase aflate atit de aproape o sa isi dea seama de importanta liniei sau a terasamentului ramas.
Linia e dreapta, un tren sau un tramvai ar trebui sa zbirnaie pe linia asta, chiar si daca nu ar mai fi legata la reteaua CFR, ar trebui utilizata.
practtic in alte orase 10 km este lungimea unei linii de transport in comun fra sa mai consideram returul.

Este pacat ca cele doua orase nu gasesc o folosinta acestei linii.De altfel nu e singura zona care nu se foloseste de eventuale oportunitati ale caii ferate.
Marasesti, Tecuci, Panciu, Focsani, Odobesti si chiar Adjud, sint legate intre ele de cai ferate si sint la mica distanta unele de altele.
probabil ar trebui schimbata si legislatia feroviara pentru anumite situatii, dar linia Focsani -Odobesti ar putea fi folosita altfel.

Ar fi trebuit ca CFR sa investeasca pe aceasta sectie cu trenuri la 30 minute , ar fi avut multi calatori care fac naveta la Focsani dar si elevi . Acum sunt multe microbuze pe Focșani Odobești iar CFR o sa spună ca nu este profitabil. Dupa părerea mea oamenii vor alege trenul care este mai ieftin nu microbuzele care sunt niste cazaturi si circula cu pasagerii in picioare.

Trenul plăteşte 9 lei pe km TUI + autorizarea personalului. Pe când maxi-taxi plăteşte 2000 lei pe an rovinietă (dacă e drum naţional, că dacă e DJ nu plăteşte nimic) şi 68 de lei o dată la 10 ani pentru permisul şoferului. Faceţi voi calculele de rentabilitate.

Nu e rentabil tren pe distanta asa scurta, aici bagi maxi-taxi in cazul nostru iar prin alte tari se baga cel mult un tramvai dar nu tren.