Fotoreportaj Focsani Marasesti Barbosi

Sper sa nu va plictisesc cu relatarea calatoriei mele cu trenul. Am plect din Focsani spre Barbosi, 6 August la ora 10 AM (veneam de la Soveja).

Vine 5202 Miercurea Ciuc Siculeni Focsani, capat de linie !!!

Placuta 5202

Regio 5107 Buzau Focsani Marasesti (pe vagoane scrie ca pleaca cu 5001 de la Bucuresti Nord). Cu asta plec la Marasesti

Vine 382 Giurgiu Bucuresti Suceava Vicsani

Pleaca 382

Pleaca 382

Pleaca 382

Soseste IR 1662, Iasi Tecuci Bucuresti Nord

Racordarea 704, spre Tecuci Galati

Linia 704, surpriza ! o rama electrica, venea spre mine, am banuit,sperat ca va fi 7575, cel cu care voi pleca spre Galati

Rama 7570/7575, vine spre Marasesti

Mausoleul Marasesti, plin de steaguri, multe franceze

Et voila ! rama electrica 7570/7575 Galati Marasesti stand cuminte sa ma urc in ea si sa plece spre Galati

Intre timp, mare miscare in Marasesti. Regio 5424 Pascani Bacau Marasesti

vedeti ce scrie pe placutele lui 5424

In dreapta s-a format 5431 spre Bacau, din 5424. In stanga nu stiu ce e, dar cred ca sunt vagoanele care au venit cu 5001 5107

o frumoasa DB in Marasesti

Am plecat din Marasesti, parasim M 500(dreapta)

M 500 si racordarea lui 704

racordarea 704

Doaga (Eremia Grigorescu)

Doaga (Eremia Grigorescu)

Pod Cosmesti

Trecem podul de la Cosmesti, peste Siret, in judetul Galati

Pod Cosmesti, Siret, spre varsare
va continua...

continuare de la Tecuci

Tecuci, un regio Tecuci Iasi, sta cuminte la peron

Tecuci, un regio Tecuci Iasi, sta cuminte la peron

Tecuci, un regio Tecuci Iasi, sta cuminte la peron

Tecuci, depozit

Linia 600, spre Faurei

Malu Alb, si soseaua Tecuci Galati

Barcea

Ivesti

Bucesti

Bucesti, multe capre negre stateau la umbra

Tudor Vladimirescu (trenul a lovit un om, a supravietuit din fericire)

Piscu

intre Piscu si Independenta, pod peste Suhurlui

Drumul spre Pechea, derivatie din soseaua Galati Tecuci

Drumul spre Pechea

Stana

Independenta

Independenta

Vasile Alecsandri (aici e capat de autobuze, foarte multe, spre Galati)

Capat de autobuze multe

Castel de apa pe mal Siret

Lunca Siret

Podul peste Siret al M 700

Podul peste Siret al M 700

Intram in Barbosi

Barbosi, sfarsitul calatoriei si al concediului

Frumos reportaj! Dar de ce oare tu ai prins tracțiune electrică, iar eu, călătorind pe 11 septembrie 2014, am căltătorit pe distanța Galați - Mărășești cu Regio 7574 format din LDE 2100 CP + 4 vagoane etajate. Deși 704 este electrificată 100%... totuși se mai păstrează tracțiunea diesel.

Mai așteptăm și alte reportaje! Numai bine.

Pe Galati-Tecuci se circula electric doar cu rama (distanta prea mare intre substatiile de alimentare, asta pana se construieste cea de la Hanu Conachi). Cand rama  nu e disponibila (galatiul nu mai are prea multe rame functionale) se merge cu diesel ca pana acum!

Am înțeles, mulțumesc de informație! Păcat că ramele sunt ”nereparabile”. Pentru trafic Regio sunt perfecte.