701 : Ploiesti Sud - Urziceni - Slobozia Veche - Tandarei

http://www.regiotrans.ro/mersul--trenurilor-ploiesti-sud-urziceni

Oare CFR va circula ca sa duca garniturile si locomotivele pentru Slobozia si Ciulnita?

Cfr Calatori avea 9 trenuri spre Urziceni si 9 spre Ploiesti, astia vin cu 6 spre Urziceni si 7 spre Ploiesti (caricaturile alea care merg 6 statii nu se pun). Inceput "bun" ca sa zic asa...

Trenurile de pe ruta Urziceni-Slobozia sunt facute cu vagoane de Basarab ce veneau de la Ploiesti, acum se poate face turnusul cu trenurile Bucuresti-Urziceni si apoi Urziceni-Slobozia. Sau mai bine ar fi sa bage direct Bucuresti-Slobozia 2-3 perechi pe zi.
Trenurile Slobozia-Ciulnita sunt facute cu vagoane de Constanta ce vin dimineata de la Fetesti atasate la trenul 8012, penduleaza toata ziua pe Ciulnita-Slobozia si seara se intorc la Fetesti atasate la Regio 8444.

Eu as fi facut altceva acolo la Slobozia-Ciulnita, doua Desiro care sa penduleze Calarasi-Slobozia-Calarasi iar in Ciulnita sa faca cruce si sa fie legaturi la trenurile de pe 800, da e greu pentru CFR si pentru specialisti aceasta performanta.

Razvan Tudor a scris:

Cfr Calatori avea 9 trenuri spre Urziceni si 9 spre Ploiesti, astia vin cu 6 spre Urziceni si 7 spre Ploiesti (caricaturile alea care merg 6 statii nu se pun). Inceput "bun" ca sa zic asa...

Au scos exact ce nu era nevoie, ala de 9 din Ploiesti era imediat dupa ala de 8 deci nu era nevoie de el si ala de 17:30 la scos ca era exact dupa ala de 16:50, e ceva normal ce au facut, e bine asa cum au facut!

Lasa Karpaty ca mai sunt si pe alte rute trenuri la 1 h sau 1 ora jumatate unul dupa altul si au calatori, in schimb au bagat tren la 3.25 din Draganesti Ph spre Urziceni cu care o sa mearga fix dar na, trebuie sa doarma si motoarele alea pe undeva.

8131 e direct Ploiesti Sud-Ciulnita vad pe cfrcalatori.
Pai trebuie sa doarma si doar n-o sa plateasca stationarea in Urziceni. Se retrag pe linia lor.

dan tm a scris:

8131 e direct Ploiesti Sud-Ciulnita vad pe cfrcalatori.
Pai trebuie sa doarma si doar n-o sa plateasca stationarea in Urziceni. Se retrag pe linia lor.

Da, garnitura lui 8131 era singura care facea pe Slobozia-Ciulnita de la Basarab(Ploiesti), in rest fac cele 2 vagoane de Constanta venite de la Fetesti cum am spus mai sus.
E normal cum au facut, baza va fi la Draganesti PH, de asta e tren la 3 spre Urziceni sa se duca pentru a forma trenul de 4 din Urziceni.
In concluzie e bine ca am scapat de malaxe de pe aici.

p.s.-trenurile alea de la 9 din Ploiesti si de la 17:30 erau mai mult goale, deci circulau aiurea, chiar nu aveau rost, eu am vazut asta de 17:30 anu trecut si erau 5 calatori in malaxa asa ca ce nevoie e de el?

Pe de-o parte veste bună, că o să fie mai sigur pe Ploiești - Urziceni (pt o excursie feroviară), pe de altă parte, nu știu unde o să mai prind Malaxe 900 să mă dau cu ele puțin...

8132 si 8133 vor mai circula din 20 ianuarie?

marius664 a scris:

8132 si 8133 vor mai circula din 20 ianuarie?

Pe distanta Ploiesti-Urziceni clar nu, dar ma gandesc ca sigur vor schimba mersul pe Urziceni-Slobozia dupa 20, e vorba de turnusul garniturilor care se vor asigura de Basarab si vor veni cu trenurile Bucuresti-Urziceni. Eu asa cred.

Logic asa ar fi , dar logica lucreaza mai putin la CFR.Oricum poate se gandesc cei de la Regiotrans sa prelungeasca cel putin un tren pana la Slobozia, dar si la ei logica functioneaza din ce in ce mai putin, plus ca o trantesc pe aia cu lipsa materialului rulant...

Avem in sfarsit un tren regio cu mers de interregio si pe linia Ploiesti Sud - Urziceni, chiar daca numai pe jumatate din distanta. Este vorba de trenul R 14971, care va circula (gol) cu peste 80 km/h intre Draganesti Prahova si Armasesti. Puteau sa-l faca regio sprinten si pe 14984, daca vor sa nu ramana fara banchete. La ora aia (22:20), din Urziceni se va urca toata fauna locala de Barbulesti.

Nu cred că fauna de la Bărbuleşti va merge cu Regiotransul, motivele sunt binecunoscute. Apropo de Bărbuleşti, este una dintre cele mai sărace localităţi din Muntenia. Şi tot apropo de Bărbuleşti, cf. recensământului din 2011, are 5902 locuitori, dintre care, ţineţi-vă bine, 156 sunt români, 4704 sunt rromi, iar 1042 nu au vrut să declare etnia (deci tot rromi).

Razvan Tudor a scris:

Lasa Karpaty ca mai sunt si pe alte rute trenuri la 1 h sau 1 ora jumatate unul dupa altul si au calatori, in schimb au bagat tren la 3.25 din Draganesti Ph spre Urziceni cu care o sa mearga fix  dar na, trebuie sa doarma si motoarele alea pe undeva.

Cred ca e mai ieftin carburantul pentru cursa aia fara calatori, decat chiria platita in Urziceni... Altfel stationau in Urziceni, ca doar nu erau prosti sa cheltuiasca bani aiurea.

Am auzit ca cei de la Regiotrans au inchiriat Malaxe de la C.F.R. Calatori clasa 77 pentru aceasta sectie.