INFORMATII GENERALE DESPRE TFG si TFC

Ceea ce este o tampenie, cand era CFR o singura companie cum de se putea ?
Mare imbecilitate s-a facut cu impartirea depourilor intre cele 2 societati.
Depourile si reparatiile trebuiau sa functioneze sub o singura firma independenta de cele 2 societati si sa presteze servicii egale pentru orice client fie el CFR sau OTF privat.

Impartirea CFR in x societati a fost facuta de Basescu .................

Problema nu e cine a făcut-o, ci cum a făcut-o... s-a făcut totul aiurea, au ajuns maşini EA-1 şi EC la marfă şi EA la Călători, depourile s-au împărţit aiurea, există zone unde sunt 2 depouri de călători la 50 - 60 km unul de altul (de ex. Timişoara şi Arad) şi zone unde depoul de călători e la 150 - 200 km (Oradea, Craiova etc.), în altele există depouri care nu prea mai servesc nimic (şi nici pe vremuri nu serveau prea mult), gen Medgidia sau Tecuci, există secţii aflate la peste 100 km de orice depou (cum era Dornişoara, de exemplu)... e o varză totală.

Esti chiar naiv daca spui asa ceva, ca nu a contat cine a facut acea imparteala .
Imparteala a fost facuta pentru a se alege praful, asta a urmarit taticul tau Basescu si drept dovada dupa 10 ani uite diferenta intre ce era atunci si ce e acum .

N-am votat niciodată cu Băsescu, nici măcar acum 5 ani...

Şi DB a fost spartă şi MAV şi altele. Era o chestiune de timp până s-ar fi spart şi SNCFR-ul nostru.

ANUNŢ IMPORTANT


Stimati calatori,

Din cauza unor lucrari de intretinere a liniei, Marti 18.11.2014 urmatoarele trenuri vor fi anulate:

Trenul 15183 Titan Sud-Oltenita (plecare 07.22) este anulat pe toata distanta;

Trenul 15188 Oltenita-Titan Sud (plecare 12.32) este anulat pe toata distanta.

Ne cerem scuze pentru neplacerile create si va multumim pentru intelegere.

Karpaty a scris:

Esti chiar naiv daca spui asa ceva, ca nu a contat cine a facut acea imparteala .  
Imparteala a fost facuta pentru a se alege praful, asta a urmarit taticul tau Basescu si drept dovada dupa 10 ani uite diferenta intre ce era atunci si ce e acum .

Imparteala nu a fost o idee rea. La un moment dat CFR Marfa era zdravan pe profit, asta pana sa fie furata de Stoica si ceilalti.

Conform paginii oficiale a firmei de FACEBOOK, vor incepe pana la sfarsitul lunii noiembrie sa opereze cu patru perechi intre Ploiesti Sud si Maneciu. Linia tranverseaza DN 1A de 5 ori, daca am vazut eu bine pe harta, si este cam mult iar soferii se vor supara, dar nu vor avea ce face.

Trecerile au barieră. Partea proastă e că bariera se pune când se dă liber trenului din punctul de secţionare precedent... o să dureze multicel în unele cazuri.

Iar partea si mai proasta este ca daca circuli cu masina in acelasi sens cu trenul , risti sa prinzi mai multe bariere, Nu zic 5, dar 2-3 tot s-ar putea sa le prinzi. La fel se intampla si in orasul Radauti cand circulau trenuri.

Dr2005 a scris:

Trecerile au barieră. Partea proastă e că bariera se pune când se dă liber trenului din punctul de secţionare precedent... o să dureze multicel în unele cazuri.

Practic personalul de la postul de bariera stie ora la care trenul are trecere pe la postul de bariera si va inchide bariare cu un timp stabilit inaintea trecerii trenului.

Oricum DN1 A e un drum destul de aglomerat care nu merge largit iar acum cu trenurile sa nu credeti ca dubele isi vor majora intervalul de succedare asta in niciun caz. Problema numarul 1 e doar la bariera de la Coada Malului adica bariera din halta Magurele Nord h acolo chiar se statea la bariera si pe vremea cand circula CFR-ul. Punctul maxim va fi duminica dupa ora 15:00 pe sensul Valeni De Munte - Ploiesti unde coloana de masini se va intinde pe aproape 2-2,5 km ca sa nu zic mai mult cand o sa treaca trenul pe acolo.

Se pare ca TFC a cerut si primit trase pe 703/600 Galati-Iasi, pentru inceput par a fi 2 perechi de trenuri.
Poate leaga nebunii Iasul de Bucuresti pe 700/703/600 in viitor, parca vad ambele VT 614 pe ruta asta cu mers de IR la pret de R undeva pe la 70lei fata de 95 cat e la CFR.

Nu cred ca 1403-1404 va ajunge la Bucuresti pentru ca acest automotor e tare pacatos. Aici la Cluj mai mult e tras pe dreapta din cauza problemelor decat circula pe Cluj - Oradea.

Stimati calatori, va informam ca in aceasta perioada, pana la schimbarea mersului de tren din 14 decembrie, achizitionarea legitimatiilor de calatorie se poate face la casele de bilete anticipat cu pana la CINCI zile. Dupa schimbarea mersului se va reveni la perioada de zece zile. Va multumim pentru intelegere! Echipa TFC va ureaza drum bun...prin viata!