INFORMATII GENERALE DESPRE TFG si TFC

IMPORTANT! Stimati calatori, datorita lucrarilor efectuate la infrastructura viteza de circulatie a crescut pe sectiile Titan Sud - Oltenita si Buda - Slanic, prin urmare timpii de parcurs au scazut producand modificari in mersul trenurilor incepand cu 01.11.2012. Noile mersuri sunt afisate la sectiunea Mersul Trenurilor.

Acum cu R 15336 poti prinde in Buda legatura la R 3003 spre Brasov, in rest mersul celorlalte 7 trenuri nu s-au modificat aproape deloc, ele ajungand mai devreme in Slanic, respectiv plecand mai tarziu din Slanic spre Ploiesti iar durata calatoriei pe intreg traseul s-a micsorat cu 12-14 min.

Duminica 28.10.2012 am plecat din Bucuresti la 11:26 cu 15207 format dintr-un DH2 , cand vine nasul i cer bilet la Nehoiu iar el zice da , si ca acelasi motor merge din Buzau mai departe la Nehoiasu deci aflu ca voi merge direct Bucuresti-Nehoiasu , bun , ajung in Nehoiasu , alimenteaza motorul si se mai cupleaza cu inca un DH2 si formeaza trenul direct Nehoiasu-Bucuresti 15264+15210 , bravo .

Când era cu VT624 nu mergea la Nehoiaşu... înseamnă că le-au aranjat iar. Faza frumoasă a fost că mie nu a vrut şeful de tren să îmi dea bilet până la Nehoiaşu că ,,sigur întârziem şi nu-l mai prindeţi". În Buzău a trebuit să mă duc la IDM să ţină trenul de Nehoiaşu cât să fug să iau bilet.

Dr2005 a scris:

În Buzău a trebuit să mă duc la IDM să ţină trenul de Nehoiaşu cât să fug să iau bilet.

Din moment ce compania nu iti asigura o legatura intre trenuri astfel incat sa nu fi nevoit sa vorbesti cu IDM-ul sa tina trenul pentru ca tu sa-ti cumperi bilet, consider ca ar trebui sa fi taxat in tren cu tarif de casa, chiar daca gara in care ai urcat are casa de bilete. Aici nu se mai pune problema ca tu nu ai vrut sa-ti cumperi bilet de la casa, ci e vorba de faptul ca ei nu ti-au asigurat timpul necesar pentru ca tu sa-ti cumperi bilet, si asta cu atat mai mult cu cat e vorba de o legatura intre doua trenuri ce apartin aceleiasi companii. Nu am patit asta inca niciodata, la nici un operator, insa asa mi s-ar parea logic, din moment ce nu e vina ta, ci vina lor.

Dr2005 a scris:

Când era cu VT624 nu mergea la Nehoiaşu... înseamnă că le-au aranjat iar. Faza frumoasă a fost că mie nu a vrut şeful de tren să îmi dea bilet până la Nehoiaşu că ,,sigur întârziem şi nu-l mai prindeţi". În Buzău a trebuit să mă duc la IDM să ţină trenul de Nehoiaşu cât să fug să iau bilet.

Am impresia ca ieri Duminica cele 2 VT au venit cuplate ca tren 15208 Buzau-Bucuresti nu sunt sigur , cand veneam de la Buzau spre Buc am trecut pe langa 15209 care era format din VT si mi s-a parut cam lung de asta zic ca e posibil sa fi fost cu 2 VT iar in Nehoiasu nu mai era nimic cand am plecat noi cu cele 2 DH 2 doar cele 3 vagoane iar intre Nehoiasu si Buzau se mai afla doar 1 DH 2 .

Am păţit-o la Regiotrans şi mi s-a dat bilet la preţ de casă. La TFC mi-a zis naşul de Nehoiaşu că el nu are voie să îmi dea bilet la preţ de casă, dar îmi dă la preţ de tren, mai scump cu 1 RON. Dar mie îmi trebuia redus 50%, ceea ce nu putea să îmi dea.

Trenul Cluj-Caransebes-Cluj va circula doar Vineri-Sambata si Duminica

Stimati calatori, incepand cu data de 05.11.2012 trenurile 15200 si 15201 pe relatia Cluj Napoca - Caransebes si retur vor circula doar in zilele de Vineri, Sambata si Duminica, in restul saptamanii fiind anulate.


Trenurile Cluj-Tg.Mures-Cluj vor circula doar in ziele de Vineri si Duminica

Stimati calatori, in mersul trenurilor pe relatia Cluj Napoca - Tg. Mures si retur intervin urmatoarele modificari:

* incepand cu 02.11.2012 trenurile 15202 si 15203 circula doar in zilele de Vineri si Duminica.

* incepand cu 05.11.2012 trenurile 15204 si 15205 circula doar in zilele de Vineri si Duminica.

Stie cineva si de ce au hotarat asta?

adirmvl a scris:

Stie cineva si de ce au hotarat asta?

Probabil din cauza lucrarilor de la magistrale.

deodata ce circula doar vineri si duminica, e clar ca sunt mentinute in circulatie doar pe studenti. Poate astia de la TFC nu tin in circulatie trenurile numai pt subventie (parere personala).

Azi in Bucuresti Nord
La 16.55 cand am ajuns eu in gara puhoi de calatori postati in zona tabelelor de sosiri/plecari amplasate in capatul liniilor 5 si 6, nu exagerez dar erau 100 de calatori, de-abia te strecurai printre ei, lume de toate varstele dar predomina tineret, nu stiam ce tren asteapta, intr-un tarziu mi-am dat seama pentru ca la 17.12 soseste intarziat R15208 format din doua automotoare. Urma sa plece la 17.30 inapoi la Buzau ca tren 15209.
Fratilor in momentul cand a fost anuntat ca soseste la linia 6 practic lumea s-a pornit intr-acolo, erai luat de val dar nu asta vreau sa scot in evidenta ci faptul ca ce am vazut cu ochii mei nu am mai vazut asa ceva dinainte de 1989. Calatorii s-au deplasat atat pe peronul liniei 6 cat si pe linia 5, am zis bine nu pe peronul liniei 5 ci pe linia 5, cand a oprit trenul a fost luat cu asalt pe ambele parti. Nu-mi venea sa cred ce vad.
Mult succes TFC si dezvoltare armonioasa incontinuare.

Asta inseamna sa sti cum sa atragi calatorul , pret mic si durata calatoriei buna duce la un succes , bravo lor ca stiu sa faca treaba sa moara CFR de ciuda

Este bine sa platesti intre Bucuresti si Buzau 17-18 lei (tarif intreg) si sa faci aproximativ 2 ore. In trenul regio de seara (plecare la 21.47) azi erau aproximativ 60 calatori. BRAVO TFC. Noroc cu aceste firme private ca uite asa tarifele la CFR CALATORI vor ramane asa cum sunt in prezent desi carburanti se vor scumpi si desigur alte mijloace de transport vor deveni mai scumpe iar trenul mai accesibil.

razvan - trenuri a scris:

desi carburanti se vor scumpi si desigur alte mijloace de transport vor deveni mai scumpe iar trenul mai accesibil.

Cu genul asta de gandire nu ajungi departe.