202 : Filiasi - Carbunesti - Targu Jiu - Petrosani - Simeria

M 202 intre Subcetate si Pui





Pestera Bolii

Livezeni

Vlad a scris:

Nu prea se respectă. Am observat ca se foloseşte mai mult firul din dreapta sens kilometric (cel dinspre nord, fiind şi firul direct in ambele staţii), iar celălalt e folosit când e nevoie (când primul e ocupat).

.

Firul 1 are declivitate mai mare dinspre filiasi astfel trenul 2081 vine pe firul 2 iar 2082 merge pe firul1
Interesant halta Budieni exista pe ambele fire in locuri diferite Vlad mai exista asemenea cazuri pe undeva?

Din cate stiu eu nu mai exista.

Dar halta Budieni nu e cam in acelasi loc, doar ca pentru firul celalalt trebuie sa urci fata de linia veche unde era si o mica cladire, probabil cindva a fost sala de asteptare si casa de bilete.

Linia 3 directa cea din stanga Pietrele Albe cap Y

De acum singura sansa ca statia Pietrele Albe sa mai aiba linie directa e daca se transforma linia 2 in directa. Din ce vad linia 3 nu mai are nici o sansa

Linia 3 in Pietrele Albe o repara Mesterul Manole.Vara se lucra la consolidarea peretelui, dar nu ajung fondurile ca sa se faca lucrarea, si in iarna din cauza inghetului ce sa facut se strica si vara urmatoare se reiau de la capat lucrarile.Deci va fi refacuta odata ca niciodata.......

Am aflat din ceva discutii ca teoretic pe defileul Jiului s-ar putea circula cu 80km/h dar trebuie inlocuit sistemul cu linia sudata

Nu stiu daca (avand in vedere curbele de pe 202) linia sudata reprezinta o solutie. Pentru 70-80 la ora se poate merge si pe linie cu joante. Sau daca la altii se poate la noi de ce nu s-ar putea (am vazut linii cu joante si la francezi si la englezi) si se circula destul de bine? Sunt zone cu joante pe M400 unde se circula cu 70-80 la ora, bine mersi.

S-au finalizat lucrările la tunelul de la km. 63+315 - 63+407.

Adică primul tunel de după Hm. Merişor spre Petroşani. S-a lucrat la amandouă sau doar la unu?

,,Tunel Vârful Tătarului km. 63+315 - 63+407", data 16.05.2013. Aşa scrie în actul oficial.

Între timp m-am lămurit. Este vorba de tunelul de pe firul II care are 92m. Tunelul de pe firul I are 80m fiind între 63+315 şi 63+395.

In statia Pietrele Albele s-a scos de tot linia 3 directa iar in capatul X dupa macazul de intrare la linia 3 s-a pus discul rosu..Sunt curios ce au de gand cu ea pe la axul statie sunt si cativa copacei taiati pe langa linia 3