202 : Filiasi - Carbunesti - Targu Jiu - Petrosani - Simeria

http://www.verticalonline.ro/constructia-liniei-de-cale-ferata-bumbesti-jiu-livezeni

Defileul Jiului saptamana asta. Prima poza e H. Strambuta. Scuzati claritatea precara a fotografiilor.

Pozele sunt foarte frumoase. Acum ca am activat optiunea de redimensionare automata a pozelor, le putem vedea si in varianta lor la dimensiunea originala.

În poza 4 e staţia Pietrele Albe.
În poza 5 e tunelul nr. 6 şi semnalul de intrare Y în Meri
În poza 6 e tunelul nr. 34, podul 5 peste Jiu şi semnalul prevestitor Y al staţiei Pietrele Albe (al cărui bec verde nu mai este folosit de ani buni), idem pozele 7 şi 9

COSTACHE MIHAIL a scris:

Pozele sunt foarte frumoase. Acum ca am activat optiunea de redimensionare automata a pozelor, le putem vedea si in varianta lor la dimensiunea originala.

Vezi că e cu dus şi întors, adică timpii de încărcare vor fi tot mari, pentru că întâi se încarcă poza la dimensiune mare şi apoi o scalează forumul.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Pozele sunt foarte frumoase. Acum ca am activat optiunea de redimensionare automata a pozelor, le putem vedea si in varianta lor la dimensiunea originala.

Multumesc de apreciere!

Dr2005 a scris:

COSTACHE MIHAIL a scris:

Pozele sunt foarte frumoase. Acum ca am activat optiunea de redimensionare automata a pozelor, le putem vedea si in varianta lor la dimensiunea originala.

Vezi că e cu dus şi întors, adică timpii de încărcare vor fi tot mari, pentru că întâi se încarcă poza la dimensiune mare şi apoi o scalează forumul.

Timpii de incarcare erau mari si inainte, asta este situatia la mesajele care au multe poze. Este recomandat sa nu se posteze multe poze intr-un mesaj. Sunt avantaje si dezavantaje ori cum am face. In situatia de fata avem un dezavantaj, acela ca trebuie sa mai asteptam cateva secunde in plus, doar la paginile care au poze la dimensiuni mari, nu la toate paginile forumului, insa avem in schimb doua avantaje: Putem vizualiza si pozele la dimensiuni mari, mai ales cele care contin peisaje se vad superb, asa cum se vad cele de mai sus, chiar daca era inourat peisajul este de vis in Valea Jiului, iar al doilea avantaj, nu mai au de munca moderatorii sa anunte membri sau sa reincarce ei pozele atunci cand membri incepatori posteaza poze la dimensiuni mari. Singura solutie ca sa iasa toate bune, este recomandat ca atunci cand membri incarca poze la dimensiune maxima, sa puna mai putine intr-un mesaj, chiar si doua sau trei, nu conteaza ca va posta mesaje mai multe, nu ne luam la intrecere cine are cele mai multe mesaje.

Vlad a scris:

În poza 4 e staţia Pietrele Albe.
În poza 5 e tunelul nr. 6 şi semnalul de intrare Y în Meri
În poza 6 e tunelul nr. 34, podul 5 peste Jiu şi semnalul prevestitor Y al staţiei Pietrele Albe (al cărui bec verde nu mai este folosit de ani buni), idem pozele 7 şi 9

Da linia 3 fosta directa e scoasa din teren de la capul Y pana in drept cu axul statie deci toate trenurile trec pe abatuta

Chiar adi .. am fost sapt trecuta cu 1821 pe acolo,dar la cuseta ... erau cazuti bolovani pe linie de au scos directa?Sau au in plan o indreptare a terasamentului si anularea liniei 3 parca ,care e foarte foarte aproape de prapastie ...

Linia 3 e aia langa perete unde sunt cazuti bolovanii..Se auzea ca repara liniile 1 si 2 da vad ca pauza tot cu 15km/h

Atunci anularea liniei 1 .. si sa o faca pe 2 directa

Capetele staţiei sunt în curbă cu o rază destul de mică, de aceea s-a ales linia cea mai depărtată de clădirea staţiei ca linie directă (fiindcă pe această linie raza curbei e cea mai mare). Dacă s-ar face linia 2 directă atunci tot cu restricţie s-ar intra în gară

Vlad restrictia de 15km/h e din cauza traverselor

Nu mă refeream la acea restricţie, ci la o restricţie oarecare (adică se va circula cu o viteză mai mică decât s-ar circula pe linia III).

Ieri am facut Craiova Triaj - Petrosani
pe mag 202 acelasi restrictii la niste podete de nici 2 m pe care le trece cu 30km/h cred ca sunt cel putin 5 de la Filiasi la Tirgu-Jiu
dupa Tirgu Carbunesti peste acel Rau care nu stiu cum se numeste podul acela se trece cu 10km/h de peste 3 ani
nu se misca nimic pe 202 la reabilitari
pana la Livezeni sunt niste limitari cred 10 sau 30 ,iesirea din Livezeni se face la viteza mica 30
Livezeni - Petrosani se circula odata cu 90 cred acum este 60-70
peisajul este fantastic dar linia ar mai trebui si reabilitata