Trenuri internaţionale

Razvane iar o iei cu mai multi calatori, astepti sa dea faliment firmele de autocare, sa cresca pretul combustibilului ca sa se scumpeasca biletele la maxi-taxi? Iti spun ca un cunoscator al traseului Spania-Romania, nu vine nici d r a c u cu trenul, vin cu avion sau autocar, cei din tara se grupeaza cate 4 la masina, iar restul fanilor din alte tari, Bulgaria, Ungaria, etc., tot variante din astea aleg.

kristi kkk a scris:

Razvane iar o iei cu mai multi calatori, astepti sa dea faliment firmele de autocare, sa cresca pretul combustibilului ca sa se scumpeasca biletele la maxi-taxi?

Genial

AlexD a scris:

kristi kkk a scris:

Razvane iar o iei cu mai multi calatori, astepti sa dea faliment firmele de autocare, sa cresca pretul combustibilului ca sa se scumpeasca biletele la maxi-taxi?

Genial

In primul rand vor veni multi turisti straini din alte tari. Tu esti un om care NU intelege ca la astfel de finale vin si suporteri din terte tari. Sunt 35-40,000 de suporteri din Spania si multe alte tari. PENTRU CINE NU MA CREDE TREBUIE SPUS CA TOATE LOCURILE DE CAZARE DIN BUCURESTI SI ZONELE LIMITROFE SAU OCUPAT. In al doilea rand te crezi mai inteligent decat esti in realitate si degeaba ai facut acel doctorat. Oricum se vor scumpi carburanti, la CFR CALATORI va veni management privat care normal ca nu va accepta o crestere substantiala a tarifelor. Acum este randul transportatoriilor auto sa apropie tarifele de cele ale ale trenurilor, dar nu vreau si nu trebuie ca firmele private sa nu mai existe. Concurenta este sufletul comertului.

Unde gasesc un site cu mersul trenurilor internatioanale cu plecare din Romania si lista de preturi la bilete?

cstefan a scris:

Unde gasesc un site cu mersul trenurilor internatioanale cu plecare din Romania si lista de preturi la bilete?

Uite niste siteuri :

http://www.interrailnet.com/planning/timetables

http://www.railfaneurope.net/frameset.html

pe acesta il consider cel mai util : http://www.oebb.at/

Multumesc, nu inteleg de ce nu are si Cfr un site pentru mersul trenurilor externe asa cum este la intern.

razvan - trenuri a scris:

AlexD a scris:

kristi kkk a scris:

Razvane iar o iei cu mai multi calatori, astepti sa dea faliment firmele de autocare, sa cresca pretul combustibilului ca sa se scumpeasca biletele la maxi-taxi?

Genial

In primul rand vor veni multi turisti straini din alte tari. Tu esti un om care NU intelege ca la astfel de finale vin si suporteri din terte tari. Sunt 35-40,000 de suporteri din Spania si multe alte tari. PENTRU CINE NU MA CREDE TREBUIE SPUS CA TOATE LOCURILE DE CAZARE DIN BUCURESTI SI ZONELE LIMITROFE SAU OCUPAT. In al doilea rand te crezi mai inteligent decat esti in realitate si degeaba ai facut acel doctorat. Oricum se vor scumpi carburanti, la CFR CALATORI va veni management privat care normal ca nu va accepta o crestere substantiala a tarifelor. Acum este randul transportatoriilor auto sa apropie tarifele de cele ale ale trenurilor, dar nu vreau si nu trebuie ca firmele private sa nu mai existe. Concurenta este sufletul comertului.

Draga, Razvan!
In urma cu 2 saptamani am vazut la Moise Guran un reportaj pe tema finalei Europa League. Romanii se asteptau la mari incasari de pe urma acestei finale in conditiile in care erau asteptate la Bucuresti cele doua echipe din Manchester, Schalke, PSG sau din alte tari care sunt mai bogate. Ghinionul nostru a facut ca aceasta finala sa fie jucata de 2 echipe dintr-o tara aflata intr-o grava criza economica. Nu stiu cati bani vor aloca pt. cheltuieli in Bucuresti, dar stiu ca biletele de avion pe relatia Buresti-Madrid sau Bilbao sunt epuizate. Cum doamne iarta-ma sa vina aia cu trenul in conditiile in care nu exista tren direct, pretul cu schimbare ar sari de 400 euro, iar la avion sau autocar nu sare de 250 euro. Daca te referi la mine cu doctoratul, eu l-am facut pe muzica nu pe economia transporturilor. in alta ordine de ideii "SAU ocupat" se scrie de fapt "S-AU". Sau legat este cand inlocuieste pe ori. Mesaje din astea de Gîgă doar pt. contabilizare se pot scrie, dar nu e pacat sa ocupam spatiul de pomana?

cstefan a scris:

Multumesc, nu inteleg de ce nu are si Cfr un site pentru mersul trenurilor externe asa cum este la intern.

http://www.cfrcalatori.ro/download/3511

Muntenia 1346 de azi



Bucuresti Nord

p.s. pozele de saptamana asta au fost influentate negativ,ca si calitate, de vremea noroasa si ploioasa din ultima perioada

Al meu e mai sto, are locomotiva vintage. Acelasi tren dar de ieri, si ii dau dreptate lui Lancer, naspa vreme de pozat ne-am ales.



0004 e una dintre cele 2 locomotive in schema asta de vopsire care o suport/pozez de fiecare data cand am ocazia, restul sunt urate rau.

Va salut

Am citit in cateva postari ca din 11 iunie se scoate din mers trenul de Belgrad (360/361). Stie cineva de ce? Se pune altceva in loc? E temporara masura, sau se inscrie in seria desfiintarii legaturilor directe cu alte capitale din ultimii ani?Cum as putea ajunge cu trenul la Belgrad dupa aceasta data?

Va multumesc

Alex

Trenul de Belgrad circula de la si pina la Timisoara pe perioda lucrarilor la linie in zona Balota.

Daca de la anul ne luam adio de la Dacia catre Viena eu zic ca ar fi bine daca acest tren din Budapesta sa circule la Hamburg , in prezent exista din Budapesta la Hamburg un tren care pleaca la 5:25 si cum Dacia ajunge la 4:40 e tocmai perfect , i se mai ataseaza cateva vagoane si la drum , la fel si pe intoarcere din Hamburg se ajunge la Budapesta la 22:35 iar Dacia pleaca la 23:30 , deci se pot combina aceste trenuri in unul singur Bucuresti-Budapest-Bratislava-Praha-Berlin-Hamburg . Compunerea ramane aceeasi doar ca din Budapesta se mai ataseaza vagoane clasa iar restaurantul sa fie MAV .

Daca ne "ajuta" nemtii cu ceva vagoane da, ca din partea noastra...tre sa mai anulam vreo 2 IC sa trimitem vag la Hamburg, ideea ta e buna pacat ca n-are cine s-o concretizeze...

karpaty a scris:

Daca de la anul ne luam adio de la Dacia catre Viena

E sigura informatia ?
Sincer , mie mi-ar conveni mai mult o legatura spre Salzburg-Innsbruck-Elvetia